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    Enduro Expert

    4.9

    8 Reseñas

    La Enduro Expert siempre ha tenido un gran impacto y nunca ha sido tan cierto. Obtienes…

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    ¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

    Detalles del producto

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    La Enduro Expert siempre ha tenido un gran impacto y nunca ha sido tan cierto. Obtienes 170 milímetros del rendimiento cuesta abajo más capaz que gana elevación con sorprendente facilidad. La suspensión completa RockShox, los potentes frenos de disco y un robusto juego de ruedas de aleación lo completan.

    • SORPRENDENTEMENTE RÁPIDA (ARRIBA Y ABAJO DEL SENDERO): Pisa fuerte los pedales y la nueva Enduro acelera mucho más rápido de lo que esperarías de un matón cuesta abajo. Para empezar, aumentamos el anti-sentadilla, para que la suspensión resista mejor el movimiento del pedal. Luego, para aumentar su eficiencia, redirigimos el ángulo de la vaina y los varillajes superiores del amortiguador para lograr un diseño mucho más eficiente. ¿El resultado final? Menos balanceo, más velocidad.

    • LA VELOCIDAD COMIENZA CON EL AJUSTE: La rapidez y el ajuste no son mutuamente excluyentes, por lo que la geometría progresiva de la Enduro ha sido diseñada para subir y bajar. Para empezar, los tubos de sillín y las alturas de las pilas no aumentan enormemente entre tamaños, lo que significa que ahora puedes elegir un tamaño de cuadro según tu altura y tu estilo de conducción. Combine este nuevo estilo de tamaño con un ángulo de cabeza más relajado, un alcance más largo y un tubo de sillín más pronunciado en toda la línea, y obtendrá un corcel más rápido y capaz, sin importar el tamaño.

    • FAST STARTS WITH FIT—Fast and fit aren't mutually exclusive, which is why the progressive geometry of the Enduro has been designed for going up and down. To start, seat tubes and stack heights don’t grow massively between sizes, meaning you can now pick a frame size based on both your height and your riding style. Pair this new sizing style with a slacker head angle, longer reach, and steeper seat tube across the line, and you’re left with a quicker and more capable steed, no matter the size.

    Especificaciones técnicas

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    Cuadro

    CUADRO

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel

    ABRAZADERA

    Alloy, 38.6mm

    Suspensión

    SUSPENSION TRASERA

    RockShox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion

    HORQUILLA

    RockShox Zeb Select Plus, Charger 3 RC2 damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel

    Frenos

    FRENO DELANTERO

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    FRENO TRASERO

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Transmisión

    PALANCA DE CAMBIOS

    SRAM GX Eagle AXS Controller

    DESVIADOR TRASERO

    SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover

    CASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    CADENA

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    PEDALIER

    SRAM GX Eagle, DUB, 170mm, 32T

    EJE DE CENTRO

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Ruedas y Neumáticos

    LLANTAS

    Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    MAZA DELANTERA

    Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    MAZA TRASERA

    Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    RAYOS

    DT Swiss Competition Race

    LLANTA DELANTERA

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    NEUMÁTICO TRASERO

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    CAMARAS

    Standard, Presta valve

    Cockpit

    POSTE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    MANUBRIO

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    PUÑOS

    Deity Lockjaw

    ASIENTO

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    POSTE DE ASIENTO

    OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S2:150mm, S3/S4:180mm, S5: 210mm)

    Peso

    DYNAMO

    15.2kg (33lb, 8.2oz)

    DYNAMO

    S4

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    S2S3S4S5
    Largo de biela170mm170mm170mm170mm
    Ancho de manubrio800mm800mm800mm800mm
    Largo de avance40mm40mm40mm50mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Largo de poste de asiento150mm180mm180mm210mm
    Stack (low BB)616mm620mm629mm638mm
    Reach (low BB)437mm464mm487mm511mm
    Largo de tubo de dirección95mm100mm110mm120mm
    Head-Tube Angle (low BB)63.9°63.9°63.9°63.9°
    Ángulo de tubo de dirección64.3°64.3°64.3°64.3°
    B-B Height (low BB)347mm347mm347mm347mm
    B-B Height354mm354mm354mm354mm
    B-B Drop (low BB)28mm28mm28mm28mm
    Caída de caja pedalera21mm21mm21mm21mm
    Trail (low BB)132mm132mm132mm132mm
    Fork Length (full)581mm581mm581mm581mm
    Fork Rake/Offset46mm46mm46mm46mm
    Front-Center (low BB)833mm862mm777mm806mm
    Largo de vaina inferior442mm442mm442mm442mm
    Distancia entre ejes1217mm1246mm1274mm1302mm
    Seat-Tube Length400mm420mm440mm465mm
    Ángulo de tubo de asiento76°76°76°76°
    Largo de tubo superior (Horizontal)591mm619mm644mm670mm
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

    4.9

    8 Reseñas

     

    Tremenda Maquina

    Es una excelente bici para enduro, firme y controlable, las curvas se toman de lo mejor, muy estable, los cambios inalambricos son un lujosos, liviana y robusta. De lo mejor!!!


    Nombre:
    Kevin I.

    ¿Útil?

    Amazing Package!

    Love this bike package! It’s configured with great components and fits nicely (I am 5’9”) This is the smoothest setup I have ever ridden and is confidence inspiring. Handles like a caddy on rails.


    Compra verificada
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    Nombre:
    Bill L.

    ¿Útil?

    Great bike but not worth the money

    Look, this bike is amazing in general but if you really are going to spend 11 thousand dollars on a bike you shouldn't be getting zeb select+. for that price you should be getting flight attendant. Im not hating on specialized i have a stumpjumper, but specialized really needs to up its game a bit. Overall the bike is absoloutely destroying the trails though


    Nombre:
    Hugo B.

    ¿Útil?

    10/10 bike

    This bike is an absolute beast, it swallows bumps and roots like a dh bike but has the playful ability of a trail bike. it can handle anything you throw at it. it’s a must get


    Nombre:
    peter

    ¿Útil?

    A downhill bike that can climb.

    I was unsure about this bike. I ride my local trails a lot and do a ton of climbing. I was concerned that it was going to be a challenge. I was dead wrong. This bike pedals up hill and has a more generous seat tube angle than my hightower. It's fantastic. Of course the downhill is as you would expect. Highly recommend this bike as a quiver killer.


    Nombre:
    David

    ¿Útil?

    The best heavy-hitting enduro bike that money can buy, good climber as well!

    I've had this bike for a little over a year - the Expert build. Firstly about the bike: it's a confidence inspiring geo that convinced me to sell my 2017 Demo 8 downhill bike - don't need it anymore! This bike can go down the steepest chatter without flinching or losing track of where I want to ride, and unlike other AM bikes I've had (e.g. Santa Cruz Hightower) I don't feel that the rear end bounces around or loses traction even in heavy breaking. The spec is spot-on and nothing needed upgrading except for the dropper length which seems to have been fixed in the 2022 model (mine came with 170mm which isn't enough). The surprising part is the climb - I can climb *really* steep climbs with this bike. Yes it's heavy but the geo allows me to stay on the bike and keep pedaling leaning as much forward as I'd like. Another thing that's overlooked sometimes is the SWAT compartment. Definitely not a reason to choose a bike, but it's a very nice feature if you decide to get this one.


    Nombre:
    Amir H.

    ¿Útil?

    great bike

    very good 5 stars best bike I've ever ridden.


    Nombre:
    very b.

    ¿Útil?

    Vtt polyvalent

    Ce vtt est super polyvalent, on peut l'utiliser pour faire des Kilomètres ou des descentes, il s'adapte à tous les terrains. Il est super stable tout en restant asser léger pour pouvoir ne pas le sentir lourd. Malgré son prix asser élevé il remplit tous les crtières pour rouler en forêt ou même en Bike Park. J'en possède un et je n'ai jamais eu de problème avec. Bon ride.


    Nombre:
    Julien

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