Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Pinch Zoom Icon
Pinch to Zoom
Pinch Zoom Icon
Pinch to Zoom
Rotate Phone Icon
Rotate screen for larger image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image

Stumpjumper 15 Alloy

$2.900.000

0 Reseñas

Stumpjumper 15 Alloy is here to obliterate every trade-off in the trail game. Devour…

Completa tu rodada
Remove Icon
Delivery Icon

¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

GENIE concede los deseos de todos los ciclistas de senderos

GENIE concede los deseos de todos los ciclistas de senderos

Esta innovadora tecnología de amortiguación neumática, cuya patente está en trámite, que hemos desarrollado, ofrece a todos los ciclistas de trail tres beneficios: la sensación y el control de un resorte helicoidal, una mejor prevención del fondo que un resorte neumático estándar y una “plataforma” ajustable para una experiencia más divertida.

¿Qué hay dentro de GENIE?

¿Qué hay dentro de GENIE?

Descubre cómo GENIE combina la tasa de resorte lineal que mejora el control de un resorte helicoidal en la “zona de impacto” con la tasa de resorte progresiva de un resorte neumático al final del recorrido para reducir los golpes. Es lo mejor de ambos mundos: resorte helicoidal y neumático, con mayor capacidad de ajuste. Di adiós a los compromisos y hola al futuro de la conducción.

Optimiza tus salidas con geometría ajustable

Optimiza tus salidas con geometría ajustable

La Stumpjumper 15 cuenta con la geometría de trail más capaz del planeta. Con ajuste de seis direcciones, personaliza tu viaje para que se adapte perfectamente a tu estilo y terreno. Explora nuestro Geo Finder interactivo para identificar tu entorno ideal.

Se come los baches como una Enduro

Se come los baches como una Enduro

La tecnología de amortiguadores GENIE proporciona a la Stumpy 15 un rendimiento un 16,3% mejor que la Stumpjumper EVO, la 'Bicicleta del año'. Literalmente utiliza más recorrido para un bache del mismo tamaño, gracias a su curva de resorte más plana en el primer 70% del recorrido.

57% mejor tracción

57% mejor tracción

GENIE ofrece un 57% menos de tiempo de pérdida de tracción que un amortiguador de aire estándar porque la tecnología GENIE te proporciona un rendimiento flexible, similar al de una espiral, que mantiene la rueda en contacto con el suelo un mayor porcentaje del tiempo del que lo haría un amortiguador de aire típico.

Adiós, adión a tocar fondo

Adiós, adión a tocar fondo

Envíalo con confianza sabiendo que en las pruebas de campo, GENIE eliminó el 39% de los eventos de fondo severos en comparación con un resorte de aire estándar FOX Float.

Conoce a los creadores

Conoce a los creadores

Muchas manos (sucias), una bicicleta (increíble). Más de 50 compañeros de equipo de I+D, todos ellos ciclistas de trail, trabajaron durante más de tres años para crear la Stumpjumper 15, una bicicleta para dominar todos los senderos.

Todo lo que necesitas saber

Todo lo que necesitas saber

¿No te gusta leer? No te preocupes. Echa un vistazo a este breve vídeo y conoce todos los aspectos destacados de la Stumpjumper 15.

Stumpjumper 15 - All You Need to Know

Detalles del producto

Add Icon

Stumpjumper 15 Alloy is here to obliterate every trade-off in the trail game. Devour bumps like a big bike? Check. Short-travel control, playfulness, and efficiency? Double check. How about a heaping helping of personalization to make it perfect for the only rider who really matters—you?  Check, check, check.

KINEMATICS PERFECTED: As the quintessential trail bike, Stumpjumper 15 Alloy balances efficiency and optimal bump force management. For the anti-squat on Stumpjumper 15 Alloy, we struck a balance between the previous Stumpjumper and Stumpjumper EVO, as both had excellent pedaling characteristics.

HONED GEOMETRY: This bike’s geometry delivers big bike capability when you need it, a nimble feel in tight sections, and lively, efficient climbing manners. The generous cockpit centers you on the bike, optimizing traction and corner control. The low bottom bracket, slack head tube angle, and optimized fork offset keep things stable in the rough.

RIDE YOUR WAY: The Stumpjumper 15 Alloy seamlessly integrates benchmark geo adjustability, making it the most personalizable trail bike ever. Six distinct geometry settings allow you to hone performance for any style and any terrain. The head angle and bottom bracket can be fine-tuned for stability or clearance.

FORM FOLLOWS FUN: We can make a frame as stiff as we want, but there’s such a thing as too stiff. To be one with the bike requires engineered compliance in the frame. We engineered the M5 Alloy chassis—front end, rear end, and the link between them—as a single unit that hits the stiffness target we established for trail riding.

WHEEL SIZE: All coil-sprung models come with mixed wheels.

WHEEL CHOICE: With our aftermarket link shock links, you can choose between big wheels front and rear or mix things up with a 27.5” rear for a more responsive and playful ride. No matter what you choose, geometry is unaffected.

CARRY IT ALL: SWAT on Stumpjumper 15 elevates downtube storage, an innovation we pioneered.

MORE RELENTLESS THAN YOU: Our full-suspension bikes are built to be relentless, designed to endure years of hard riding, and backed by the best support and programs to keep you on the trail. Our unbeatable lifetime, no-questions-asked replacement suspension pivot bearings to the original owner is just one way we've got you covered.

  • Nuevos cuadros de aluminio M5 con compartimento SWAT™

  • Suspensión X-Fusion 02 Pro RL optimizada por nuestro equipo de Ride Dynamics con rebote ajustable y bloqueo

  • Horquilla RockShox Psylo Silver con Motion Control

  • Frenos Shimano MT-420 de 4 pistones

  • Transmisión Shimano Deore de 12 velocidades

  • Garantía de por vida para el primer comprador de los rodamientos del sistema de suspensión

Especificaciones técnicas

Add Icon

Cuadro

CUADRO

M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

ABRAZADERA

Alloy, 38.6mm

SWAT

SWAT internal downtube storage

Suspensión

SUSPENSION TRASERA

X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm

HORQUILLA

RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, 15x110 axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

Frenos

FRENO DELANTERO

Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm

FRENO TRASERO

Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm

Transmisión

PALANCA DE CAMBIOS

Shimano Deore, M6100, 12spd

DESVIADOR TRASERO

Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus

CASSETTE

Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t

CADENA

Shimano Deore, M6100, 12-speed

PEDALIER

Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm

Ruedas y Neumáticos

LLANTAS

Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29

MAZA DELANTERA

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

MAZA TRASERA

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

RAYOS

Stainless, 14g

LLANTA DELANTERA

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

NEUMÁTICO TRASERO

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"

CAMARAS

Standard, Presta valve

Cockpit

POSTE

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

MANUBRIO

Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise

PUÑOS

Specialized Trail Grips

ASIENTO

Bridge, Steel rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

POSTE DE ASIENTO

TranzX Dropper, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm

Detalles del Producto

DYNAMO

276239

Peso

DYNAMO

16.57 kg (36 lb, 8.5 oz)

DYNAMO

S4

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

Add Icon
S1S2S3S4S5S6
Largo de biela165mm165mm165mm170mm170mm170mm
Ancho de manubrio780mm780mm800mm800mm800mm800mm
Largo de avance40mm40mm40mm40mm40mm40mm
Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Largo de poste de asiento125mm150mm170mm200mm200mm200mm
Stack608mm618mm627mm640mm654mm667mm
Alcance400mm425mm450mm475mm500mm530mm
Headtube Length95mm100mm110mm125mm140mm155mm
Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
BB Height334mm337mm337mm337mm337mm337mm
BB Drop41mm38mm38mm38mm38mm38mm
Trail129mm130mm130mm130mm130mm130mm
Fork Length (full)551mm561mm561mm561mm561mm561mm
Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Distancia720mm751mm780mm812mm843mm879mm
Largo de vaina inferior430mm432mm435mm435mm445mm445mm
Distancia entre ejes1149mm1181mm1213mm1244mm1285mm1322mm
Top-tube Length (horizontal)541mm573mm595mm624mm647mm677mm
Bike Standover Height738mm751mm745mm745mm745mm751mm
Seat Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
Ángulo de tubo de asiento78°77°77°76.5°76.5°76.5°
Saddle Height for Effective ST Angle645mm690mm735mm780mm825mm870mm
Max Seatpost Insertion245mm245mm255mm255mm285mm285mm
Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Geometría

Reseñas de ciclistas

0 Reseñas

¡Sé el primero!

Este producto no tiene ninguna reseña. Sé el primero en compartir tu opinión sobre este producto.

Quizás también te guste

Visto Recientemente