Zatímco karbon si získává pozornost většiny, hliník rozhodně ještě není ze hry, především…
Zatímco karbon si získává pozornost většiny, hliník rozhodně ještě není ze hry, především ten prémiový M5 s technologií D'Aluisio Smartweld, který najdete na kole Epic Comp. Je lehký a pevný. A nejen to, máme novou verzi technologie tlumení Brain, která je u Epica proslulá.
Závodní tratě se za poslední roky hodně změnily. Jsou mnohem více technické, prudší a jednoduše je to větší výzva je zvládnout. Nicméně, než abychom se z toho jen třásli, rozhodli jsme se tomu jít naproti a chopili jsme se příležitosti. Udělali jsme si souhrn částí, které ovlivňují ovládání kola, jako je úhel hlavové trubky, reach, stack, délka řetězové vzpěry, postavení vidlice atp. a snažili se to celé přehodnotit. Zvýšením hodnoty délky reach bude kolo stabilnější ve vyšších rychlostech a zásadně pohodlnější při jízdě. Sedlovka? Průměr 30.9 mm. Úhel hlavovky? Trošku jsme ho podkopli, ale jen tak, abychom nezhoršili vlastnosti ovládání. Vidlice s offsetem 42 mm pro hravé otáčení v utažených zatáčkách.
Dále je tu nová verze technologie Brain, Brain 2.0. Brain změnil pohled na svět tlumičů a to jak na jeho výhody, tak i efektivitu. A je to skvělé. Skutečný vůdce z hlediska inovací a vývoji tlumičů, nicméně i tak jsme věděli, že je vždy co zlepšovat. Jednoduchá fyzika nám pověděla, že posunutím Brainu směrem k zadní ose bude fungovat citlivěji. A po nespočtu hodin strávených s týmem RockShox jsme přišli s více než obyčejným upgradem. Je úplně nový. Nyní reaguje hladce na každý zpětný ráz od výmolů a jiných překážek. Funguje více plynuleji a má integrované hadice v tlumícím systému. To zlepšuje průtok oleje a vytváří skvělý balíček toho nejlepšího na trhu.
Srdcem konstrukce je hliník M5 s exkluzivní technologií D'Aluisio Smartweld, která strategicky umísťuje více svářecího materiálu tam, kde je to nejvíc potřeba. Výsledkem je kolo s hliníkovým rámem, které je více kompatibilnější a mnohem tužší.
Hliníkový Epic Comp je vybaven 11ti rychlostním řazením SRAM GX, brzdami SRAM Level TL a zapletenými hliníkovými koly Roval Control. Buďte připraveni, protože tohle bude velké.
Rám z prémiového hliníku M5 a technologií D'Aluisio Smartweld přináší všechny výhody hliníku, jako je odolnost, trvanlivost společně s nízkou hmotností.
Vidlice RockShox Reba RL pohltí všechny výmoly a překážky, nechybí nastavitelný odskok i komprese.
11ti rychlostní sada řazení SRAM GX splní všechny své povinnosti a přináší pohodlí v podobě jedno-převodníku.
FRAME
Specialized M5 Aluminum w/ D'Aluisio Smartweld Technology, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel, flex pivot
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
REAR SHOCK
RockShox / Specialized Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
FORK
RockShox Reba RL 29, Solo Air, compression / rebound adjust, tapered alloy steerer, 110x15mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset
RIMS
Roval Control 29, hookless alloy, 22mm internal width, tubeless-ready, 32h
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearing, 15x110mm spacing, torque caps, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
SPOKES
DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0"
FRONT TIRE
Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
REAR TIRE
Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM GX, trigger, 11-speed
CASSETTE
SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
CHAIN
KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
Race Face Aeffect, 6000 Series alloy
CHAINRINGS
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
Threaded BB, 24mm spindle
STEM
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Mini-rise, 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized, alloy, single bolt, 30.9mm
FRONT BRAKE
SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160/180mm rotor
REAR BRAKE
SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160 rotor
PEDALS
Specialized Platform, 9/16" spindle
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Délka klik | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
Délka představce | 60mm | 80mm | 90mm | 100mm |
Šířka sedla | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 588mm | 602mm | 616mm | 630mm |
Dosah | 408mm | 433mm | 456mm | 475mm |
Délka hlavové trubky | 110mm | 125mm | 140mm | 95mm |
Úhel hlavové trubky | 69.5° | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
Výška středového složení | 332.6mm | 332.6mm | 332.6mm | 332.6mm |
BB Drop | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 94mm | 94mm | 94mm | 94mm |
Délka celé vidlice | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Vyosení vidlice (offset) | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 659mm | 689mm | 717mm | 742mm |
Délka řetězové vzpěry | 438.7mm | 438.7mm | 438.7mm | 438.7mm |
Rozvor | 1095mm | 1125mm | 1153mm | 1178mm |
Délka horní trubky, horizontální | 568mm | 597mm | 624mm | 647mm |
Výška rámu v rozkroku | 765mm | 768mm | 771mm | 775mm |
Délka sedlové trubky | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
Úhel sedlové trubky | 74.75° | 74.75° | 74.75° | 74.75° |
0 Recenze