2017 Stumpjumper FSR Pro Carbon 6Fattie

¿Por qué debe S-Works tener toda la diversión? Con nuestro Stumpjumper FSR Pro Carbon 6Fattie, se obtiene la mayor parte de las mismas características de rendimiento, usted recibe la mayoría de las mismas características de rendimiento, como una suspensión trasera custom Öhlins, además de toneladas de tracción adicional, flotación y control. Cuenta con nuestra fibra de carbono FACT 11m para su construcción con el fin de proporcionar un diseño ultra ligero, fuerte y rígida. El proceso de moldeo de carbono también nos ha permitido revolucionar el modo de llevar los elementos esenciales para trail con el SWAT™ Door que se encuentra en el tubo inferior. Este compartimiento se ajusta al tubo, la herramienta, y al inflador sin golpeteo y sin comprometer la integridad estructural del cuadro. Luego está nuestro Sistema de Ruedas 6Fattie que coge las ruedas 650b y las envuelve en neumáticos 650bx3.0 ''para proporcionar un nivel drástico que cambia la forma de la tracción, el control y la flotación. Sorprendentemente, las 6Fattie sacan esto adelante sin sacrificar nada de la destreza en la escalada. Y cuando usted incluye una geometría agresiva y devoradora de trail que cuenta con unas vainas superiores ridículamente cortas, un tubo superior espacioso, un bloque de centro bajo, y un extremo delantero aflojado, nuestra patentada Rx Trail Tune en la suspensión, y unas especificaciones de construcción que no escatima en gastos, usted tiene una bicicleta que, sin lugar a dudas, cambiará su forma de hacer trail.

• El Trail Chassis en fibra de carbono FACT 11m con un Stumpjuper FSR en el extremo trasero totalmente en carbono, esto combina la rigidez con un peso ligero para llegar a la cima de la eficiencia, con enrutamiento de cables totalmente cerrado y un SWAT™ Door integrado crean un manejo excepcional y un almacenamiento con cero problemas.

• La horquilla RockShox Pike RC cuenta con un eje pasante Maxle Stealth de 15mm y 150 mm de recorrido

• La suspensión de aire de un solo tubo custom Öhlins STX en la parte trasera cuenta con compresión de alta y baja velocidad, así como rebote de baja velocidad. También encontrará un depósito de extra-volumen que permite mayor cantidad de aceite, lo que se traduce en un mayor control y una calidad de marcha ultra-suave.