0 Recenze
Pokud jde o cyklokros, CruX Expert má vše co potřebujete a nic, o co nestojíte. Má…
Pokud jde o cyklokros, CruX Expert má vše co potřebujete a nic, o co nestojíte. Má stejnou vítěznou geometrii ze světových pódií a karbonovou konstrukci jako S-Worksový brácha, takže je vysoce spolehlivý v ovládání a má perfektní zrychlení. Také zjistíte, že tyto vlastnosti jsou zvýrazněny lehkoou a extrémně tuhou konstrukcí z karbonu FACT 11r. To vše je podpořeno jednopřevodníkovým řazením, hydraulickými brzdami a přední/zadní pevnou osou. Dohromady je z toho kolo, které vám garantuje posun vašeho výkonu do nových dimenzí.
Začneme-li rámem, použili jsme naši technologii Rider-First Engineered™, která byla poprvé představena na kole Tarmac. Využívá specifické velikosti trubek a geometrie, je to technologie, která dovoluje kolu CruX mít stejné jízdní vlastnosti napříč celou velikostní škálou. A nejen to, také nám to pomohlo výrazně snížit hmotnost, takže CruX nyní přichází s hmotností zhruba 900 gramů u velikosti 56 cm (*v závislosti na velikosti rámu a barvě) – to je skoro o 400 gramů méně, než na předchozí rámové sadě. Lehký a tuhý rám samotný není k ničemu, pokud pro cyklokros není poddajný na těch správných místech. I tohle, ale CruX má. A abychom tomu ještě více pomohli, snížili jsme okraj sedlové trubky o dva centimetry, aby byla sedlovka více exponovaná a posloužila jako tlumení velkých nárazů.
Také víme, že cyklokrosové závody lze často vyhrát díky zatáčkám, nebo napříč retardérům, proto má Crux geometrii, kde s tímhle počítá. Horní rámová trubka byla navržena pro snadnější přenášení na rameni, když musíte přeskakovat bariéry, přední trojúhelník je tedy více otevřen a má plochý spodek. Pro stabilitu v zatáčkách a při seskakování má geometrie rámu nízký střed a ostrý úhel vidlice. Tato kombinace také napomáhá do zatáček, bez ohledu na terén.
Mysleli jsme i na schopnost odolávat blátu a proto jsme přidali 8 mm prostoru na každé straně mezi pláštěm o šířce 33 mm a konstrukcí rámu. Spousta místa pro hromady bláta. Je skvělé mít lehké kolo, ale hmotnost rámu je irelevantní ve chvíli, kdy je kolo pokryto 5 kg bláta. Tohle kolo je také vybaveno kvalitními komponenty, které vám pomohou se koncentrovat pouze na závod - hydraulické brzdy SRAM Force 1, lehká a odolná zapletená disková galusková kola Roval SLX 24 a pláště 2BlissReady.
Náš karbonový rám FACT 11r nabízí závodní cyklokrosovou geometrii a přichází vybaven pevnými osami, zadní roztečí 142 mm a využívá výhod našich nejkvalitnějších metod výroby karbonu, abychom vyrobili kolo, které je citlivé a lehké.
Sada řazení SRAM Force 1 je plynulé, rázné a hydraulické brzdy dodají potřebnou brzdnou sílu.
Jo, je to tak – karbonová kola na úrovni Expert. Karbonová kola Roval C38 Disc přináší výkon masám. Jsou lehká, odolná a připravená na cokoli.
RÁM
FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
VIDLICE
S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axle
ŘÍDÍTKA
Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
PŘEDSTAVEC
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
OMOTÁVKA
Specialized CX Pro Gel
SEDLO
Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
SEDLOVKA
S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
OBJÍMKA
Included w/ frame
ZADNÍ BRZDA
SRAM Force, flat-mount disc
PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Force, flat-mount disc
ŘAZENÍ
SRAM Force 1 hydraulic disc w/ ICJ
PŘEHAZOVAČKA
SRAM Force 1, long cage
KAZETA
SRAM PG-1130, 11-32t
KLIKY
Praxis Zayante Carbon M30, 1x direct-mount
PŘEVODNÍKY
Praxis Wave Tech, 40T
STŘED
Praxis M30
ŘETĚZ
KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™
FRONT WHEEL
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
REAR WHEEL
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
FRONT TIRE
Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
REAR TIRE
Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
INNER TUBES
Presta valve, 48mm
PEDÁLY
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectors
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
46 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 170mm | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Délka představce | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Šířka sedla | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 523mm | 540mm | 554mm | 566mm | 582mm | 597mm | 618mm |
Dosah | 366mm | 369mm | 375mm | 382mm | 388mm | 395mm | 402mm |
Délka hlavové trubky | 100mm | 115mm | 125mm | 140mm | 155mm | 170mm | 190mm |
Úhel hlavové trubky | 69.5° | 70.5° | 71.5° | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° |
Výška středového složení | 281.5mm | 281.5mm | 281.5mm | 283.5mm | 283.5mm | 285.5mm | 285.5mm |
BB Drop | 71mm | 71mm | 71mm | 69mm | 69mm | 67mm | 67mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 78mm | 72mm | 65mm | 65mm | 62mm | 59mm | 55mm |
Délka celé vidlice | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Vyosení vidlice (offset) | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 592mm | 592mm | 593mm | 605mm | 611mm | 618mm | 627mm |
Délka řetězové vzpěry | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
Rozvor | 1007mm | 1007mm | 1008mm | 1020mm | 1026mm | 1034mm | 1043mm |
Délka horní trubky, horizontální | 501mm | 509mm | 534mm | 550mm | 563mm | 578mm | 597mm |
Výška rámu v rozkroku | 763.5mm | 781.5mm | 794.5mm | 808.5mm | 824.5mm | 840.5mm | 861.5mm |
Délka sedlové trubky | 470mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 570mm | 600mm |
Úhel sedlové trubky | 75.5° | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
0 Recenze