Často se stává, že karbon si vyžádá veškerou pozornost a hliník ostrouhá, avšak náš…
Často se stává, že karbon si vyžádá veškerou pozornost a hliník ostrouhá, avšak náš Senior Advanced R&D konstruktér, Chuck Teixeira říká: "Jestli jste v poslední době nejeli na kole s hliníkovým rámem, nevíte o co jde." S rámem vyrobeným technologií D'Aluisio (DSW) u nového Chisel Expert a jedno převodníkem poznáte, co tím Chuck myslel.
Klasické způsoby svařování vytvářejí spáry rámu spojením trubek oválně, výkon a bezpečnost spojení závisí na dovednostech svářeče. D'Aluisio (DSW) nám však umožňuje přesunout spoj od oblasti s nejvyšším namáháním, čímž vzniká lehčí rám, který je tuhý, kompatibilní a neuvěřitelně silný - optimální vlastnosti pro pevný XC rám. Co to znamená pro vás? Budete moci hravě zabírat do kopců, krájet singletreky a cokoli dalšího budete chtít.
Abychom vám jízdu na tomto kole ještě zpříjemnili, udělali jsme Chisel s geometrií XC , což je vylepšená předchozí závodní geometrie zkombinovaná dohromady s trailovým DNA. Spočívá to v delší horní rámové trubce, zkrácené hlavové trubce a otevřenější úhel vidlice. Výsledek je nárůst stability při sjezdech a k tomu vhodnější posed pro většinu lidí. A to vše bez toho, aniž bychom museli obětovat vlastnosti důležité pro stoupání.
Chisel nabízí řazení SRAM NX,nechybí silné hydraulické brzdy SRAM Level TL.Zapletená hliníková kola o šířce 25 mm, která jsou optimalizovaná pro větší přilnavost a nižší hmotnost.
Vzhledem k nízké hmotnosti a výrazným vlastnostem tuhosti byl hliník M5 přirozenou volbou pro konstrukci rámů. A když jsme jeho umění spojili s naší na rychlost zaměřenou geometrií XC 29, technologií D‘Aluisio Smartweld a vnitřním vedením kabeláže, dostalo se nám kola, které nemusí řešit žádné kompromisy, protože má explozivní sílu, velice jistě se ovládá a navíc je bezúdržbové.
Zakázkově vyrobená vidlice RockShox Reba nabízí 90/100 mm zdvihu (dle velikosti rámu) má snadno nastavitelnou kompresi a odskok, čímž lze chod vidlice upravovat podle vašich požadavků či terénu.
12ti rychlostní sada SRAM NX Eagle s kazetou 11-50 zubů nabízí širokou škálu převodů, které vám pomůžou zdolat kopce, ale i sjezdy. Jednopřevodník také snižuje celkovou hmotnost a zabraňuje padání řetězu.
RÁM
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, triangulated post-mount 160mm brake
OBJÍMKA
Alloy, 30.8mm
VIDLICE
RockShox Reba RL 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm, M-XL: 100mm of travel)
ŘÍDÍTKA
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
PŘEDSTAVEC
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
GRIPY
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SEDLO
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEDLOVKA
Specialized, alloy, single-bolt, 27.2mm
ZADNÍ BRZDA
SRAM Level TL, hydraulic disc
PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Level TL, hydraulic disc
ŘAZENÍ
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
PŘEHAZOVAČKA
SRAM NX Eagle, 12-speed
KAZETA
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
KLIKY
Truvativ STYLO, DUB
PŘEVODNÍKY
Steel, 32T
STŘED
SRAM DUB, threaded BB
ŘETĚZ
SRAM NX Eagle, 12-speed
RÁFKY
Specialized XC 29, 25mm internal width, disc-specific
PŘEDNÍ NÁBOJ
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h
ZADNÍ NÁBOJ
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
VÝPLET
Stainless, 14g
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
ZADNÍ PLÁŠŤ
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
DUŠE
Standard, Presta valve
PEDÁLY
Specialized Dirt
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Délka klik | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Délka představce | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm |
Šířka sedla | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 595mm | 605mm | 619mm | 633mm |
Dosah | 395mm | 418mm | 441mm | 462mm |
Délka hlavové trubky | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Úhel hlavové trubky | 69.8° | 69.8° | 69.8° | 69.8° |
Výška středového složení | 312.5mm | 312.5mm | 312.5mm | 312.5mm |
BB Drop | 57.5mm | 57.5mm | 57.5mm | 57.5mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 82mm | 82mm | 82mm | 82mm |
Délka celé vidlice | 496mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Vyosení vidlice (offset) | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 650mm | 676mm | 704mm | 730mm |
Délka řetězové vzpěry | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Rozvor | 1073mm | 1100mm | 1128mm | 1154mm |
Délka horní trubky, horizontální | 567mm | 594mm | 622mm | 648mm |
Výška rámu v rozkroku | 760mm | 790mm | 814mm | 845mm |
Délka sedlové trubky | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Úhel sedlové trubky | 74° | 74° | 74° | 74° |
0 Recenze