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    2020 Bicicleta Turbo Vado 4.0

    R$ 17.000,00

    4.9

    10 Avaliações

    O mundo é ocupado e, infelizmente, está ficando cada vez mais rápido. É por isso…

    Cor:

    Carbon / Black / Liquid Silver

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    Detalhes do Produto

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    O mundo é ocupado e, infelizmente, está ficando cada vez mais rápido. É por isso que recomendamos bikes mais rápidas para vidas agitadas, como a Vado 4.0. Ela pega nossa tecnologia exclusiva premiada e a coloca em um conjunto projetado para que você possa se locomover diariamente mais rápido do que nunca. É você, só que mais rápido.



    Começando pelo motor Specialized 1.2 integrado, a Turbo Vado se firma como a melhor bike urbana. O motor 1.2 tem um design silencioso com nossa tecnologia Custom Rx Street, tornando-a a mais útil para o ambiente urbano. Pense desta forma: Quanto mais força você aplica, mais força o motor libera, e isso faz com que as acelerações feitas quando se está parado se tornem rápidas e eficientes. O motor com correia também é silencioso, suave e livre de vibrações irritantes.

    Para a Vado 4.0, desenvolvemos uma bateria customizada Specialized U1-500 que é perfeitamente integrada ao quadro, além de poder ser travada e facilmente removida para um carregamento mais fácil. Em outras palavras, há carga mais do que suficiente para lhe acompanhar nas idas e vindas do trabalho, em uma viagem ao mercado, ou até mesmo até aquela nova cafeteria do outro lado da cidade. Se quer saber a distância que uma carga vai lhe permitir andar, confira nossa calculadora Turbo Range para obter uma estimativa mais exata.

    O novo Turbo Connect Display (TCD-w) é a melhor maneira de ver informações na sua Turbo. Não só mostra métricas importantes do seu pedal (velocidade, cadência, potência do ciclista, distância, nível da bateria, tempo, etc.), mas também permite que você se conecte com a versão mais recente do Mission Control App para uma experiência Turbo ainda melhor. Com nosso app gratuito para celulares iOS e Android, você consegue customizar os parâmetros do motor, controlar a autonomia, gravar e salvar pedais e fazer diagnósticos básicos do sistema.



    E, além de todas estas características inovadoras, escolhemos componentes que não dão preocupação, como componentes Shimano de 10 velocidades, freios à disco hidráulicos, faróis dianteiros e traseiros e suporte para bagageiros e para-lamas.

    • A Turbo Vado vem com um quadro leve de alumínio que foi projetado com nossa geometria Fitness/Transportation.

    • O motor Specialized 1.2 da Turbo Vado foi completamente integrado com o quadro, com ajustes customizados para pedais urbanos. Ele foi projetado para reagir intuitivamente à força das suas pedaladas, portanto, quanto mais força você emprega, mais potência ela entrega. E com um design interno com correia, o motor faz tudo isso sem vibrações, para um pedal o mais suave e silencioso possível.

    • Fabricamos uma bateria de 500 Wh customizada para ser completamente integrada ao quadro, removível para ser carregada facilmente, e poder ser travada para maior segurança. Ela se comunica com o display e possui múltiplos modos para maximizar seu alcance e eficiência. Se quiser calcular a autonomia com mais variedade de variáveis, por favor, use nossa calculadora Turbo Range.

    Especificações Técnicas

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    WHEELS

    Rims

    700C disc, double-wall alloy, pinned, 32h

    Rear Hub

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    Front Hub

    Specialized front hub disc, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h

    Spokes

    DT Swiss Industry

    Front Tire

    Trigger Sport Reflect, 700x47c

    Rear Tire

    Trigger Sport Reflect, 700x47c

    FRAMESET

    Frame

    E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds

    Fork

    SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel

    Seat Binder

    Alloy, bolt-type, 34.9mm

    ACCESSORIES

    Headlight

    Herrmans H-Black MR8 e-Bike, stainless bracket for suspension fork

    Taillight

    Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount

    Kickstand

    Specialized kickstand, 40mm mount

    Rack

    Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible

    Fenders

    DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays

    Bell

    Simple bell

    Pedals

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    BRAKES

    Front Brake

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    Rear Brake

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    COCKPIT

    SeatPost

    Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm

    Stem

    Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp

    Tape

    Specialized Body Geometry Contour, lock-on

    Saddle

    Specialized Canopy Sport, steel rails, 155mm

    Handlebars

    Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm

    E-BIKE

    Motor

    Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal

    UI/Remote

    Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages

    Battery

    Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh

    Charger

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Wiring Harness

    Custom Specialized harness

    DRIVETRAIN

    Rear Derailleur

    Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed

    Shift Levers

    Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed w/ Optical Gear Display

    Cassette

    Shimano HG500, 10-speed, 11-42t

    Chain

    KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™

    Crankset

    Custom alloy forged crankarms

    WHEELS & TIRES

    Inner Tubes

    Standard 40mm PV 700x32-50

    * A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    SMLXL
    Comprimento do pedivela170mm170mm175mm175mm
    Comprimento do canote300mm350mm400mm400mm
    Largura do guidão680mm680mm680mm680mm
    Comprimento da mesa60mm75mm75mm90mm
    Saddle Width155mm155mm155mm155mm
    Altura (Central ao topo da caixa)619mm619mm629mm652mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)396mm406mm428mm441mm
    Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical400mm450mm500mm550mm
    BB Drop-70mm-70mm-70mm-70mm
    Comprimento da rabeira inferior478mm478mm478mm478mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção70°70°70°70°
    Deslocamento das gancheiras x espiga44mm44mm44mm44mm
    Trail86mm86mm86mm86mm
    Central ao Eixo dianteiro647mm657mm682mm704mm
    Distância entre eixos1116mm1126mm1152mm1173mm
    Alt. do solo ao topo do tubo superior762mm800mm833mm875mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção135mm135mm145mm170mm
    Geometria

    Avaliações dos Ciclistas

    4.9

    10 Avaliações

     

    I would buy this bike again but....

    Both my wife and I bought the Vado 4.0. Excellent product and very happy with it except the front fender fell off both of them and got damaged. We understand we are getting new fenders, but they either have to fix the front fender mounting system of the rider should remove the front fender completely. Having a front fender come off at speed would not be good. We will likely be replacing both with the new 33lb Vado SL because of the weight difference.


    Nome
    Bob

    Está com dúvidas?

    Now I can keep up with my wife

    After several years of arriving last and quietly accepting her hopeful looks of better performance, I found the Vado 4.0. Hills no longer make me sweat before I get there, flat runs I pass her with a gleeful look over my shoulder. You saved my marriage. Unfortunately she is making me buy her one.


    Nome
    Tony

    Está com dúvidas?

    Love my Turbo Vado 4.0

    Over 400 miles so far, no problems. I estimate my range at 60 miles. I ride in mostly flat areas with a few hills. Heavy to pedal with no assist, but I pedal in first level all the time except going uphill or into a big headwind. Recommended.


    Nome
    Gregm

    Está com dúvidas?

    Like it a lot but.....

    This is my fitness bike and I love it. I get a great workout without the soul crushing slowness of the hills in my area. Can keep up in group rides no longer the no rider left behind. When I got the bike the headlamp was loose on the front fender and kept vibrating. Headlight vibrated off during my 3rd ride going 10 mph causing the fender to get ripped off the bike and the headlight almost getting caught in the spokes. Took it to the shop and they replace the fender and reinstalled the light but it is still loose. Waiting for a solution.


    Nome
    Dean

    Está com dúvidas?

    Adoro minha Vado Turbo

    Comprei a minha a um ano e utilizo em média de 3 a 4 vezes na semana, basicamente para me levar ao trabalho,o qual percorro em média 30km por dia. A bateria em média tem 80km de autonomia no maior nível de assistência. A bike é muito ágil e confortável. Existe um app chamado Mission Control que entrega vários indicadores, como estatísticas dos trajetos, histórico das viagens, ajustes de assistência , conexão com Strava, entre outros, bem legal para os mais tecnológicos. A única critica construtiva é em relação ao acabamento do encaixe da bateria no quadro, que deixa a desejar pelo nível e preço da bike, No mais, adoro pedalar com ela, o tempo voa em cima da Vado! Abs


    Comprador Verificado
    Icon
    Nome
    Douglas

    Está com dúvidas?

    Adoro minha Vado Turbo

    Comprei a minha a um ano e utilizo em média de 3 a 4 vezes na semana, basicamente para me levar ao trabalho,o qual percorro em média 30km por dia. A bateria em média tem 80km de autonomia no maior nível de assistência. A bike é muito ágil e confortável. Existe um app chamado Mission Control que entrega vários indicadores, como estatísticas dos trajetos, histórico das viagens, ajustes de assistência , conexão com Strava, entre outros, bem legal para os mais tecnológicos. A única critica construtiva é em relação ao acabamento do encaixe da bateria no quadro, que deixa a desejar pelo nível e preço da bike, No mais, adoro pedalar com ela, o tempo voa em cima da Vado! Abs


    Nome
    Douglas

    Está com dúvidas?

    Awesome Bike!

    I just retired at age 64 and I wanted a bike that would be fun to ride and have the power to go against the wind with little effort.. I live on the southwest side of Chicago near Beverly. The neighborhood has steep inclines on a few streets and I can go up the streets with ease. The Vado is a excellent bike. The build is superb, the brakes are excellent, shifting is smooth, and the electric assist is out of this world. I feel like a kid again when I ride this bike. I researched e bikes and I am so glad I choose the Vado. One more note, I am very happy with the service and sales at Kozy bike shop on 219 Erie . They are very friendly and exemplary. I am one happy customer!


    Nome
    Bob G.

    Está com dúvidas?

    The very best E-Bike on the market .

    I have the Turbo Vado 2 and the Turbo Vado 3 . I like to keep 2 so I can still ride when one is being serviced. I have 3000 miles on one and 2000 on the other and both have served me well. I have also ridden Trek dual sport and there is no comparison. The Turbo Vado is more powerful. I will always own one as long as I can ride. I only wish there were a trade-in program so I can always up grade. Right now my Vado 3 is 3 years old and Vado 2 is 2 years old.


    Nome
    Ginny

    Está com dúvidas?

    occasional problems with other bikes...and not this one

    I originally bought a turbo x on deep discount....it had repeated warranty issues and was given this one as a warranty replacement. It has served like a champ for roundly 1k miles so far with no issues arising that were not expected (i live in nola and the roads have potholes literally the size of a car) this thing is fantastic


    Nome
    John

    Está com dúvidas?

    Love this bike!

    OK - I've been a hardcore non-bike cyclist for years - like 30 - and I always said I don't need an ebike and won't buy one. Then my wife got one so she could keep up with me on my mtn bike and I rode it and the fun meter definitely spiked. I then test rode the Turbo Vado 4.0 and what a gas...I decided to buy for all those other non-cycling things I do - go to the store, go to Starbucks, run up the gravel road with the dog. It's a blast and although not a replacement for my cycling, a fun addition that is saving gas. My wife is now buying a Vado so we can go together. This is a great bike with really impressive power and technology. You do forget you're on an ebike. Nice work Specialized - I think you have a good formula.


    Nome
    Bittsel

    Está com dúvidas?

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