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GLOSS DUNE WHITE/TAUPE
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Suspend The Rider (STR) technology not only eats up impacts so your body doesn’t have to, but it also reduces rolling resistance to keep you rolling faster on rough terrain with up to a massive 11.3 watts of savings—all proven by the Sports University of Cologne.
Ya sea que tu objetivo sea escapar por caminos secundarios de grava, lejos de los autos y las multitudes, o dejar caer el martillo al frente de tu carrera de grava favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más capaz (y tal vez la más divertida) que jamás hayamos fabricado, y ofrece una conducción rápida y vivaz bajo potencia, pero estable y que inspira confianza cuando el terreno se vuelve accidentado. Desde Future Shock 2.0 y la nueva geometría gravel, hasta el almacenamiento interno y la holgura de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido durante más de 40 años conduciendo por carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas de gravel, para que puedas imaginar paseos completamente nuevos. Es el vehículo de escapada definitivo.
Con un cuadro de carbono FACT 9r y Future Shock 2.0, la Diverge Expert te permitirá conducir más rápido y con más confianza por más terreno del que jamás imaginaste posible. El grupo inalámbrico Rival eTap AXS de 12 velocidades de SRAM ofrece cambios rápidos y nítidos y las ruedas Roval Terra Carbon acopladas a neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm garantizan el rendimiento en pavimento liso, caminos de tierra y pistas de grava. Una tija de sillín Roval Terra mantiene el Diverge Expert perfectamente equilibrado para el mejor viaje.
Con un cuadro de carbono FACT 9r, el cuadro Diverge Expert es una bicicleta de carrera increíblemente capaz y liviana. Fíjalo para tu KOM de escalada de tierra local, o escala un pico gigante en el interior del país, el ligero y animado Diverge te llevará allí más rápido.
Velocidad, control y confianza: Future Shock 2.0 es la última tecnología para el ciclista de gravel. Con 20 mm de flexibilidad axial y un amortiguador hidráulico, Future Shock 2.0 suspende al ciclista, no a la bicicleta. Esto te mantiene confiado y en control, capaz de mantener baja la potencia y no pisar los frenos en caminos de tierra accidentados y en gravilla gruesa y suelta, todo mientras mantienes tus manos, brazos y cuello frescos. Dado que el amortiguador del Future Shock 2.0 es ajustable, estará listo para los terrenos difíciles y será eficiente en pavimento liso.
Tiramos el 'statu quo' de la geometría de grava por la ventana. La nueva Diverge tiene la geometría más progresiva que jamás hayamos creado para una bicicleta con barra abatible, lo que brinda a los ciclistas una bicicleta capaz y estable en la tierra, que aún se siente receptiva y ágil en la carretera. Hemos aumentado el alcance del cuadro, hemos introducido un tubo de dirección más holgado y una horquilla desplazada más larga. Todo esto crea una confianza increíble con una sensación de estar plantado en la tierra, mientras que la especificación de potencias más cortas mantiene la misma longitud general de la cabina y la dirección vivaz. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarlo con ruedas de 650b si ese es tu problema.
Le hemos proporcionado a la Diverge una gran cantidad de soportes para portabultos, incluidos soportes para horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar lo que necesitas, sin importar qué tan lejos planees llegar o cuánto tiempo planees permanecer afuera. Nota: todos los modelos de carbono necesitarán una abrazadera de tija de sillín no original con soporte para portabultos para instalar un portabultos trasero. (Número de pieza: S184700001).
Nada desbloquea más la capacidad de una bicicleta que el espacio libre para neumáticos, por lo que le dimos a la nueva Diverge un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm con una rueda de 700c y 2,1” con una rueda de 650b. Gracias a una vaina del lado de transmisión que utiliza una viga sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado espacio libre sin utilizar un diseño frágil de vaina caída ni aumentar la longitud de la vaina.
Cuanto más capaz sea tu bicicleta, más grandes serán tus recorridos, por lo que Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT del legendario Stumpy. La puerta SWAT te permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para guardar herramientas, un kit plano, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso fuera de tu cuerpo, está bajo en la bicicleta para un mejor manejo y te hace más autosuficiente, así que sal. SWAT te respalda.
CUADRO
Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
ABRAZADERA
Specialized Alloy, 30.8mm
HORQUILLA
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
FRENO DELANTERO
SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc
FRENO TRASERO
SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc
PALANCA DE CAMBIOS
SRAM RIVAL ETAP AXS
DESVIADOR TRASERO
SRAM GX Eagle AXS
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CADENA
SRAM GX Eagle, 12-speed
PEDALIER
SRAM Rival 1 Wide
PLATOS
40T
EJE DE CENTRO
SRAM DUB BSA 68
LLANTA DELANTERA
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
RUEDA DELANTERA
Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes
NEUMÁTICO TRASERO
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
RUEDA TRASERA
Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 Star Ratchet hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes
CAMARAS
Presta valve, 48mm
POSTE
Future Stem, Pro
MANUBRIO
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
CINTA
Supacaz Super Sticky Kush
ASIENTO
Body Geometry Power Expert
POSTE DE ASIENTO
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
SWAT
Integrated SWAT door, internal storage system
DYNAMO
9.52kg (20 lb, 15.8 oz)
DYNAMO
56
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largo de biela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Ancho de manubrio | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| Largo de avance | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Largo de poste de asiento | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Ángulo de tubo de dirección | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° | 72.25° |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Largo de vaina inferior | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Distancia | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm | 675mm | 607mm |
| Fork Rake/Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Bike Standover Height | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm | 859mm |
| Seat Tube Length | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm | 590mm |
| Ángulo de tubo de asiento | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| BB Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Fork Length, Full | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm |
| Alcance | 365mm | 374mm | 392mm | 401mm | 410mm | 419mm | 383mm |
| Largo de tubo de dirección | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm | 209mm |
| Stack | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm | 684mm |
| Distancia entre ejes | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm | 1088mm |
| Largo de tubo superior, Horizontal | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 628mm |
| Trail | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm | 54mm |
Para las advertencias de seguridad, consulte la documentación en la sección Descargas de Manuales de esta página.
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