0 Recenze
Pamatuješ, když ještě XC tratě neměly startovací pistole? My taky. Ačkoli mu…
Pamatuješ, když ještě XC tratě neměly startovací pistole? My taky.
Ačkoli mu startovní číslo není cizí, Epic EVO dobře ví, že i další kopec také znamená dokonale dobrou cílovou čáru a nabízí neuvěřitelnou kombinaci účinnosti šlapání a impozantní schopnosti zkrocení trailu, aby ses tam dostal rychleji.
Přestože Epic EVO má zdánlivě skromný nárůst zdvihu o 20 milimetrů na vidlici oproti modelu Epic a jen 10 milimetrů na tlumiči, pracovali jsme přesčas, abychom si byli jistí, že ten nárůst byl implementován způsobem, který tě posadí na zadek, jakmile přijedeš na první úsek oblíbeného singletracku.
Epic EVO je pečlivě navržený tak, aby si zachoval co nejvíce účinnosti standardního modelu Epic. Nová kinematika odpružení EVO spolupracuje s naladěním tlumiče Rx XC, abychom využili každý milimetr odpružení na maximum a přitom ti stále nabízí skvělé charakteristiky anti-squat pro lepší účinnost šlapání.
Máme spoustu zkušeností a proto se Epic Evo může pyšnit tou nejschopnější modifikací naší progresívní XC, kterou jsme představili na Epicu. Je také univerzálnější než kdy předtím a to díky nové zadní stavbě vybavené Flip čipem, který umožňuje jezdcům přizpůsobit úhel hlavové trubky a výšku středového složení a snadno tak přizpůsobit jízdní vlastnosti modelu Epic EVO.
Karbonový rám FACT 11m s nízkou hmotností je vybaven odolnými komponenty Shimano a odpružením RockShox. Získáte tak balíček šitý na míru, aby ujeté kilometry mizely rychleji než kdykoli předtím.
Flip It To Rip It: Vylaďte jízdu karbonového rámu FACT 11m Epic EVO tak, aby odpovídal vašim preferovaným jízdním vlastnostem, s jednoduchostí překlopení čipu, který umožňuje jezdcům zvýšit úhel hlavové trubky EVO o půl stupně a zároveň zvýšit výšku středovího složení o šest milimetrů .
Vidlice Reba RL rozdává zdvih s pevnou rukou díky tlumiči Motion Control od RockShoxu a jednoduchost nastavení SoloAir dělá z naladění hračku.
Řazení Shimano SLX bylo vždy měřítkem pro cenově dostupný vysoký výkon a nejnovější řada M7100 ho jednoduše posouvá ještě dále.
Handlebars
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
SeatPost
TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm
Stem
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Tape
Specialized Trail Grips
Shift Levers
Shimano SLX, M7100, 12spd
Rear Derailleur
Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed
Cassette
Shimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
Chain
Shimano Deore M6100, 12spd w/quick link
Crankset
Shimano MT511, 32T Chainring
Bottom Bracket
Shimano, BB52, Threaded
Rims
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Front Hub
Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost
Rear Hub
Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline
Front Tire
Ground Control, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rear Tire
Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Inner Tubes
Presta, 60mm valve
Spokes
Stainless, 14g
Frame
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
Seat Binder
Specialized Alloy, 34.9mm
Rear Shock
RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
Fork
RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel
Front Brake
Shimano M6100, 2-piston caliper, hydraulic disc
Rear Brake
Shimano M6100, 2-piston caliper, hydraulic disc
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Délka sedlovky | 100 mm | 125 mm | 125 mm | 150 mm | 150 mm |
Šířka řídítek | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Délka představce | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Šířka sedla | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 603mm | 593mm | 597mm | 611mm | 629mm |
Dosah | 380mm | 406mm | 436mm | 460mm | 485mm |
Délka hlavové trubky | 95mm | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
Úhel hlavové trubky | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
Výška středového složení | 326mm | 336mm | 336mm | 336mm | 336mm |
BB Drop | 46mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
Délka celé vidlice | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 672mm | 697mm | 729mm | 759mm | 792mm |
Délka řetězové vzpěry | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Rozvor | 1106mm | 1132mm | 1164mm | 1194mm | 1227mm |
Výška rámu v rozkroku | 760mm | 779mm | 781mm | 793mm | 804mm |
Délka sedlové trubky | 375mm | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Úhel sedlové trubky | 75.5° | 74.8° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Délka horní trubky, horizontální | 536mm | 567mm | 602mm | 629mm | 659mm |
0 Recenze