0 Recenze
Před dvaceti lety jsme vytvořili kategorii vytrvalostních silničních kol a dokázali,…
Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.
Před dvaceti lety jsme vytvořili kategorii vytrvalostních silničních kol a dokázali, že vysoká ergonomie znamená vysoký výkon. Dnes je nový model Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno, a přináší nepřekonatelnou jistotu. Silnice může znamenat peklo pod vámi, ale na kole Roubaix je to vždy nebe nahoře.
COMPLIANCE: Future Shock 3.0 is the star of the show, more tunable, adjustable, and durable than ever. Now, regardless of position on the bike, every rider experiences 20mm of smooth, stiction-free travel between the stem and head tube. Future Shock helps keep your hands and bars steady for a smoother ride with more control to stay fast, safe, and confident.
PODDAJNOST: Future Shock 3.0 je hvězdou show, lépe laditelný, nastavitelný a odolný než kdy předtím. Nyní, bez ohledu na polohu na kole, každý jezdec zažije 20 mm hladkého zdvihu mezi představcem a hlavovou trubkou bez zadrhávání. Future Shock pomáhá udržet vaše ruce a řídítka stabilní pro hladší jízdu s větší kontrolou, abyste zůstali rychlí, v bezpečí a sebevědomí.
Naše konstrukce se sníženou objímkou odhaluje více sedlovky a zvyšuje tak její průhyb, ale "více" neznamená jednoduše lépe. Sedlovka Pavé kontroluje průhyb a zajišťuje optimální vertikální poddajnost. Společně vytvářejí technologii AfterShock a ve spojení s tuhým zadním trojúhelníkem modelu Roubaix zajišťují plynulou jízdu bez ztráty účinnosti.
Roubaix SL8 je nejplynulejší silniční kolo, jaké kdy náš tým Ride Science testoval - snižuje nárazy na řídítka a sedlo o 53 % oproti nejbližší konkurenci. Díky tlumiči Future Shock 3.0 se kolo rychle pohybuje po nerovnostech, přitom hmotnost jezdce zůstává stabilní a udržuje hybnost v nerovném terénu. Typické vidlice se při nárazu vychýlí dozadu, což způsobí měřitelnou ztrátu rychlosti. Je to vědecký fakt, plynulejší je skutečně rychlejší.
SCHOPNOST: Kolo Roubaix je průkopníkem v geometrii pro vytrvalostní jízdu, takže jezdíte "V" kole, nikoli "NA" kole, abyste snížili tlak na ruce, paže a ramena a získali schopnost a jistotu na jakékoliv silnici. Zároveň je kolo připraveno na to, aby se na plný plyn rozjelo do zatáček horských sjezdů.
S průchodností pláště až 38c/40mm poskytuje tento vytrvalostní silniční stroj lepší trakci než kdy dříve na nerovných silnicích a dokonce i na lehkém štěrku. Díky lehkým a super účinným pneumatikám Specialized nemá tento extra objem a trakci žádné nevýhody.
Roubaix inspiruje k opravdu VELKÝM dnům na kole, takže jsme mu dali k dispozici všechny úchyty, které by vaše dobrodružství mohla potřebovat - tři úchyty na láhev, úchyty na horní rámovou trubku, a dokonce je připraven i na blatníky. Tak se do toho pusťte a vezměte si to všechno s sebou na vyjížďku.
RÁM
FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
VIDLICE
Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
PŘEDNÍ BRZDA
NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc
ZADNÍ BRZDA
NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc
ŘAZENÍ
NEW SRAM RED AXS, 12-speed
PŘESMYKAČ
NEW SRAM RED AXS, braze-on
PŘEHAZOVAČKA
NEW SRAM RED AXS, 12-speed
KAZETA
NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t
ŘETĚZ
NEW SRAM RED 12-speed
KLIKY
NEW SRAM RED AXS Power Meter
PŘEVODNÍKY
46/33
STŘED
SRAM DUB BSA 68
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
S-Works Mondo 2BR, 700x32c
PŘEDNÍ KOLO
Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes
ZADNÍ PLÁŠŤ
S-Works Mondo 2BR, 700x32c
ZADNÍ KOLO
Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes
DUŠE
700x28/38mm, 60mm Presta valve
PŘEDSTAVEC
S-Works Future Stem, w/ Integrated Computer Mount
ŘÍDÍTKA
S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole
GRIPY
Supacaz Super Sticky Kush
SEDLO
S-Works Power with Mirror
SEDLOVKA
S-Works Pave Seat post
OBJÍMKA
Hidden drop clamp
Product ID
275485
Hmotnost
7.2 kg (15 lb, 14.0 oz)
Hmotnost a velikost
56
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Délka představce | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Šířka sedla | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm | 450mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 543mm | 549mm | 566mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm |
Dosah | 353mm | 363mm | 370mm | 381mm | 389mm | 397mm | 403mm |
Délka hlavové trubky | 90mm | 90mm | 105mm | 122mm | 140mm | 168mm | 202mm |
Úhel hlavové trubky | 69.3° | 70.8° | 71.5° | 72.3° | 73° | 73° | 73.5° |
Výška středového složení | 269mm | 269mm | 269mm | 270mm | 270mm | 271mm | 271mm |
BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 78mm | 78mm | 78mm | 78mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 62mm | 61mm | 57mm | 57mm | 54mm | 76mm | 66mm |
Délka celé vidlice | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm |
Vyosení vidlice (offset) | 52mm | 52mm | 52mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 587mm | 593mm | 598mm | 604mm | 620mm | 631mm | 589mm |
Délka řetězové vzpěry | 418mm | 418mm | 418mm | 420mm | 420mm | 423mm | 423mm |
Rozvor | 994mm | 992mm | 988mm | 1005mm | 1012mm | 1031mm | 1042mm |
Délka horní trubky, horizontální | 503mm | 523mm | 534mm | 550mm | 569mm | 584mm | 600mm |
Výška rámu v rozkroku | 686mm | 719mm | 747mm | 766mm | 787mm | 809mm | 847mm |
Délka sedlové trubky | 365mm | 410mm | 445mm | 465mm | 485mm | 505mm | 545mm |
Úhel sedlové trubky | 75° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
0 Recenze