MYSLET NEJRYCHLEJI: Epic World Cup je nejrychlejší závodní XC kolo na světě na hladkých…
Absurdně lehký rám o hmotnosti 1765 gramů, bezkonkurenční tuhost v oblasti středu a torzní tuhosti a radikální technologie tlumičů zajišťují špičkovou účinnost v dané kategorii. Díky nezávisle nastavitelné pozitivní a negativní vzduchové komoře dodává tlumič Specialized SID WCID modelu Epic World Cup “švih“ a to s kontrolou a schopnostmi při jízdě v terénu - navíc s možností přizpůsobit nastavení podmínkám na trati a stylu jízdy.
V porovnání s hardtailem nebo méně odpruženými koly udrží Epic World Cup pláště více času na zemi, což se přímo projevuje lepší kontrolou. Větší kontrola znamená větší rychlost. Torzní tuhost celého systému - od řídítek přes rám až po kola - zajišťuje bezkonkurenční obratnost a přesnost ovládání.
S hmotností rámu pouhých 1 765 gramů (lakovaný s tlumičem a veškerým hardwarem) se Epic World Cup vyrovná nejlehčím konkurentům. To se promítá do rychlejší akcelerace, efektivnějšího stoupání a svižnějšího ovládání. A to vše se sčítá v rychlosti.
MYSLET NEJRYCHLEJI: Epic World Cup je nejrychlejší závodní XC kolo na světě na hladkých až středně těžkých technických tratích, díky bezkonkurenční kombinaci účinnosti, kontroly a nízké hmotnosti. Nejlépe to vystihl světový šampion Christopher Blevins: "Tahle věc mi dává všechno, co bych mohl chtít od hardtailu, a navíc kontrolu a schopnosti plného odpružení." K vytvoření tohoto rychlostního stroje stačil zcela integrovaný vývojový přístup, vývoj nového unikátního tlumiče a čtyři desetiletí zkušeností s vítězstvím v závodech.
RÁM
Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
OBJÍMKA
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
ZADNÍ TLUMIČ
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
VIDLICE
RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
SEDLO
Body Geometry Power Expert
SEDLOVKA
Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
PŘEDSTAVEC
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
ŘÍDÍTKA
S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
Grips
Specialized Trail Grips
PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
ZADNÍ BRZDA
SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
ŘAZENÍ
SRAM POD AXS controller
PŘEHAZOVAČKA
SRAM X0 Eagle Transmission
KAZETA
SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52
ŘETĚZ
SRAM XO Eagle
KLIKY
SRAM XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34t
PŘEVODNÍKY
Alloy, 34t
STŘED
SRAM DUB Threaded Wide
RÁFKY
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
ZADNÍ NÁBOJ
DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
PŘEDNÍ NÁBOJ
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
VÝPLET
DT Swiss Competition Race Straight-pull
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
ZADNÍ PLÁŠŤ
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
DUŠE
Specialized Turbo Tube
Weight
10.34kg (22 lb, 12.7 oz)
Weight Size
MD
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Délka klik | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Šířka řídítek | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
| Délka představce | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Šířka sedla | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Délka sedlovky | 370mm | 415mm | 415mm | 415mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 600mm | 600mm | 614mm | 628mm |
| Dosah | 415mm | 440mm | 465mm | 490mm |
| Délka hlavové trubky | 93mm | 95mm | 110mm | 125mm |
| Úhel hlavové trubky | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
| Výška středového složení | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
| BB Drop | 58mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 113mm | 113mm | 113mm | 113mm |
| Délka celé vidlice | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 701mm | 726mm | 757mm | 788mm |
| Délka řetězové vzpěry | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| Rozvor | 1124mm | 1150mm | 1181mm | 1212mm |
| Výška rámu v rozkroku | 761mm | 764mm | 774mm | 786mm |
| Délka sedlové trubky | 395mm | 410mm | 450mm | 500mm |
| Úhel sedlové trubky | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
| Délka horní trubky, horizontální | 581mm | 612mm | 641mm | 670mm |
0 Recenze
