0 Recenze
Rychlá, rovná, rozhrkaná, technická, rozbitá a těžká - je jedno jaká je trať, protože…
Rychlá, rovná, rozhrkaná, technická, rozbitá a těžká - je jedno jaká je trať, protože nový S-Works Epic se SRAM XX1 Eagle si poradí se vším a dostane vás na nejvyšší stupně vítězů. Úplně nové pojetí, které je zatraceně rychlé.
Závodní tratě se za poslední roky hodně změnily. Jsou mnohem více technické, prudší a jednoduše je to větší výzva je zvládnout. Nicméně, než abychom se z toho jen třásli, rozhodli jsme se tomu jít naproti a chopili jsme se příležitosti. Udělali jsme si souhrn částí, které ovlivňují ovládání kola, jako je úhel hlavové trubky, reach, stack, délka řetězové vzpěry, postavení vidlice atp. a snažili se to celé přehodnotit. Zvýšením hodnoty délky reach bude kolo stabilnější ve vyšších rychlostech a zásadně pohodlnější při jízdě. Sedlovka? Průměr 30.9 mm. Úhel hlavovky? Trošku jsme ho podkopli, ale jen tak, abychom nezhoršili vlastnosti ovládání. Vidlice s offsetem 42 mm pro hravé otáčení v utažených zatáčkách.
Dále je tu nová verze technologie Brain, Brain 2.0. Brain změnil pohled na svět tlumičů a to jak na jeho výhody, tak i efektivitu. A je to skvělé. Skutečný vůdce z hlediska inovací a vývoji tlumičů, nicméně i tak jsme věděli, že je vždy co zlepšovat. Jednoduchá fyzika nám pověděla, že posunutím Brainu směrem k zadní ose bude fungovat citlivěji. A po nespočtu hodin strávených s týmem RockShox jsme přišli s více než obyčejným upgradem. Je úplně nový. Nyní reaguje hladce na každý zpětný ráz od výmolů a jiných překážek. Funguje více plynuleji a má integrované hadice v tlumícím systému. To zlepšuje průtok oleje a vytváří skvělý balíček toho nejlepšího na trhu.
Nový Epic přináší také zásadní posun v oblasti pevnosti. Technologie Rider-First Engineered™ rozmisťuje trubky a určuje velikosti karbonových plátů na správná místa tak, aby byla pevnost rámu vyšší především v přední části, což zvyšuje kvalitu jízdy a kontrolu nad ní. Každá velikost rámu má specificky dlouhé trubky, které vedou k lepší pevnosti a dělají z tohoto kola to nejlepší, co jsme kdy vyrobili, bez ohledu na velikost rámu.
To vše je pěkné, ale možná se ptáte: "Co hmotnost?" Jsme rádi z a tuto otázku. S cílem udělat z Epica nejrychlejší kolo jde ruku v ruce i priorita ohledně hmotnosti. Začali jsme s efektivním uspořádáním rámu a tvaru trubek, které obsahují čisté vedení kabelů, dále pak integrované kanály vedoucí skrz systém tlumení, udělali jsme rovné trubky s menšími křivkami a optimalizovali torzní profily. A pokud vás to zajímá, tato úspora hmotnosti činí téměř 350 gramů.
S-Works Epic není postaven na ničem jiném, než vidlici RockShox SID World Cup, 12ti stupňovém řazení SRAM XX1 Eagle, silné brzdy SRAM Level Ultimate a ručně zaplétaných zapletených karbonových kolech Roval Control SL.
"
Rám z karbonu S-Works FACT 12m je kombinací tuhosti, síly a nízké hmotnosti, což jsou atributy nutné pro správnou efektivitu a rychlost kola. K tomu nová geometrie, vidlice RockShox s Brainem a zdvihem 100 mm dělá z Epica nejlépe ovladatelné a nejrychlejší kolo jaké jste kdy měli.
Naše zakázkově vyrobená vidlice RockShox SID WC s Brainem má vrchní část z karbonu, nejlepším nastavovacím systémem Brainu, aby se vidlice hodila k systému tlumení nového Epica.
Řazení SRAM XX1 Eagle plní všechny své povinnosti na jedničku, nabízí širokou škálu převodových stupňů, díky čemuž je stoupání do kopců hned jednodušší.
FRAME
S-Works FACT 12m, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
SEAT BINDER
Specialized Alloy 34.9mm, Ti bolt
REAR SHOCK
RockShox/Specialized Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
FORK
RockShox SID WC Brain 29, Top-Adjust Brain Fade Adjust, Solo Air, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset
RIMS
Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
FRONT HUB
Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB
Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Competition Race
FRONT TIRE
Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
REAR TIRE
Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"
INNER TUBES
29x1.75/2.4", 60mm Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM XX1 Eagle™, 12-speed
SHIFT LEVERS
SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE
SRAM 1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
CHAIN
SRAM XX1 Eagle, 12-speed w/ PowerLock
CRANKSET
SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, 170/175mm crankarm, 24mm spindle
CHAINRINGS
Alloy Eagle 32T
BOTTOM BRACKET
SRAM GXP
STEM
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
HANDLEBARS
S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm
SEATPOST
S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
FRONT BRAKE
SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160/180mm rotor
REAR BRAKE
SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160mm rotor
PEDALS
Specialized Platform, 9/16" spindle
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Délka klik | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
Délka představce | 60mm | 75mm | 90mm | 100mm |
Šířka sedla | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 588mm | 597mm | 611mm | 630mm |
Dosah | 408mm | 433mm | 456mm | 475mm |
Délka hlavové trubky | 95mm | 105mm | 120mm | 140mm |
Úhel hlavové trubky | 69.5° | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
Výška středového složení | 332.6mm | 332.6mm | 332.6mm | 332.6mm |
BB Drop | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 94mm | 94mm | 94mm | 94mm |
Délka celé vidlice | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Vyosení vidlice (offset) | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 659mm | 688mm | 716mm | 742mm |
Délka řetězové vzpěry | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Rozvor | 1095mm | 1123mm | 1152mm | 1178mm |
Délka horní trubky, horizontální | 568mm | 595mm | 623mm | 649mm |
Výška rámu v rozkroku | 764mm | 770mm | 776mm | 799mm |
Délka sedlové trubky | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
Úhel sedlové trubky | 74.75° | 74.75° | 74.75° | 74.75° |
For safety warning please refer to the documentation in the Manual Downloads section of this page.
0 Recenze