0 Recenze
Se sedmi vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená…
Barva:
Satin Black/Charcoal
Se sedmi vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z tohoto Roubaix to nejvyváženější. Aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac a rám s technologií Rider-First Engineered™, která ušetřila nejeden gram hmotnosti (rám váží pod 900 gramů, velikost 56 cm, barva černá). A je pořád tak pohodlné? Jistě, ale nenazývejme jej pohodlným kolem, protože výkon byl za každým konstrukčním rozhodnutím, jaké jsme udělali. Tohle je nové Roubaix.
Nový rám poskytuje poddajnost bez kompromisů skrze perfektně vybalancovanou aerodynamiku, celkově nízkou hmotnost, poddajnost a technologii Rider-First Engineering™. S tvary trubek, které se zrodili v naší knihovně FreeFoil Shape Library a prověřeny byly ve větrném tunelu, je nové Roubaix aerodynamické stejně jako Tarmac SL6. Abychom si pojistili nízkou hmotnost a jízdní kvalitu, rozhodli jsme se využít technologii Rider-First Engineered™ pro zajištění optimální tuhosti a poddajnosti skrze všechny velikosti, od 44 do 64 cm. Samozřejmě, že se nám podařilo ušetřit zásadní gramy. A abychom Vás připravili na vaše vlastní Peklo Severu, postavili jsme jej na 33 mm pláštích.
Spolu s novým rámem jsme také vyvinuli zcela novou sedlovku S-Works Pavé. Není to pouze první poddajná sedlovka, ale je TAKÉ aerodynamická, a to bez jakékoli hmotnosti navíc, nebo jiných nežádoucích charakteristik. Počínaje stejným D-tvarem, jaký najdete na Tarmacu, jsme posunuli poddajnost o krok kupředu pomocí přidané flexe v horní části a novým sníženým upnutím v rámu. To vše poskytuje spoustu poddajnosti, a přitom je vše v souladu s přední částí kola, takže se Vám dostane hladké a vyladěné jízdy, a to i na rozbité silnici.
Future Shock 2.0 je výsledkem požadavků našich profi závodníků pro kočičí hlavy závodu Roubaix. Je plynulejší, rychlejší a dává Vám lepší kontrolu pomocí ovládání u představce. Tohle ovládání nastavuje kompresi od úplně otevřené pozice až po tuhou, zatímco hydraulicky tlumící patrona uvnitř se postará o odskok. Tato nová kombinace snižuje únavu a zvyšuje rychlost, nezávisle na terénu. Nový Smooth Boot, víčko a představec Future Stem také vylepšují estetický vzhled, takže získáte čistý přechod z hlavové trubky na představec.
Frame
FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Fork
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Handlebars
Specialized Hover Expert, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
Saddle
Body Geometry Power Expert
Stem
Future Stem, Pro
Tape
Roubaix S-Wrap
SeatPost
S-Works Pave
Seat Binder
Hidden drop clamp
Front Brake
Shimano Ultegra, Hydraulic
Rear Brake
Shimano Ultegra, Hydraulic
Shift Levers
Shimano Ultegra Di2 Disc R8070
Front Derailleur
Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
Chain
Shimano Ultegra, 11-speed
Rear Derailleur
Shimano Ultegra RX, RX805
Cassette
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t
Crankset
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
Chainrings
50/34T
Bottom Bracket
Shimano Ultegra, BBR60
Front Wheel
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
Rear Wheel
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
Front Tire
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
Rear Tire
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
Inner Tubes
Presta, 48mm valve
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Délka představce | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm | 120mm |
Šířka sedla | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm | 450mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 540mm | 555mm | 570mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm | 675mm |
Dosah | 353mm | 363mm | 368mm | 376mm | 384mm | 392mm | 398mm | 404mm |
Délka hlavové trubky | 90mm | 100mm | 112mm | 125mm | 143mm | 170mm | 205mm | 215mm |
Úhel hlavové trubky | 70° | 71.5° | 72° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |
Výška středového složení | 265mm | 265mm | 265mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm | 74.5mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 71mm | 62mm | 59mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm |
Délka celé vidlice | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
Vyosení vidlice (offset) | 50mm | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 580mm | 581mm | 586mm | 585mm | 592mm | 607mm | 618mm | 626mm |
Délka řetězové vzpěry | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm | 418mm |
Rozvor | 981mm | 982mm | 986mm | 988mm | 995mm | 1014mm | 1024mm | 1033mm |
Délka horní trubky, horizontální | 512mm | 525mm | 533mm | 545mm | 563mm | 579mm | 595mm | 609mm |
Výška rámu v rozkroku | 682mm | 715mm | 743mm | 762mm | 783mm | 805mm | 844mm | 862mm |
Délka sedlové trubky | 365mm | 410mm | 446mm | 465mm | 485mm | 505mm | 547mm | 568mm |
Úhel sedlové trubky | 74° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
0 Recenze