Epic World Cup je nejrychlejší závodní XC kolo na světě na hladkých až středně těžkých…
Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.
Epic World Cup je nejrychlejší závodní XC kolo na světě na hladkých až středně těžkých technických tratích, díky bezkonkurenční kombinaci účinnosti, kontroly a nízké hmotnosti. Nejlépe to vystihl světový šampion Christopher Blevins: "Tahle věc mi dává všechno, co bych mohl chtít od hardtailu, a navíc kontrolu a schopnosti plného odpružení." K vytvoření tohoto rychlostního stroje stačil zcela integrovaný vývojový přístup, vývoj nového unikátního tlumiče a čtyři desetiletí zkušeností s vítězstvím v závodech.
The all-new Epic World Cup frame features Ride Dynamics Developed suspension technology and 75mm of optimized rear wheel travel. Thanks to its shock technology, Epic World Cup delivers unmatched pedal efficiency and is ready for the roughest descents you can throw at it–no lockout switches required.
Zcela nový rám Epic World Cup je vybaven technologií odpružení Ride Dynamics Developed a optimalizovaným zdvihem zadního kola 75 mm. Díky technologii tlumičů poskytuje Epic World Cup bezkonkurenční účinnost šlapání a je připraven na ty nejdrsnější sjezdy, které na něj můžete hodit - není třeba používat žádné spínače lockoutu.
Pohon SRAM XX SL vychází z toho, co špičkoví jezdci potřebují, pokud jde o výkon a robustnost řazení, a je tak dokonale přizpůsobena brutálním požadavkům moderních MTB závodů.
Zcela nová vidlice SID SL BRAIN poskytuje 110mm výkon tlumení nárazů a zároveň rozlišuje podněty od země nebo jezdce, čímž zajišťuje maximální efektivitu.
RÁM
S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
OBJÍMKA
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
ZADNÍ TLUMIČ
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
VIDLICE
RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
ZADNÍ BRZDA
SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
ŘAZENÍ
SRAM POD AXS controller
PŘEHAZOVAČKA
SRAM XX SL Eagle Transmission
KAZETA
SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52t
ŘETĚZ
SRAM XX SL Eagle
KLIKY
Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T
PŘEVODNÍKY
34t
STŘED
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
RÁFKY
Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
PŘEDNÍ NÁBOJ
Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
ZADNÍ NÁBOJ
Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head
VÝPLET
DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
ZADNÍ PLÁŠŤ
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
DUŠE
Specialized Turbo Tube
ŘÍDÍTKA
Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide
SEDLO
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
SEDLOVKA
Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
Grips
Specialized Trail Grips
Hmotnost
9.27kg (20 lb, 7 oz)
Hmotnost a velikost
MD
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Délka klik | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Délka představce | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Šířka sedla | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 370mm | 415mm | 415mm | 415mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 600mm | 600mm | 614mm | 628mm |
Dosah | 415mm | 440mm | 465mm | 490mm |
Délka hlavové trubky | 93mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Úhel hlavové trubky | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
Výška středového složení | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
BB Drop | 58mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 113mm | 113mm | 113mm | 113mm |
Délka celé vidlice | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 701mm | 726mm | 757mm | 788mm |
Délka řetězové vzpěry | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Rozvor | 1124mm | 1150mm | 1181mm | 1212mm |
Výška rámu v rozkroku | 761mm | 764mm | 774mm | 786mm |
Délka sedlové trubky | 395mm | 410mm | 450mm | 500mm |
Úhel sedlové trubky | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Délka horní trubky, horizontální | 581mm | 612mm | 641mm | 670mm |
0 Recenze