Naše rámy Rider-First Engineered™ jsou přímo inspirovány spoluprací se společností McLaren. Přesněji řečeno, spoluprací zaměřenou na návrh vhodného ovládání kola. Koneckonců, k tomu abychom se vpravili reálně do problematiky jsme potřebovali získat spoustu dat a toho lze dosáhnout pouze hodinami testování. Pak se však nabízí otázka: Co přesně jsme testovali? Během let naši inženýři zjistili, že jezdci na menších velikostech rámů vnímají při jízdě jiné charakteristické vlastnosti, než jejich větší soupeři a naopak. Například tam, kde je menší rám tužší při jízdě na rovinách a poddajnější v zatáčkách, se větší rám může chovat přesně naopak. Úprava těchto zásadních rozdílů si vyžádala použití sofistikovaných nástrojů sloužících pro kvantifikaci sil působících na rám. V reálném světě to znamená měření reakčních sil prostřednictvím vidlice, představce, sedla – všemi myslitelnými vstupy a výstupy. S obrovským zdrojem dat v závěsu byli naši inženýři následně schopni najít to nejvhodnější řešení.
Naši inženýři došli k závěru, že pro dosažení stejného výkonu u všech velikostí rámů, je nutné u každé velikosti zvlášť zvolit jiné specifikace. Což v praxi znamená, že pro každou velikost rámu jsou podle nasbíraných dat vybrány určité velikosti trubek a skladba karbonu. A výsledek? Optimální vyrovnání tuhosti, hmotnosti a citlivosti u všech velikostí rámu.Co to znamená pro Vás? Je jedno jestli jezdíte na velikosti 61, nebo 49. Váš zážitek z jízdy bude tak, jak tak světový a šitý jako na míru. To je Rider-First Engineered™.