0 Recenze
S tím, jak se rozvíjela kategorie plně odpružených XC kol, dostávala se hardtailová…
S tím, jak se rozvíjela kategorie plně odpružených XC kol, dostávala se hardtailová kola trochu do pozadí. A tak jsme si řekli, že teď je ten pravý čas na to, abychom rozvířili stojaté vody a přišli s moderním a revolučním designem. Seznamte se s kolem Epic Hardtail Expert Carbon World Cup. Má jeden z nejlehčích rámů, které jsme kdy vyrobili, protože váží jen 1175g. Abychom toho mohli dosáhnout, museli jsme se inspirovat u silničních kol a vyrobit rám z našeho špičkového karbonu FACT 10m. Vypůjčili jsme si také konstrukční koncepci Rider-First Engineered™, kterou jsme vyvinuli pro silniční kola Tarmac. Každá trubka v rámu a každá velikostní řada je designována podle tohoto konceptu. Díky tomu jsme dosáhli optimální rovnováhy mezi hmotností, tuhostí a poddajností, takže každý rám, bez ohledu na jeho velikost, funguje přesně tak, jak jsme chtěli. Pro vyšší rychlost a stabilitu jsme geometrii rámu vylepšili tím, že jsme více položili úhel hlavové trubky, prodloužili jsme horní trubku a upravili jsme úhel sedlové vzpěry. Díky tomu je kolo velice stabilní a je až absurdně rychlé. Také jsme rozšířili rozteč zadní vidlice na 12x148 mm a bowdeny jsou vedeny odděleně. Toto kolo je osazeno finančně výhodnou sestavou: na zakázku vyladěnou vidlicí RockShox SID s laděním Brain, řazením SRAM X1 a rychlými kola Roval Control.
Díky spojení rámu z karbonu FACT 10m a naší geometrie XC 29 věnuje Epic pozornost malým úhlům trubek a nízké celkové hmotnosti a tím zajišťuje výbušnou rychlost a hbité ovládání na závodním okruhu. K tomu jsme přidali 148 mm širokou rozteč zadní vidlice. Zadní brzda má post-mount pro 160mm kotouč.
Na zakázku vyrobená vidlice RockShox SID 29 s technologií Brain má, v závislosti na velikosti rámu, 90 nebo 100 mm účinného zdvihu. Technologie Brain dokáže rozlišovat mezi působením terénu a jezdce, čímž dochází k maximalizaci Vašeho výkonu, zatímco technologie Brain Fade nastavuje průtoku oleje při jízdě na hladkém povrchu.
Přehazovačka SRAM X1 s naprostou spolehlivostí ovládá širokou škálu rychlostí.
FRAME
Specialized FACT 11m, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake
SEAT BINDER
Alloy, 30.0mm
FORK
Custom RockShox SID w/Brain, Position Sensitive damper, bottom-mount Brain Fade adjust, rebound adjust, Solo Air spring, tapered alloy crown/steerer, 110x15mm Maxle Stealth thru-axle, 90/100mm travel, 51mm offset
RIMS
Roval Control, hookless alloy, 21mm inner width, 32h, tubeless ready
FRONT HUB
Roval Control, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 32h
REAR HUB
Roval Control, DT Swiss internals, 36T engagement, XD driver body, 12x148mm, 32h
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
Fast Trak, Control casing, 29x2.2"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
REAR TIRE
Fast Trak, Control casing, 29x2.2"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
REAR DERAILLEUR
SRAM X1 Type 2.1, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM X1, 11-speed, trigger
CASSETTE
SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t
CHAIN
SRAM PC-1130, 11-speed w/PowerLink
CRANKSET
RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 52mm chainline, 30T
CHAINRINGS
30T
BOTTOM BRACKET
PF30
STEM
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Mini-rise, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized Alloy 27.2mm
REAR BRAKE
Shimano Deore SLX M7000, hydraulic disc, metallic pad, 160mm rotor
FRONT BRAKE
Shimano Deore SLX M7000, hydraulic disc, metallic pad, 180/160mm rotor
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Délka klik | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
Délka představce | 70mm | 90mm | 100mm | 110mm |
Šířka sedla | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 599mm | 608mm | 622mm | 637mm |
Dosah | 395mm | 418mm | 441mm | 462mm |
Délka hlavové trubky | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Úhel hlavové trubky | 69.8° | 69.8° | 69.8° | 69.8° |
Výška středu | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
B-B Drop (vzdálenost mezi osami kol a středovým složením) | 61mm | 61mm | 61mm | 61mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 82mm | 82mm | 82mm | 82mm |
Délka vidlice (celá) | 496mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Vyosení vidlice (offset) | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 650mm | 676mm | 705mm | 731mm |
Délka řetězové vzpěry | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Rozvor | 1073mm | 1099mm | 1128mm | 1154mm |
Délka horní trubky, horizontální | 568mm | 595mm | 623mm | 649mm |
Výška rámu v rozkroku | 760mm | 790mm | 814mm | 845mm |
Délka sedlové trubky | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Úhel sedlové trubky | 74° | 74° | 74° | 74° |
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
0 Recenze