Žádné jiné kolo nebylo na Paříž-Roubaix tak dominantní jako Roubaix. S dosavadními šesti výhrami využili naše Roubaix nepříjemné dlážděné peklo jako prubířský kámen pro svou revoluční technologii. Každoročně tak dokazuje, že plynulejší je opravdu rychlejší. Tady je jeho příběh.
Vaše možnost na konci 90. let bylo mít kolo velmi tuhé, se strmým úhlem, super-krátkými řetězovými vzpěrami, ale to nefungovalo, protože jste nemohli použít pořádné pláště. Bylo to kruté. Pro mnoho hodin v sedle to nebylo to správné kolo. Takže jsme udělali Roubaix.
Podpis Toma Boonena a týmu Quick-Step v roce 2007 vedl k vývoji modelu Roubaix SL2. To představovalo postupné zlepšení celkové torzní tuhosti a tuhosti v zadním trojúhelníku, což vyústilo v kolo, které bylo agilní a skvělé při manipulaci, a přitom bylo stále extrémně poddajné. Tom získal na tomto modelu v letech 2008 a 2009 vítězství Paříž-Roubaix.