ALLEZ
2015 ALLEZ
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Inspirada em competição, a Allez E5 Sport é rígida e leve e oferece ótima aceleração…
Detalhes do produto
- Quadro em alumínio E5 Premium com geometria comprovada em competição é leve e durável
- Quadro em alumínio E5 Premium com geometria comprovada em competição é leve e durável
- Selim Body Geometry Toupé Sport com trilhos ocos em aço Cr-Mo proporciona ajuste perfeito e conforto
- Selim Body Geometry Toupé Sport com trilhos ocos em aço Cr-Mo proporciona ajuste perfeito e conforto
- Quadro em alumínio E5 Premium com geometria comprovada em competição é leve e durável
- Selim Body Geometry Toupé Sport com trilhos ocos em aço Cr-Mo proporciona ajuste perfeito e conforto
- Selim Body Geometry Toupé Sport com trilhos ocos em aço Cr-Mo proporciona ajuste perfeito e conforto
Especificações Técnicas
QUADRO
QUADRO
Alumínio Specialized E5 Premium
SUSPENSÃO
GARFO
Alumínio Specialized A1 Premium
WHEELS
RODA DIANTEIRA
AXIS Classic
RODA TRASEIRA
AXIS Classic
PNEU DIANTEIRO
Specialized Espoir Sport
PNEU TRASEIRO
Specialized Espoir Sport
CÂMARAS
Standard
COCKPIT
GUIDÃO
Specialized
MESA
Specialized
CAIXA DE DIREÇÃO
Caixa de direção com rolamentos integrados tipo cartucho de 1-18” em Cr-Mo
FITA
Specialized S-Wrap
SELIM
Body Geometry Toupé Sport
CANOTE DO SELIM
Specialized Sport
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Alumínio
RELAÇÃO
TROCADORES
Shimano Claris 2400 STI
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano Claris 2400
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Claris 2400
CASSETE
Sunrace
PEDIVELA
Shimano Claris 50/34
MOVIMENTO CENTRAL
Shimano
CORRENTE
KMC Z51
FREIOS
FREIO DIANTEIRO
Tektro
FREIO TRASEIRO
Tektro
ACESSÓRIOS
PEDAIS
Nylon
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Geometria
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ângulo do tubo do selim | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
| Comprimento do tubo da caixa de direção | 100mm | 120mm | 145mm | 170mm | 205mm | 230mm |
| Comprimento do canote | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Ângulo do tubo da caixa de direção | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Comprimento da rabeira inferior | 405mm | 407mm | 407mm | 407mm | 410mm | 410mm |
| Comprimento do tubo superior medido na horizontal | 520mm | 538mm | 548mm | 565mm | 583mm | 601mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 578mm | 578mm | 583mm | 593mm | 607mm | 613mm |
| Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Alt. do solo ao topo do tubo superior | 736mm | 759mm | 783mm | 805mm | 834mm | 860mm |
| Comprimento do tubo do selim | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
| Deslocamento das gancheiras x espiga | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 43mm |
| Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 67.5mm | 67.5mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 506mm | 527mm | 548mm | 574mm | 607mm | 632mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 387mm | 387mm | 387mm | 392mm | 397mm | 401mm |
| Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Distância entre eixos | 972mm | 974mm | 980mm | 990mm | 1008mm | 1014mm |
| Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
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