Roubaix SL8 Pro

Změna velikosti stažením prstů

Větší obrázek dostaneš po natočení displeje

Roubaix SL8 Pro

Před dvaceti lety jsme vytvořili kategorii vytrvalostních silničních kol a dokázali,…

Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.

Plynulejší je rychlejší

Plynulejší je rychlejší pochází z odpružení jezdce, nikoli kola. Když vaše Roubaix zasahují nerovné silnice, naše zcela nové technologie Future Shock 3.0 a AfterShock vás udrží nad chaosem – sníží dopady o 53 % v porovnání s nejbližší konkurencí.

Dozvědět se více

Průkopnická vytrvalostní geometrie

Geometrie kola Roubaix pro vytrvalostní jízdu přináší pocit, že sedíte “v“ kole, nikoli “na“ něm, což je ideální pro dlouhé jízdy. Odlehčí vašim rukám, pažím a ramenům, ale zároveň je připraveno rozřezat jakýkoli klikatý horský sjezd na plný plyn.

Více volného prostoru, více schopností

S průchodností pláště až 38c/40mm poskytuje tento vytrvalostní silniční stroj lepší trakci než kdy dříve na nerovných silnicích a dokonce i na lehkém štěrku. Dali jsme mu všechny držáky, které by vaše dobrodružství mohla potřebovat – tři držáky na láhve, držáky na horní rámovou trubku a je dokonce připraven na blatníky.

Aero a lehké na vrcholu třídy

Nový model Roubaix SL8 je zatím nejvíce aerodynamický, s novým tvarováním vidlice, přepracovanou spodní trubkou a sníženými sedlovými vzpěrami. Rám váží pouhých 825 gramů a je o 50 gramů lehčí díky využití zkušeností z modelu Aethos a naší prémiové karbonové směsi Fact 12r. Nic ve své třídě není rychlejší ani lehčí.

Volba Petera Sagana

Roubaix s Future Shockem změnilo Peteru Saganovi cestu za slávou na Paříž-Roubaix. Ale neberte nás za slovo. Poslechněte si samotného šampiona Pekla severu z roku 2018, proč přesně je fanouškem Roubaix.

Poslechněte si Petra

Jízda Anniky Langvad

Co si vybere nejlepší maratonská XC závodnice v historii, když vyrazí na silnici? Samozřejmě Roubaix. Annika Langvad nám řekla, proč je Roubaix jejím oblíbeným kolem, na kterém podává výkony na závodní úrovni během dlouhých dnů.

Poslechněte si Anniku

Nic není rychlejší na nerovném terénu než Diverge STR

Plynulejší je rychlejší. Potvrzeno

Technologie Suspend The Rider (STR) nejen že absorbuje nárazy, takže vaše tělo nemusí, ale také snižuje valivý odpor, abyste se mohli rychleji odvalovat na nerovném terénu s masivní úsporou až 11,3 wattů – to vše dokazuje Sports Univerzita v Kolíně nad Rýnem.

Přečtěte si Bílou knihu

Specialized Roubaix SL8: The Tech behind the World's Lightest, Fastest and Smoothest Bike

Podrobnosti o produktu

Před dvaceti lety jsme vytvořili kategorii vytrvalostních silničních kol a dokázali, že vysoká ergonomie znamená vysoký výkon. Dnes je nový model Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno, a přináší nepřekonatelnou jistotu. Silnice může znamenat peklo pod vámi, ale na kole Roubaix je to vždy nebe nahoře.

PODDAJNOST: Future Shock 3.0 je hvězdou show, lépe laditelný, nastavitelný a odolný než kdy předtím. Nyní, bez ohledu na polohu na kole, každý jezdec zažije 20 mm hladkého zdvihu mezi představcem a hlavovou trubkou bez zadrhávání. Future Shock pomáhá udržet vaše ruce a řídítka stabilní pro hladší jízdu s větší kontrolou, abyste zůstali rychlí, v bezpečí a sebevědomí.
Naše konstrukce se sníženou objímkou odhaluje více sedlovky a zvyšuje tak její průhyb, ale "více" neznamená jednoduše lépe. Sedlovka Pavé kontroluje průhyb a zajišťuje optimální vertikální poddajnost. Společně vytvářejí technologii AfterShock a ve spojení s tuhým zadním trojúhelníkem modelu Roubaix zajišťují plynulou jízdu bez ztráty účinnosti.
Roubaix SL8 je nejplynulejší silniční kolo, jaké kdy náš tým Ride Science testoval - snižuje nárazy na řídítka a sedlo o 53 % oproti nejbližší konkurenci. Díky tlumiči Future Shock 3.0 se kolo rychle pohybuje po nerovnostech, přitom hmotnost jezdce zůstává stabilní a udržuje hybnost v nerovném terénu. Typické vidlice se při nárazu vychýlí dozadu, což způsobí měřitelnou ztrátu rychlosti. Je to vědecký fakt, plynulejší je skutečně rychlejší.
SCHOPNOST: Kolo Roubaix je průkopníkem v geometrii pro vytrvalostní jízdu, takže jezdíte "V" kole, nikoli "NA" kole, abyste snížili tlak na ruce, paže a ramena a získali schopnost a jistotu na jakékoliv silnici. Zároveň je kolo připraveno na to, aby se na plný plyn rozjelo do zatáček horských sjezdů.
S průchodností pláště až 38c/40mm poskytuje tento vytrvalostní silniční stroj lepší trakci než kdy dříve na nerovných silnicích a dokonce i na lehkém štěrku. Díky lehkým a super účinným pneumatikám Specialized nemá tento extra objem a trakci žádné nevýhody.
Roubaix inspiruje k opravdu VELKÝM dnům na kole, takže jsme mu dali k dispozici všechny úchyty, které by vaše dobrodružství mohla potřebovat - tři úchyty na láhev, úchyty na horní rámovou trubku, a dokonce je připraven i na blatníky. Tak se do toho pusťte a vezměte si to všechno s sebou na vyjížďku.
VÝKON: Nové Roubaix SL8 je naše dosud nejaerodynamičtější díky novým aerodynamickým tvarům z naší knihovny tvarů Free Foil a sníženým sedlovým vzpěrám. S hmotností pouhých 950 gramů je rám lehčí a využívá zkušeností z Aethosu – nejlehčího sériově vyráběného rámu na světě – a naší prémiové karbonové směsi Fact 12r. Nic ve své třídě není rychlejší nebo lehčí než Roubaix.

Technické specifikace

Rámová sada

RÁM

FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Kokpit

OMOTÁVKA

Supacaz Super Sticky Kush

PŘEDSTAVEC

Future Stem Pro

ŘÍDÍTKA

S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole

SEDLO

Body Geometry Power Pro Mirror, hollow titanium rails

SEDLOVKA

S-Works Pave Seat post

OBJÍMKA

Hidden drop clamp

Odpružení

VIDLICE

Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

Brzdy

PŘEDNÍ BRZDA

Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc

ZADNÍ BRZDA

Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc

Pohon

ŘAZENÍ

Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc

PŘESMYKAČ

Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on

PŘEHAZOVAČKA

Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed

KAZETA

Shimano Ultegra, 12-speed, 11-34t

ŘETĚZ

Shimano M8100, 12-speed w/ quick link

KLIKY

Shimano Ultegra R81000

PŘEVODNÍKY

50/34T

STŘED

Shimano Threaded BSA BB

Zapletená kola a pláště

PŘEDNÍ KOLO

Roval Terra CL II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

ZADNÍ KOLO

Roval Terra CL II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

PŘEDNÍ PLÁŠŤ

S-Works Mondo 2BR, 700x32c

ZADNÍ PLÁŠŤ

S-Works Mondo 2BR, 700x32c

DUŠE

700x28/38mm, 48mm Presta valve

Hmotnost

221818

Hmotnost

8.1kg (17 lb, 13.7 oz)

Hmotnost a velikost

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

Geometrie

	44	49	52	54	56	58	61
Délka klik	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Šířka řídítek	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Délka představce	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Šířka sedla	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Délka sedlovky	380mm	380mm	380mm	380mm	380mm	450mm	450mm
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)	605mm	630mm	665mm	685mm	543mm	549mm	566mm	585mm
Dosah	353mm	363mm	370mm	381mm	389mm	397mm	403mm	409mm
Délka hlavové trubky	90mm	90mm	105mm	122mm	140mm	168mm	202mm	222mm
Úhel hlavové trubky	69.3°	70.8°	71.5°	72.3°	73°	73°	73.5°	73.5°
Výška středového složení	269mm	269mm	269mm	270mm	270mm	271mm	271mm	271mm
BB Drop	80mm	80mm	80mm	78mm	78mm	78mm	78mm	78mm
Stopa kola (27,5 střed)	76mm	66mm	62mm	61mm	57mm	57mm	54mm	54mm
Délka celé vidlice	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm
Vyosení vidlice (offset)	52mm	52mm	52mm	47mm	47mm	47mm	47mm	47mm
Vzdálenost přední osa – středové složení	589mm	587mm	593mm	598mm	604mm	620mm	631mm	634mm
Délka řetězové vzpěry	418mm	418mm	418mm	420mm	420mm	423mm	423mm	423mm
Rozvor	994mm	992mm	998mm	1005mm	1012mm	1031mm	1042mm	1054mm
Délka horní trubky, horizontální	503mm	523mm	534mm	550mm	569mm	584mm	600mm	618mm
Výška rámu v rozkroku	686mm	719mm	747mm	766mm	787mm	809mm	847mm	865mm
Délka sedlové trubky	446mm	465mm	485mm	505mm	545mm	581mm	365mm	410mm
Úhel sedlové trubky	75°	74°	74°	74°	73.5°	73.5°	73.5°	73°