0 Recenze
Cílem kola Demo byla vždy maximální rychlost a v případě modelu Demo Race tomu není…
Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.
Cílem kola Demo byla vždy maximální rychlost a v případě modelu Demo Race tomu není jinak. Představuje novou konstrukci rámu s flexibilním rozměrem kol, která jezdcům umožňuje využít 29palcové přední kolo a 27,5palcové zadní kolo, a je to speciální směs, kterou dlouho testoval světový šampion Loic Bruni. Hledal přitom dokonalé rovnováhu mezi trakcí a ovladatelností, ale teprve letos konstrukce dostala zelenou od UCI. Ne že by to zabránilo tomu, aby Demo Race hned v první sezóně získal titul mistra světa ve sjezdu i celkový titul ve Světovém poháru...
Rám Demo Race z lehké slitiny M5 je plně optimalizován, aby využil výhod záběru předního kola o rozměru 29 palců a zvýšené manévrovatelnosti zadního 27,5"kola, přičemž zůstává zachována možnost změnit velikost zadního kola, aby vyhovovala různým jízdním stylů a potřebám. Délka řetězové vzpěry a výška středového složení je optimálně nastavena bez ohledu na velikost zadního kola.
Pružinový tlumič Ohlins TTX 22 M je navržen tak, aby zvládl nejnáročnější tratě Světového poháru ve sjezdu, nabízí externí nastavení komprese a odskoku při nízkých rychlostech, a uchycení Trunnion nabízí dodatečné překrytí pouzdra pro zvýšení odolnosti.
Vidlice Ohlins DH38 m.1 vám díky kopírování malých nerovností a schopnosti tlumit dopady i z těch nejhrubších srázů a 200milimetrovému zdvihu poskytne hladší, rychlejší a jistější jízdu než cokoli, s čím jste doposud jezdili.
RÁM
M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel
OBJÍMKA
Specialized Alloy, 34.9mm
ZADNÍ TLUMIČ
Öhlins TTX 22 M Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75
VIDLICE
Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 20x110mm, 58mm offset, 200mm of travel
Front Brake
Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
ZADNÍ BRZDA
Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
ŘAZENÍ
SRAM X01 DH, trigger, 7-speed
PŘEHAZOVAČKA
SRAM X01 DH, 7-speed, trigger
KAZETA
SRAM X01 DH, 7-speed, 10-24t
ŘETĚZ
Sram PC1130 w/ Powerlink, 11-speed
KLIKY
SRAM X01 DH, DUB, carbon, Direct mount ring, 165mm
PŘEVODNÍKY
34T
STŘED
SRAM DUB, 83mm
RÁFKY
Roval 29" Alloy DH, 28mm internal width, 28h front, 32h rear, tubeless ready
PŘEDNÍ NÁBOJ
Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h
ZADNÍ NÁBOJ
DT Swiss 350, SRAM XD freehub, 6-bolt disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x148mm spacing, 32h
VÝPLET
DT Swiss Competition, stainless steel, 14g
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
ZADNÍ PLÁŠŤ
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
DUŠE
Standard, Presta Valve
PŘEDSTAVEC
Renthal Integra35, Direct Mount Stem, 45mm length
ŘÍDÍTKA
Renthal Fatbar35, 5-degree upsweep, 7-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
GRIPY
Deity Lockjaw
SEDLO
Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm
SEDLOVKA
Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp
Hmotnost
17.46kg (38 lb, 7.9 oz)
Hmotnost a velikost
S3
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
S2 | S3 | S4 | |
---|---|---|---|
Délka klik | 165mm | 165mm | 165mm |
Šířka řídítek | 800mm | 800mm | 800mm |
Délka představce | 45mm | 45mm | 45mm |
Šířka sedla | 130mm | 130mm | 130mm |
Délka sedlovky | 367mm | 367mm | 367mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 632mm | 632mm | 632mm |
Stack (29 mid) | 629mm | 629mm | 629mm |
Stack (27.5 mid) | 635mm | 635mm | 635mm |
Dosah | 426mm | 446mm | 466mm |
Reach (29 mid) | 430mm | 450mm | 470mm |
Reach (27.5 mid) | 423mm | 443mm | 463mm |
Délka hlavové trubky | 105mm | 105mm | 105mm |
Úhel hlavové trubky | 62.8° | 62.8° | 62.8° |
Head-Tube Angle (29 mid) | 63.2° | 63.2° | 63.2° |
Head-Tube Angle (27.5 mid) | 62.5° | 62.5° | 62.5° |
Výška středu | 350mm | 350mm | 350mm |
B-B Height (29 mid) | 355mm | 355mm | 355mm |
B-B Height (27.5 mid) | 345mm | 345mm | 345mm |
B-B Drop (vzdálenost mezi osami kol a středovým složením) | 25mm | 25mm | 25mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 130mm | 130mm | 130mm |
Trail (29 mid) | 127mm | 127mm | 127mm |
Trail (27.5 mid) | 132mm | 132mm | 132mm |
Vyosení vidlice (offset) | 56mm | 56mm | 56mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 801mm | 821mm | 841mm |
Front-Center (29 mid) | 801mm | 821mm | 841mm |
Front-Center (27.5 mid) | 801mm | 821mm | 841mm |
Chain-Stay Length (29) | 448mm | 448mm | 448mm |
Chain-Stay Length (27.5) | 438mm | 438mm | 438mm |
Chain-Stay Length (mid) | 443mm | 443mm | 443mm |
Wheelbase (27.5) | 1239mm | 1259mm | 1279mm |
Wheelbase (29) | 1249mm | 1269mm | 1289mm |
Wheelbase (mid) | 1244mm | 1264mm | 1284mm |
Délka sedlové trubky | 394mm | 420mm | 420mm |
Úhel sedlové trubky | 78.2° | 76.8° | 76.8° |
Seat-Tube Angle (29 mid) | 78.5° | 77.1° | 77.1° |
Seat-Tube Angle (27.5 mid) | 77.8° | 76.4° | 76.4° |
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
0 Recenze