Ať už je tvým cílem utéct na štěrkové cesty, daleko od automobilů a davů, nebo se…
Ať už je tvým cílem utéct na štěrkové cesty, daleko od automobilů a davů, nebo se postavit na start tvého oblíbeného gravel závodu, žádné kolo to neumožňuje lépe než nový Diverge. Je to prostě nejrychlejší, nejschopnější - a možná i nejzábavnější kolo, které jsme kdy vyrobili. Přináší jízdu, která je rychlá, plná síly, ale současně stabilní, když je najednou terén drsnější. Nový Diverge nabízí vše, co jsme se naučili za více než 40 let ježdění na silnici, štěrku a v lese. Diverge píše zcela novou kapitolu v kategorii gravel kol, takže můžeš snít o úplně nových zážitcích. Je to nelepší stroj, na kterém unikneš pryč.
Náš hliníkový rám Premium E5 poskytuje tuhou, lehkou a odolnou platformu. Když se spojí s naší plně karbonovou vidlicí FACT, stane se Diverge Base E5 lehkým, živým a všestranným kolem připraveným k útoku na jakýkoli povrch.
Rychlost, kontrola a důvěra - Future Shock 1.5 je ideální technologie pro gravel jezdce. S 20mm axiální poddajnosti je Future Shock 1.5 progresivně vyladěn speciálně pro gravel jízdu. Díky tomu budeš mít jistotu a kontrolu, budeš moci udržet energii cestou dolů a neviset na brzdách ani na prašných cestách, ani v hustém sypkém štěrku, a při tom všem, tvoje ruce, paže i krk budou svěží.
Původní gravel geometrii jsme vzali a hodili z okna. Nový Diverge má nejprogresivnější geometrii, jakou jsme kdy vytvořili pro závodní kolo, což dává jezdcům schopné a stabilní kolo v terénu, které se na silnici stále cítí pohotově a obratně. Zvětšili jsme reach rámu, hlavu jsme trochu položili a vidlici dali delší offset. To vše vytváří neuvěřitelnou sebedůvěru díky níž máte pocit, že jste do terénu zasazeni jak rostlina do země. Kratší představce udržují celkovou délku kokpitu stejnou a ovládání je velmi živé. Udrželi jsme střed na nízké úrovni, abychom zvýšili stabilitu, ale dost vysoko, abychom mohli použít kola o rozměru 650b, pokud je to tvůj šálek kávy.
Dali jsme kolu spoustu možností úchytů na nosiče, včetně úchytu na vidlici a na horní trubce, abychom zajistili, že si s sebou můžeš vzít to, co potřebujetš, bez ohledu na to, jak daleko máš v plánu jet nebo jak dlouho plánuješ zůstat venku.
Nic nezlepší schopnost kola, jako je prostor pro široký plášť. Dali jsme novému kolu Diverge neuvěřitelných 47 mm vůle ve vidlici s kolem 700c a 2,1 “s kolem 650b.
Rear Derailleur
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed
Shift Levers
Shimano GRX 600 hydraulic brake levers, mechanical shifting
Cassette
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
Crankset
Praxis Alba
Chainrings
40T
Bottom Bracket
Praxis 68mm BSA
Chain
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Rear Brake
Shimano GRX 400
Front Brake
Shimano GRX 400
Frame
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Seat Binder
Alloy, 30.8mm
Handlebars
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
SeatPost
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Stem
Future Stem, Comp
Tape
Specialized S-Wrap
Front Wheel
Axis Elite Disc
Rear Wheel
Axis Elite Disc
Front Tire
Pathfinder Sport, 700x38mm
Rear Tire
Pathfinder Sport, 700x38mm
Inner Tubes
700x28/38mm, 48mm Presta valve
Fork
Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Délka představce | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
Šířka sedla | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm | 684mm |
Dosah | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm | 419mm |
Délka hlavové trubky | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm | 209mm |
Úhel hlavové trubky | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° | 72.25° |
Výška středového složení | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm | 54mm |
Délka celé vidlice | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Vyosení vidlice (offset) | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm | 675mm |
Délka řetězové vzpěry | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
Rozvor | 1026mm | 1033mm | 1039mm | 1049mm | 1066mm | 1083mm | 1095mm |
Délka horní trubky, horizontální | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 628mm |
Výška rámu v rozkroku | 697mm | 722mm | 738mm | 777mm | 800mm | 823mm | 849mm |
Délka sedlové trubky | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm | 590mm |
Úhel sedlové trubky | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
0 Recenze