Ať už je tvým cílem utéct na štěrkové cesty, daleko od automobilů a davů, nebo se…
Jezdci promluvili! Specialized byl již pátým rokem po sobě vyhlášen první značkou “Drop Bar Bike Brand“ v prestižní soutěži Gran Fondo Best Brand Awards pro rok 2023. Inovujeme pro jezdce a naše kola si rok co rok oblíbili ti nejnáročnější jezdci. Děkujeme!
Ať už je tvým cílem utéct na štěrkové cesty, daleko od automobilů a davů, nebo se postavit na start tvého oblíbeného gravel závodu, žádné kolo to neumožňuje lépe než nový Diverge. Je to prostě nejrychlejší, nejschopnější - a možná i nejzábavnější kolo, které jsme kdy vyrobili. Přináší jízdu, která je rychlá, plná síly, ale současně stabilní, když je najednou terén drsnější. Nový Diverge nabízí vše, co jsme se naučili za více než 40 let ježdění na silnici, štěrku a v lese. Diverge píše zcela novou kapitolu v kategorii gravel kol, takže můžeš snít o úplně nových zážitcích. Je to nelepší stroj, na kterém unikneš pryč.
Náš hliníkový rám Premium E5 poskytuje tuhou, lehkou a odolnou platformu. Když se spojí s naší plně karbonovou vidlicí FACT, stane se Diverge Comp E5 lehkým, živým a všestranným kolem připraveným k útoku na jakýkoli povrch.
Původní gravel geometrii jsme vzali a hodili z okna. Nový Diverge má nejprogresivnější geometrii, jakou jsme kdy vytvořili pro závodní kolo, což dává jezdcům schopné a stabilní kolo v terénu, které se na silnici stále cítí pohotově a obratně. Zvětšili jsme reach rámu, hlavu jsme trochu položili a vidlici dali delší offset. To vše vytváří neuvěřitelnou sebedůvěru díky níž máte pocit, že jste do terénu zasazeni jak rostlina do země. Kratší představce udržují celkovou délku kokpitu stejnou a ovládání je velmi živé. Udrželi jsme střed na nízké úrovni, abychom zvýšili stabilitu, ale dost vysoko, abychom mohli použít kola o rozměru 650b, pokud je to tvůj šálek kávy.
Dali jsme kolu spoustu možností úchytů na nosiče, včetně úchytu na vidlici a na horní trubce, abychom zajistili, že si s sebou můžeš vzít to, co potřebujetš, bez ohledu na to, jak daleko máš v plánu jet nebo jak dlouho plánuješ zůstat venku.
Nic nezlepší schopnost kola, jako je prostor pro široký plášť. Dali jsme novému kolu Diverge neuvěřitelných 47 mm vůle ve vidlici s kolem 700c a 2,1 “s kolem 650b.
RÁM
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
OBJÍMKA
Alloy, 30.8mm
VIDLICE
FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc
PŘEDNÍ BRZDA
Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
ZADNÍ BRZDA
Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
ŘAZENÍ
Shimano Claris 2000, 8-speed
PŘESMYKAČ
Shimano Claris, 8-speed, braze-on
PŘEHAZOVAČKA
Shimano Claris, 8-speed
KAZETA
SunRace, 8-speed, 11-34t
ŘETĚZ
KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed
KLIKY
Shimano Claris FC-RS200
PŘEVODNÍKY
50/34T
STŘED
Shimano 68mm threaded
PŘEDNÍ KOLO
AXIS Elite Disc
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
ZADNÍ PLÁŠŤ
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
ZADNÍ KOLO
AXIS Elite Disc
DUŠE
700x28/38mm, 48mm Presta valve
PŘEDSTAVEC
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
ŘÍDÍTKA
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
OMOTÁVKA
Specialized S-Wrap
SEDLO
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
SEDLOVKA
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 529mm | 545mm | 561mm | 578mm | 599mm | 618mm | 635mm |
| Dosah | 357mm | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
| Délka hlavové trubky | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm | 175mm | 195mm | 213mm |
| Úhel hlavové trubky | 69.5° | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° |
| Výška středového složení | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 72mm | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Délka celé vidlice | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 589mm | 598mm | 608mm | 615mm | 626mm | 641mm | 656mm |
| Délka řetězové vzpěry | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
| Rozvor | 1008mm | 1017mm | 1027mm | 1035mm | 1046mm | 1061mm | 1076mm |
| Délka horní trubky, horizontální | 504mm | 521mm | 538mm | 554mm | 570mm | 584mm | 598mm |
| Výška rámu v rozkroku | 680mm | 703mm | 723mm | 763mm | 789mm | 808mm | 834mm |
| Délka sedlové trubky | 363mm | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Úhel sedlové trubky | 74.5° | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
0 Recenze