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Com mais títulos de campeonatos mundiais, medalhas olímpicas e vitórias no Cape Epic…
Com mais títulos de campeonatos mundiais, medalhas olímpicas e vitórias no Cape Epic que você consegue contar, a Epic S-Works é realmente a bike XC mais rápida do planeta. Agora, conseguimos torná-la bem mais rápida, com a transmissão eletrônica sem fio XX1 Eagle AXS da SRAM, com tecnologia de ponta. Em pedais pesados, ou sob condições intempéries...cada mudança de marcha na Epic AXS S-Works é tão rápida e precisa quanto a própria bike.
As pistas de corrida evoluíram no decorrer dos últimos anos. Elas estão mais técnicas, mais íngremes, e mais desafiadoras. Percebemos que essa evolução em corridas era uma oportunidade de desenvolver a máquina de corridas perfeita—uma bike com vantagens que tanto atletas da Copa Mundial quanto ciclistas XC poderiam aproveitar instantaneamente.
Sentir-se confiante no controle da bike é de suma importância. Por isso, aumentamos o alcance da Epic, tornando-a mais estável em altas velocidades e, de uma forma geral, mais confortável. Canotes telescópicos? É isso mesmo. Canotes telescópicos completos que cabem no tubo do selim de 30.9mm. Ângulo do tubo dianteiro? Nós o abrimos mais para melhorar o controle em altas velocidades e nas descidas íngremes, mas não sem antes avaliar a pilotagem como um todo. A Epic ainda se comporta maravilhosamente bem em curvas fechadas e mudanças bruscas de direção, graças ao tubo dianteiro com ângulo mais aberto com um garfo de 42 mm com offset personalizado.
Em seguida, tem o Brain 2.0. A tecnologia Brain original mudou a forma como o mundo do ciclismo enxergava a suspensão, tanto os pontos negativos, como os benefícios. E como era bom o tal do Brain. Epics com tecnologia Brain ganharam corridas incontáveis, e fincaram uma bandeira no chão. Era o ápice de performance em corridas.... Mas sabíamos que conseguiríamos melhorar ainda mais essa suspensão.
A Física nos mostrou que se colocássemos o Brain mais perto do eixo traseiro, ele estaria no local mais sensível. E após incontáveis horas com a equipe RockShox, conseguimos muito mais do que um Brain melhorado. Esse é um Brain que nasceu de novo. Agora, ele reage perfeitamente às forças de impacto, possui um desempenho de amortecimento muito mais consistente, e, finalmente, integra elegantemente as mangueiras nos links de suspensão. Por sua vez, isso melhora o fluxo de óleo, e cria um pacote incrivelmente compacto que é melhor do que qualquer outra coisa no mercado.
A Epic tem ainda um design Rider-First Engineered™ que coloca peças complexas de carbono nos lugares certos, aumentando consideravelmente a rigidez na dianteira para uma melhoria acentuada na pedalada e no controle. Além disso, cada tamanho de quadro possui tamanhos específicos de tubos para criar a bike de XC mais rígida e com a melhor pilotagem que já produzimos - em qualquer tamanho.
E embora a rigidez, a tecnologia Brain e aspectos da geometria sejam bacanas e tal, sabemos que você está pensando, “Mas e quanto ao peso?” Como a meta era fazer da Epic a bike mais rápida de XC que já fizemos, o peso era uma de nossas maiores prioridades. Começamos com um layout de quadro e formatos eficientes de tubos com um roteamento limpo de cabos, canais integrados na extensão do amortecedor, tubos retos com menos curvas, e perfis com torção otimizada em todas as seções. E, se você está curioso, esta economia de peso é equivalente a uma rabeira e a uma extensão de amortecedor da antiga Epic - quase 350 gramas.
Não poupamos despesas para esta S-Works, optando por um garfo RockShox SID World Cup com Brain Fade, a nova transmissão sem fio XX1 Eagle AXS da SRA
Você tem à sua frente a bike XC mais rápida, mais controlável do mercado. Nossa quadro em fibra de carbono S-Works FACT 12m proporciona a mistura ideal de rigidez, força e leveza. Esse chassi de tecnologia de ponta vem montado com geomteria progressiva, tecnologia inovadora Brain e 100mm de curso. Resultado final? Eficiência e velocidade além de impressionantes.
Uma bike de primeira linha merece um garfo de primeira linha. A Epic AXS S-Works é montada com nosso garfo RockShox SID com Brain, com a parte superior inteiramente de carbono, um ajuste Brain Fade e um off-set personalizado.
Mudanças de marcha ultra-rápidas e macias sempre —não importa quão fortemente esteja pedalando, ou quão intempéries as condições climáticas. A transmissão de primeira linha da SRAM, a XX1 Eagle AXS, vem com uma bateria super durável e uma performance espetacular. O potenciômetro QUARQ integrado é leve e extremamente preciso. Assim você extrai o máximo de proveito, tanto nos seus treinos, quanto na sua performance do dia a dia.
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
Pedals
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
Shift Levers
SRAM AXS Eagle Controller
Rear Derailleur
SRAM XX1 Eagle AXS
Cassette
SRAM XG-1299 Eagle, 10-50t
Chain
SRAM XX1 Eagle
Crankset
QUARQ XX1 Eagle Power Meter, Boost™ 148, DUB, 170/175mm, 32T
Chainrings
Steel, 30T
Bottom Bracket
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Rear Shock
Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
Fork
RockShox SID Brain Ultimate, top-adjust Brain Fade, tapered carbon crown and steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 42mm offset, 100mm of travel
SeatPost
S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm
Stem
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
Tape
Specialized Trail Grips
Saddle
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Handlebars
S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
Rims
Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
Front Hub
Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
Rear Hub
Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Spokes
DT Swiss Competition Race
Front Tire
Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rear Tire
Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Inner Tubes
Presta, 60mm valve
Frame
S-Works FACT 12m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
Seat Binder
Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium bolt
Front Brake
SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
Rear Brake
SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Comprimento do pedivela | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Comprimento da mesa | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 588mm | 597mm | 611mm | 630mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 408mm | 433mm | 456mm | 475mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 95mm | 105mm | 120mm | 140mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 69.5° | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
BB Height | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
BB Drop | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm |
Trail | 94mm | 94mm | 94mm | 94mm |
Fork Length, Full | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Curvatura do Garfo | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Central ao Eixo dianteiro | 659mm | 687mm | 715mm | 742mm |
Comprimento da rabeira inferior | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Distância entre eixos | 1094mm | 1123mm | 1151mm | 1177mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 568mm | 596mm | 623mm | 647mm |
Bike Standover Height | 764mm | 770mm | 776mm | 799mm |
Seat Tube Length | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
Ângulo do tubo do selim | 74.75° | 74.75° | 74.75° | 74.75° |
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