Nejrychlejší downcountry bike na světě. Epic 8 EVO je vylepšený, až za maximum vytuněný…
Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.
Epic 8 EVO nastavuje laťku jako nejschopnější 120mm kolo na světě. Této úrovně výkonu je dosaženo díky komplexnímu přístupu k vývoji geometrie, podvozku, kinematiky, vlastního tlumení a křivky pružení. Specifikace 130mm vidlice, trailového kokpitu, velkých brzd a masivnějších plášťů zvyšuje schopnosti na úroveň 11 (z 10).
Epic 8 EVO získal své hlavní schopnosti a další funkce s nulovou ztrátou hmotnosti. Díky důkladnému testování v naší karbonové laboratoři v Morgan Hill v Kalifornii se nám podařilo optimalizovat hmotnost trubek a zároveň zajistit vyladěnou tuhost modelu Epic, přítomnost úložiště SWAT 4.0 a přidat zarážku řízení.
Epic 8 EVO podporuje svižnější jízdu na trailech tím, že vytváří neutrálnější pozici jezdce díky zvýšeným řídítkům a kratšímu představci. Zdvih 130 mm a přilnavé trailové pláště vás mohou dostat až na hranu a výkonné brzdy udrží vše pod kontrolou.
Epic 8 EVO je nejrychlejší downcountry kolo na světě díky schopnostem, efektivitě, lehké integraci a vylepšené specifikaci. Vše, co potřebujete vědět o Specialized Epic 8 EVO, se dozvíte v tomto videu od Specialized University.
Náš tým Ride Dynamics se neúnavně zaměřuje na zlepšování jízdních vlastností prostřednictvím komplexního vývoje našich kol od kinematiky podvozku až po výkon tlumičů. Seznamte se s týmem, který stojí za modely Epic 8 a Epic 8 EVO a který přivedl na svět nejrychlejší XC kolo na světě.
Nejrychlejší downcountry bike na světě. Epic 8 EVO je vylepšený, až za maximum vytuněný nový Epic 8. Vybaven na sjezd downcountry terénem s jeho nepřekonatelnou kombinací schopností, efektivity a lehkosti, aktualizovaná kinematika Epic 8 EVO umožňuje šíleně efektivní stoupání a tlumič naladěný díky Ride Dynamics pohlcuje drsný terén při sjezdu.
Pokud je vaším nápadem na zábavu projíždění jednotlivých trailů rychlostí blesku a plácání si přáteli, je Epic 8 EVO kolo pro vás.
NEPŘEKONATELNÉ SCHOPNOSTI: Nejschopnější kolo s 120mm zdvihem na planetě, ještě schopnější. Budete ohromeni, jak progresivní geometrie Epic 8 EVO poskytuje schopnost zvládnout technický terén spolu s rychlým a efektivním výstupem a výkonem akcelerace. Absurdní boční a torzní tuhost rámu se projevuje také na velmi přesném ovládání. S nárůstem předního zvdihu na 130 mm a s komponenty specifickými na trail, se Epic 8 EVO cítí jako doma v drsném terénu.
JAKÝ KÁMEN?: Ve srovnání s předchozí generací absorbuje nový Epic 8 EVO o 12% více sil nárazu a vibrací, což vás činí méně unavenými a časem silnějšími. To otevírá možnosti pro další kolo (nebo 3).
NALADĚNÍ RIDE DYNAMICS: Tým Specialized Ride Dynamics vyvinul pro nový tlumič Epic 8 EVO vlastní tuning. Náš tým předepisuje speciální tlumicí charakteristiky, aby celkově zlepšil jízdní zážitek. Naladěním tlumičů spolu s pákovými poměry rámu a novou kinematikou jsme schopni dodat kolo, které jezdí čím dál tím lépe.
BIOMECHANICKÁ EFEKTIVITA: Optimalizací kinematiky odpružení snížil tým Specialized Ride Dynamics neefektivní pohupování způsobené šlapáním o 20 %, přičemž zachoval aktivní odpružení pro efektivní řízení rázové síly, abyste zůstali v nejefektivnější poloze při šlapání.
VÍCE S MÉNĚ: S Epic 8 EVO jsme nevynaložili ani gram navíc, abychom získali mega schopnosti z rámu. Všechny modely nyní disponují SWAT 4.0 pro přepravu všech vašich trailových nezbytností a integrovanou zarážkou řízení, aby se předešlo všudypřítomné jizvě na horní trubce prvního pádu a otočení řídítek.
FACT 11m Carbon
FACT 11m Carbon
Progresivní XC geometrie
SWAT 4.0 ve spodní trubce pro přepravu trailových potřeb
RÁM
FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
OBJÍMKA
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
SWAT
SWAT internal downtube storage
ZADNÍ TLUMIČ
Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, LSC/ Rebound adjust, 190x45mm
Hmotnost
2.21kg (4 lb, 14 oz)
Hmotnost a velikost
MD
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 606mm | 600mm | 601mm | 613mm | 632mm |
| Dosah | 385mm | 415mm | 445mm | 470mm | 495mm |
| Délka hlavové trubky | 92mm | 92mm | 95mm | 110mm | 130mm |
| Head Tube Angle (low) | 65.4° | 65.4° | 65.4° | 65.4° | 65.4° |
| Head Tube Angle (high) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
| BB Height (low) | 322mm | 327mm | 329mm | 331mm | 331mm |
| BB Height (high) | 327mm | 333mm | 335mm | 337mm | 337mm |
| BB Drop (low) | 49mm | 43mm | 41mm | 39mm | 39mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm |
| Délka celé vidlice | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 690mm | 720mm | 751mm | 782mm | 815mm |
| Délka řetězové vzpěry | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
| Rozvor | 1121mm | 1151mm | 1183mm | 1214mm | 1247mm |
| Výška rámu v rozkroku | 754mm | 761mm | 766mm | 775mm | 779mm |
| Délka sedlové trubky | 370mm | 390mm | 410mm | 450mm | 500mm |
| Úhel sedlové trubky | 76° | 75.5° | 75° | 75° | 75° |
| Délka horní trubky, horizontální | 535mm | 569mm | 605mm | 633mm | 662mm |
0 Recenze
