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La geometría ajustable de la Kenevo SL te permite personalizar tu rodada para que se adapte a tu estilo y a las condiciones del sendero.
4.8
28 Reseñas
Activa el siguiente nivel y domina a todos y cada uno de los senderos más extremos:…
Activa el siguiente nivel y domina a todos y cada uno de los senderos más extremos: la Turbo Kenevo Super Light combina el manejo legendario y la gran destreza en todo terreno de la Enduro con nuestro soporte eléctrico Super Light para ofrecer una capacidad indomable y un peso ligero para poder conquistar más y más senderos.
La Turbo Kenevo Super Light pone la "E" en nuestra Enduro, entregándote más de lo que deseas en tu rodada: más capacidad en todas partes, más poder para escalar, más chispa para cuando realmente lo necesitas, más adrenalina. Más vueltas, más saltos, más cortados, rodadas más rápidas con piernas más frescas.
Y todo esto con menos, con mucho menos peso que la e-MTB más voluminosa. La Turbo Kenevo Super Light es hiperreactiva y tan dispuesta y capaz de redefinir el rendimiento en grandes circuitos como nuestra Enduro. Sube de nivel en tu juego de trail.
La Turbo Kenevo SL Comp combina el chasis e-MTB más capaz que puedes encontrar con un montaje inteligente de componentes que incluye la amplia transmisión GX Eagle de 12 velocidades de SRAM, suspensión FOX completa y un juego de ruedas de aluminio ligero y duradero.
The Turbo Kenevo Super Light motor/controller system is a full integration of the bike’s 250-watt motor and 320Wh battery with a radically advanced and seamlessly integrated controller. The result is massive power delivered, up to 20mph/32kph, to get you to the top of your favorite descent with just half of the effort, and much faster, giving even more of the quality ride you yearn for, and more of it than ever before possible.
El sistema de motor/controlador de la Turbo Kenevo Super Light es una integración completa del motor de 250 vatios y la batería de 320Wh de la bicicleta con un controlador radicalmente avanzado e integrado perfectamente. El resultado es una enorme potencia entregada, hasta 32 km/h, para llevarte a la cima de tu bajada favorita con solo la mitad del esfuerzo, mucho más rápido y brindándote más de la calidad de conducción que sueñas como nunca antes.
La TCU2 de última generación es tu centro de información, con campos de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto del nivel de la batería. Cuenta con nuestra función MicroTune totalmente nueva montada en la barra para ajustar la entrega de potencia en incrementos del 10%, para que obtengas soporte exacto que necesitas para experimentar precisamente la rodada que deseas.
Las ruedas delanteras y traseras de 29” brindan una conducción ágil capaz de trazar círculos alrededor de otras e-MTBs del mercado. La parte delantera más amplia te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curvas. En condiciones difíciles mantienes estabilidad gracias al pedalier bajo, al ángulo holgado del tubo de dirección y al desplazamiento reducido de la horquilla.
La geometría de la Turbo Kenevo Super Light se puede ajustar para cualquier lugar que elijas pedalear y para tu forma de conducción. La Kenevo SL ofrece seis configuraciones de geometría que permiten un fácil ajuste para adaptarse a tu estilo y perfeccionar el rendimiento en cualquier terreno. El ángulo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier se puede también ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm. Nunca hicimos una bicicleta de trail más ajustable y adaptable que la Kenevo SL.
El recorrido de 170mm de la Turbo Kenevo Super Light inspirado en la Enduro es flexible en pequeños baches y devora golpes escalonados sin problemas. Los badenes son pan comido, además ofrece una respuesta al pedal asombrosa transfiriendo tu potencia al suelo con total eficiencia.
MOTOR
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
BATERIA
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
CABLEADO
Custom Specialized wiring harness
CARGADOR
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
CUADRO
FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
ABRAZADERA
Alloy, 38.6mm
SUSPENSION TRASERA
FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm
HORQUILLA
FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5" tapered steerer, 170mm travel
FRENO DELANTERO
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FRENO TRASERO
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
PALANCA DE CAMBIOS
SRAM GX, trigger, 12-speed
DESVIADOR TRASERO
SRAM GX Eagle, 12-speed
CASSETTE
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
CADENA
SRAM NX Eagle, 12-speed
PEDALIER
Praxis Forged/M30 Spindle Interface
PLATOS
SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloy
LLANTAS
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
MAZA DELANTERA
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
MAZA TRASERA
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
RAYOS
DT Swiss Industry
LLANTA DELANTERA
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
NEUMÁTICO TRASERO
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
CAMARAS
Standard, Presta valve
POSTE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
MANUBRIO
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
Grips
Specialized Trail Grips
ASIENTO
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
POSTE DE ASIENTO
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm
SWAT
SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
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Largo de biela | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm |
Ancho de manubrio | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Largo de avance | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Largo de poste de asiento | 125 mm | 150 mm | 170 mm | 170 mm |
Stack | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm |
Alcance | 435mm | 460mm | 485mm | 510mm |
Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Headtube Angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
BB Height | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
BB Drop | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
Trail | 136mm | 136mm | 136mm | 136mm |
Fork Length (full) | 579mm | 579mm | 579mm | 579mm |
Fork Rake/Offset | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Distancia | 782mm | 812mm | 841mm | 871mm |
Largo de vaina inferior | 447mm | 447.3mm | 447mm | 447mm |
Distancia entre ejes | 1228mm | 1258mm | 1287mm | 1316mm |
Bike Standover Height | 792mm | 802mm | 779mm | 779mm |
Seat Tube Length | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Ángulo de tubo de asiento | 76° | 76° | 76° | 76° |
4.8
28 Reseñas