¿Qué obtienes cuando combinas una rueda delantera de 29 pulgadas con una rueda trasera de 27,5 pulgadas? Sí, la Stumpjumper EVO LTD. Con todos los beneficios de tracción y conducción de una 29er, pero con una rueda trasera más pequeña y manejable, esta configuración de mullet se adapta a un estilo más jibby y divertido. Se siente como en casa en el bikepark, y es un desfase en los senderos.

Para mejorar aún más esta configuración de ruedas de 29/27.5", la Stumpjumper EVO LTD cuenta con un Amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate en la parte trasera, combinado con una horquilla RockShox Lyrik Ultimate. Cúbrelo con llantas de aleación de 30 mm de ancho y una transmisión SRAM Eagle, y el LTD estará listo para la fiesta.

• Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste y la cinemática adecuadas del amortiguador. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo de la Enduro, y luego con más de 1,000 horas de desarrollo de laboratorio de suspensión y de campo, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo de la Stumpjumper, sino que la hemos hecho más capaz y ágil. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor la acción del pedaleo, y mejoramos aún más el rendimiento de abosorción en impactos bruscos. ¿En resumen? Esta bici tritura senderos, no piernas.

• La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es la más progresiva hasta el momento. Larga, baja, lanzada, con offset de orquilla corto, ángulo del tubo del sillín más vertical: estos son requisitos para una conducción progresiva moderna. Pero no todo el mundo monta de la misma manera, que es por lo que la geometría de la nueva Stumpjumper EVO es totalmente ajustable con seis configuraciones diferentes. Puedes ajustar la altura del pedalier en 10 mm, puedes ajustar el ángulo de la dirección en dos grados y puedes realizar estos ajustes de forma independiente. Finalmente, si deseas ir al modo mullet, la EVO te permite usar una rueda trasera de 27.5 pulgadas acoplada con una delantera de 29 pulgadas.

• Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un tallaje específico a las características de conducción que garantiza una conducción y un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o la altura del ciclista. Tanto si conduces una S1, como si eres un gigante aficionado al DH que necesita una larga S6, experimentarás las mismas características de conducción: rigidez delantera y trasera equilibrada, con el peso más ligero posible.

• Introdujimos la compuerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, agregando espacio en el cuadro para todo lo necesario, como pueden ser bombas y cámaras de repuesto. Con la nueva Stumpjumper, aumentamos el volumen y agregamos una bolsa de agua SWAT™, lo que le brinda 22 oz adicionales de almacenamiento de agua, del mismo tamaño que una botella de agua pequeña, oculta en su tubo inferior.