Tato věc zvaná „gravel jízda“ se stále vyvíjí a je stále definována. Co bude dál?…
Jezdci promluvili! Specialized byl již pátým rokem po sobě vyhlášen první značkou “Drop Bar Bike Brand“ v prestižní soutěži Gran Fondo Best Brand Awards pro rok 2023. Inovujeme pro jezdce a naše kola si rok co rok oblíbili ti nejnáročnější jezdci. Děkujeme!
Tato věc zvaná „gravel jízda“ se stále vyvíjí a je stále definována. Co bude dál? Nasedni na nové kolo Diverge Expert EVO a řekni nám to. Je navrženo tak, aby se stalo agresivním, posunulo hranice toho, co jsme považovali za možné, na gravel kole. S plochýma řídítkama a geometrií ještě progresivnější než mají kola Diverge se silníčníma řídítkama, ti umožní ještě lépe vyvětrat tvůj flanel. Výrazně jsme zvýšili reach, více jsme položili hlavu a spustili střed tak nízko, aby jsi získal pocit, že jsi s kolem jako srostlý. Ať už hledáš partnera pro technický single-track nebo chceš strhat všechny polní a lesní cesty a chceš posunout svoje gravel jízdy na novou úroveň, není nic rychlejšího, zábavnějšího nebo veselejšího, než kolo Diverge EVO
Náš hliníkový rám Premium E5 poskytuje tuhou, lehkou a odolnou platformu. Když se spojí s naší plně karbonovou vidlicí FACT, stane se Diverge EVO lehkým, živým a všestranným kolem připraveným k útoku na ty nejtechničtější a nejagresivnější gravel terény, jak si budeš přát..
Rychlost, kontrola a důvěra - Future Shock 1.5 je ideální technologie pro gravel jezdce. S 20mm axiální poddajnosti je Future Shock 1.5 progresivně vyladěn speciálně pro gravel jízdu. Díky tomu budeš mít sebevědomí a kontrolu, budeš moci udržet energii cestou dolů a neviset na brzdách ani na prašných cestách, ani v hustém sypkém štěrku, a při tom všem, tvoje ruce, paže i krk budou svěží.
S kolem Diverge EVO jsme posunuli naši novou progresivní gravel geometrii na další úroveň. Rám jsme prodloužili o 30mm oproti kolům Diverge, kde jsou silniční řídítka (u velikost M), snížili jsme střed a více položili hlavovou trubku. To dává kolu Diverge EVO větší stabilitu v technickéch terénu a zároveň udržuje kokpit pohodlným díky plochým řídítkům. Umožňuje to také krátký představec, díky němuž je ovládání svižné a hravé.
Nic nezlepší schopnost kola tak, jako prostor pro široký plášť. Dali jsme novému Diverge EVO neuvěřitelných 47 mm prostoru ve vidlici s kolem 700c a až 2,1 “s kolem 650b. Díky řetězové vzpěře na straně řetězu s pevným mostem z hliníku za převodníky, jsme vytvořili prostor aniž by hrozilo padání řetězu nebo bychom museli prodloužit řetězové vzpěry.
RÁM
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, 1x specific EVO geometry, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
OBJÍMKA
Specialized Alloy, 30.8mm
VIDLICE
Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Level TLM, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotor
ZADNÍ BRZDA
SRAM Level TLM, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotor
ŘAZENÍ
SRAM GX, trigger, 12-speed
PŘEHAZOVAČKA
SRAM GX Eagle, 12-speed
KAZETA
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
ŘETĚZ
SRAM GX Eagle, 12-speed
KLIKY
SRAM Rival 1 Wide
PŘEVODNÍKY
38T
STŘED
SRAM DUB BSA 68 Wide
PŘEDNÍ KOLO
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Rhombus Pro, 2Bliss Ready, 700x42mm
ZADNÍ PLÁŠŤ
Rhombus Pro, 2Bliss Ready, 700x42mm
ZADNÍ KOLO
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
DUŠE
Standard 40mm PV 700x32-50
PŘEDSTAVEC
Future Stem, Comp
ŘÍDÍTKA
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
SEDLO
Body Geometry Power Sport, steel rails
SEDLOVKA
TranzX Dropper, 27.2mm, 90mm travel
Grips
Specialized Trail Grips
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 580mm | 607mm | 632mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 55mm | 55mm | 55mm |
| Délka horní trubky, horizontální | 456mm | 600mm | 627mm |
| Výška rámu v rozkroku | 732mm | 754mm | 774mm |
| Dosah | 395mm | 420mm | 440mm |
| Úhel hlavové trubky | 70° | 70° | 70° |
| Výška středového složení | 265mm | 265mm | 265mm |
| Délka sedlové trubky | 470mm | 500mm | 530mm |
| Délka hlavové trubky | 104mm | 133mm | 159mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 639mm | 674mm | 703mm |
| Délka řetězové vzpěry | 432mm | 432mm | 432mm |
| Úhel sedlové trubky | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Stopa kola (27,5 střed) | 69mm | 69mm | 69mm |
| Rozvor | 1057mm | 1092mm | 1121mm |
| BB Drop | 85mm | 85mm | 85mm |
| Délka celé vidlice | 390mm | 390mm | 390mm |
0 Recenze