Ať už je tvým cílem utéct na štěrkové cesty, daleko od automobilů a davů, nebo spočinout…
Jezdci promluvili! Specialized byl již pátým rokem po sobě vyhlášen první značkou “Drop Bar Bike Brand“ v prestižní soutěži Gran Fondo Best Brand Awards pro rok 2023. Inovujeme pro jezdce a naše kola si rok co rok oblíbili ti nejnáročnější jezdci. Děkujeme!
Ať už je tvým cílem utéct na štěrkové cesty, daleko od automobilů a davů, nebo spočinout v čele tvého oblíbeného gravel závodu, žádné kolo to neumožňuje lépe než nový Diverge. Je to prostě nejrychlejší, nejschopnější - a možná i nejzábavnější kolo, které jsme kdy vyrobili. Přináší jízdu, která je rychlá, plná síly, ale současně stabilní a sebevědomí inspirující, když se terén stává drsným. Od systému Future Shock 2.0 a zcela nové gravel geometrie, vnitřnímu úložišti a až po prostor pro extrémně široké pláště představuje nový Diverge vše, co jsme se naučili za více než 40 let jízdy na silnici, štěrku a v lese. Diverge píše zcela novou kapitolu v kategorii gravel kol, takže můžeš snít o úplně nových jízdách. Je to nelepší únikový vehikl..
S karbonovým rámem FACT 9r je kolo Diverge Expert neuvěřitelně schopné a lehké závodní kolo. Díky němu zaznamenáš svůj KOM na vyhlášeném místním stoupání nebo pokoříš všechny vrcholy v okolí, lehký živý Diverge tě tam dostane rychleji.
Rychlost, kontrola a důvěra - Future Shock 2.0 je ideální technologie pro gravel jezdce. S 20mm axiální poddajnosti a hydralickým tlumením odpruží systém Future Shock 2.0 jezdce, ale ne kolo. Díky tomu budeš mít sebevědomí a kontrolu, budeš moci udržet energii cestou dolů a neviset na brzdách ani na prašných cestách, ani v hustém sypkém štěrku, a při tom všem, tvoje ruce, paže i krk budou svěží. A jelikož je Future Shock 2.0 nastavitelný, budeš připraven pro hrubé úseky a zůstaneš efektivní na hladkém povrchu.
Původní 'status-quo' gravel geometrii jsme vzali a hodili z okna. Nový Diverge má nejprogresivnější geometrii, jakou jsme kdy vytvořili pro kolo s berany, což dává jezdcům schopné a stabilní kolo v terénu, které se na silnici stále cítí pohotově a obratně. Zvětšili jsme reach rámu, hlavu jsme trochu položili a vidlici dali delší offset. To vše vytváří neuvěřitelnou jistotu, díky níž máte pocit, že jste do terénu zasazeni jak rostlina do země. Kratší představce udržují celkovou délku kokpitu stejnou a ovládání je velmi živé. Udrželi jsme střed na nízké úrovni, abychom zvýšili stabilitu, ale dost vysoko, abychom mohli použít kola o rozměru 650b, pokud je to tvůj šálek kávy.
Dali jsme kolu spoustu možností úchytů na nosiče, včetně uchytů na vidlici a na horní trubce, abychom zajistili, že si s sebou můžeš vzít to, co potřebujetš, bez ohledu na to, jak daleko máš v plánu jet nebo jak dlouho plánuješ zůstat venku.
Nic nezlepší schopnost kola tak, jako prostor pro široký plášť. Dali jsme novému Diverge EVO neuvěřitelných 47 mm prostoru ve vidlici s kolem 700c a až 2,1 “s kolem 650b. Díky řetězové vzpěře na straně řetězu s pevným mostem z hliníku za převodníky, jsme vytvořili prostor aniž by hrozilo padání řetězu nebo bychom museli prodloužit řetězové vzpěry.
Čím schopnější bude tvoje kolo, tím větší budou tvoje jízdy, takže si Diverge půjčil interní úložiště SWAT od legendárního Stumpyho. Dvířka SWAT ti umožní využít prostor ve spodní trubce pro uložení nářadí, sady na opravu, musli tyčinky a dokonce i naší SWAT bundu. Odlehčí tvému tělu, hmotnost je nízko pro lepší ovladatelnost kola a umožňí ti být více soběstačným, když se rozhodněš vypadnout. Tvoje záda budou SWAT milovat.
RÁM
Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
OBJÍMKA
Specialized Alloy, 30.8mm
VIDLICE
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotor
ZADNÍ BRZDA
SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotor
ŘAZENÍ
SRAM Rival 1, hydraulic
PŘEHAZOVAČKA
SRAM Rival 1, long cage
KAZETA
SunRace, 11-speed, 11-42t
ŘETĚZ
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
KLIKY
SRAM Rival 1x
PŘEVODNÍKY
40T
STŘED
Sram GXP
PŘEDNÍ KOLO
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
ZADNÍ PLÁŠŤ
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
ZADNÍ KOLO
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
DUŠE
700x28/38mm, 48mm Presta valve
PŘEDSTAVEC
Future Stem, Comp
ŘÍDÍTKA
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
OMOTÁVKA
Supacaz Super Sticky Kush
SEDLO
Body Geometry Power Sport, steel rails
SEDLOVKA
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
SWAT
Integrated SWAT door, internal storage system
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozvor | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm |
| Délka sedlové trubky | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Dosah | 365mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm | 374mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm |
| Délka horní trubky, horizontální | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Délka řetězové vzpěry | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Délka hlavové trubky | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm |
| Úhel hlavové trubky | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm |
| Výška středového složení | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Délka celé vidlice | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm |
| Úhel sedlové trubky | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Výška rámu v rozkroku | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm |
0 Recenze