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Tarmac SL7 Sport

Shimano 105

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La nueva Tarmac está diseñado para ir rápido, sin dudas al respecto, pero representa…

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Detalles del producto

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La nueva Tarmac está diseñado para ir rápido, sin dudas al respecto, pero representa mucho más que solo habilidades aerodinámicas. Con un cuadro ligero y diseñado pensando en el ciclista™️, ofrece las mejores características de manejo, sin importar el tamaño. Así que, sin importar tus planes para tu nueva Tarmac, está lista para ayudarte a alcanzar tus metas—récords personales, KOMs, o subir al podio. Una bicicleta para dominarlas todas. Con el nuevo grupo Shimano 105 Mecánico de 12 velocidades, junto con neumáticos rápidos Turbo Pro de 700x26 mm, esta nueva Tarmac ofrece rendimiento a un precio más accesible.

  • Aunque la aerodinámica fue fundamental en el desarrollo de la Tarmac, y en el de todas nuestras bicicletas de competición, el peso también jugó un papel crucial en este viaje para crear la bicicleta óptima para carreras. Anteriormente, las "bicicletas aero" solían comprometer el peso—cuanto más reducías la resistencia al aire, más peso ganabas. Con la nueva Tarmac, nuestra filosofía de diseño fue mantenerlo en el límite de peso de la UCI o por debajo, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de la Biblioteca de Formas FreeFoil, herramientas como el análisis FEA isotópico, y algo de magia ingenieril de los mejores ingenieros del sector, logramos una estructura Fact 9r que pesa solo 1010 gramos, sin renunciar a ni un gramo de aerodinámica, rigidez o calidad de manejo

  • Continuando con nuestra búsqueda de la bicicleta de carreras perfecta, utilizamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurarnos de que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y de mejor manejo hasta la fecha, sin importar el tamaño. Con un equipo de los mejores ciclistas de prueba del mundo de nuestros tres equipos del World Tour—Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe—realizamos cambios en la Tarmac basados en sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos la calidad de manejo entre la parte delantera y trasera, para que incluso en los días más largos en el sillín, la comodidad esté garantizada, todo sin sacrificar la legendaria maniobrabilidad y agilidad ganadora de carreras de la Tarmac.

  • Basándonos en lo aprendido del Venge, la nueva Tarmac utiliza una integración sencilla para crear un cockpit limpio y rápido que es fácil de usar. Hemos mejorado el enrutamiento para cualquier configuración—cambio mecánico, stems tradicionales, manillares redondos, etc.—manteniendo siempre sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen que la nueva Tarmac sea fácil de mantener y de transportar. Es una ventaja por donde se le mire.

Especificaciones técnicas

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Cuadro

CUADRO

Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Suspensión

HORQUILLA

FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Frenos

FRENO DELANTERO

Shimano 105, Hydraulic Disc

FRENO TRASERO

Shimano 105, Hydraulic Disc

Transmisión

PALANCA DE CAMBIOS

Shimano 105, 12 speed Mechanical

DESVIADOR DELANTERO

Shimano 105, Braze-on

DESVIADOR TRASERO

Shimano 105, 12 speed Mechanical

CASSETTE

Shimano 105, 12-speed, 11-34t

CADENA

Shimano SLX M7100, 12-speed w/ quick link

PEDALIER

Shimano 105, 12-speed

PLATOS

52/36T

EJE DE CENTRO

Shimano Threaded BSA BB

Ruedas y Neumáticos

LLANTA DELANTERA

Turbo Pro, 700x26

RUEDA DELANTERA

DT R470 Disc

NEUMÁTICO TRASERO

Turbo Pro, 700x26

RUEDA TRASERA

DT R470 Disc

CAMARAS

Presta Valve Standard, 48mm valves

Cockpit

POSTE

Tarmac integrated stem, 6-degree

MANUBRIO

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

CINTA

Supacaz Super Sticky Kush

ASIENTO

Body Geometry Power Sport, steel rails

POSTE DE ASIENTO

2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset

ABRAZADERA

Tarmac integrated wedge

Detalles del Producto

DYNAMO

221542

Peso

DYNAMO

8.25kg (18 lb, 3 oz)

DYNAMO

56

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

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44495254565861
Largo de biela165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Ancho de manubrio360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Largo de avance70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Largo de poste de asiento300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
Frame Stack491mm504mm517mm534mm555mm581mm602mm
Frame Reach369mm378mm383mm387mm398mm405mm411mm
Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
Reach to Stem381mm393mm400mm406mm363mm372mm377mm
Largo de tubo de dirección93mm102mm113mm131mm151mm178mm198mm
Ángulo de tubo de dirección70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
BB Drop72mm72mm72mm74mm74mm74mm72mm
Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Fork Length, Full366mm366mm366mm366mm366mm366mm366mm
Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Distancia572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
Largo de vaina inferior410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
Distancia entre ejes1006mm1013mm970mm973mm975mm978mm991mm
Largo de tubo superior, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
Seat Tube Length435mm447mm458mm475mm496mm517mm547mm
Ángulo de tubo de asiento75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometría

Reseñas de ciclistas

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