Cuadro S-Works Stumpjumper EVO

0 Reseñas

El S-Works Stumpjumper EVO es mucho más que una bicicleta de trail es una máquina…

¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

What makes the Stumpjumper EVO the ultimate trail bike?

Detalles del producto

El S-Works Stumpjumper EVO es mucho más que una bicicleta de trail es una máquina para romper esquemas, diseñada para lanzarse por los senderos más salvajes. Con un diseño completamente nuevo, ángulo de tubo de dirección ajustable, 150 mm de recorrido afinado para el rendimiento y la adaptabilidad del S-Sizing, esta bicicleta es una verdadera bestia. El S-Works Stumpjumper EVO—prepárate para la aventura.

Todo el recorrido del mundo es inútil sin la correcta afinación y cinemática del amortiguador. Para el nuevo diseño del Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento de la cinemática. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro y después de más de 1,000 horas de trabajo en campo y en el laboratorio de suspensión, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que también lo hemos hecho más capaz, ágil y vivaz. Aumentamos el anti-squat para que la suspensión resista mejor el rebote del pedal y mejoramos aún más el rendimiento en impactos de bordes cuadrados. ¿La conclusión? Esta bicicleta devora senderos, no piernas.
La geometría S-Sizing del nuevo Stumpjumper EVO es la más progresiva que hemos creado. Largo, bajo, relajado, con una horquilla de offset corto y un ángulo del tubo de sillín más empinado: estos son requisitos para una conducción moderna y progresiva. Pero no todos manejan igual, por lo que la geometría del nuevo Stumpjumper EVO es completamente ajustable con seis configuraciones diferentes. Puedes ajustar la altura del eje de pedalier en 10 mm, el ángulo de la dirección en dos grados, y puedes hacer estos ajustes de manera independiente. Finalmente, si quieres entrar en modo mullet total, el EVO te permite montar una rueda trasera de 27.5 pulgadas junto con una delantera de 29 pulgadas.
Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque específico para cada tamaño que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, sin importar el tamaño del cuadro o del ciclista. Ya seas un joven entusiasta de los saltos en un S1 o un gigante amante del DH que necesita el largo S6, experimentarás las mismas características de conducción: curvas precisas y una rigidez equilibrada en el frente y en la parte trasera, todo con el peso más ligero posible.
Introdujimos la puerta SWAT™ en el Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio EN tu cuadro para esas necesidades de "oh, por Dios" como bombas y cámaras de repuesto, y haciendo que los bolsillos del maillot sean redundantes. Con el nuevo Stumpjumper, hemos aumentado el volumen y añadido un Bladder SWAT™, que te ofrece 22 oz adicionales de almacenamiento de agua—el mismo tamaño que una botella de agua pequeña—ocultas en el tubo inferior.
We introduced the SWAT™ door on the Stumpjumper in 2016, adding room IN your frame for those “oh sh**t” necessities like pumps and spare tubes, and immediately rendering jersey pockets redundant. With the new Stumpjumper, we have increased the volume and added a SWAT™ Bladder, giving you an extra 22oz of water storage – the same size as a small water bottle – hidden in your downtube.

Especificaciones técnicas

Cuadro

CUADRO

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

ABRAZADERA

Alloy, 38.6mm

Suspensión

SUSPENSION TRASERA

FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

Peso

DYNAMO

3.16kg (6 lb, 15.5 oz)

DYNAMO

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

	S1	S2	S3	S4	S5	S6
Largo de poste de asiento	0mm
Stack	613mm	617mm	626mm	635mm	644mm	654mm
Alcance	408mm	428mm	448mm	475mm	498mm	528mm
Headtube Length	95mm	95mm	105mm	115mm	125mm	135mm
Headtube Angle	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°
BB Height	335mm	340mm	340mm	340mm	340mm	340mm
BB Drop	40mm	35mm	35mm	35mm	35mm	35mm
Trail	131mm	131mm	131mm	131mm	131mm	131mm
Fork Length (full)	561mm	571mm	571mm	571mm	571mm	571mm
Fork Rake/Offset	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Distancia	732mm	756mm	780mm	809mm	838mm	873mm
Largo de vaina inferior	436mm	436mm	436mm	436mm	446mm	446mm
Distancia entre ejes	1165mm	1189mm	1214mm	1245mm	1283mm	1317mm
Top-tube Length (horizontal)	538mm	564mm	590mm	623mm	647mm	679mm
Bike Standover Height	733mm	764mm	763mm	762mm	767mm	770mm
Seat Tube Length	385mm	385mm	405mm	425mm	445mm	465mm
Ángulo de tubo de asiento	78°	77.6°	77°	77°	77.2°	76.9°
Max Seatpost Insertion	180mm	180mm	200mm	220mm	240mm	260mm
Min Seatpost Insertion	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm