No mantenemos en secreto nuestra pasión por las cubiertas. Caray, lo primero que hicimos fue una cubierta. Y desde entonces, pasamos incontables horas perfeccionando nuestro oficio, creando llantas para cada situación con diseños de banda de rodadura y compuestos de caucho revolucionarios. Se podría decir que ha sido una búsqueda durante siglos, pero ahora, con el GRIPTON® ganador del Campeonato Mundial; tecnología de compuestos que migran de la carretera a la tierra, nuestra búsqueda finalmente está completa.

La receta de nuestras mezclas patentadas de caucho sintético y un compuesto de sílice activado entrega los productos en la montaña. GRIPTON® maximiza el agarre mecánico, amortigua la vibración y ofrece una tracción sin igual en condiciones húmedas o secas. ¿Cómo? Agradecele al compuesto suave patentado que filtra las frecuencias bajas y altas, manteniendo sus neumáticos plantados y a vos en control.

Pero como te dirá cualquier buen cocinero, la receta es solo la mitad de la historia. También necesita una cocina de clase mundial para preparar su producto revolucionario, un lugar donde controle el diseño, elija el equipo y pueda probar los resultados. Tener un gran lugar para preparar las cosas que te importan, como toda nuestra línea de cubiertas de montaña, es esencial. Y es por eso que construimos una fábrica de cubiertas para examinar y controlar cada paso de la producción. Es como de la granja a la mesa, pero con cubiertas no comestibles.

Butcher, Slaughter, Purgatory, Hillbilly, Ground Control y más, elaboradas con los ingredientes correctos, de un GRIPTON® receta, todo en una fábrica construida por nosotros.

Cuando rodamos montañas, soñamos. Soñamos con recorrer senderos con una precisión despiadada, tallar esquinas, barandillas, fluir a lo largo de interminables cintas de tierra con un aire de control supremo. La palabra clave acá es "control". Para los ciclistas, la habilidad es parte de la ecuación de control y, por supuesto, la bicicleta también lo es. Sin embargo, las cubiertas son de lo que están hechos los sueños. Y no debería sorprendernos que garantizar que esas cubiertas cumplan con sus sueños es importante para nosotros. De hecho, es una razón clave por la que rompimos los lazos con nuestro anterior socio de producción de cubiertas para invertir en nuestra fábrica en Vietnam. Con el socio anterior sirviendo a múltiples marcas de cubiertas y, a menudo, sin ganas de probar cosas nuevas, nuestro sueño de ser más prácticos en la producción de neumáticos para bicicletas de montaña se hizo realidad.

Nos sentamos con dos miembros del equipo de llantas, Wolf VormWalde y Mike Taylor, para hablar sobre cómo surgió esta nueva fábrica de llantas.

**Wolf:**Lo más importante es el control. El control no significa que simplemente puede ordenar algo y que siempre se haga de la manera que desea, sigue siendo una discusión, pero al menos estamos teniendo la discusión [con la nueva fábrica]. Si entramos con una idea, tienen que discutirla con nosotros porque somos su único cliente. es exclusivo De esa manera, podemos controlar lo que sucede en la fábrica y [asegurarnos] de que la dirección que [ambos] estamos tomando esté alineada.

**Mike:**Tenemos que involucrarnos con qué equipo comprar, el diseño de las instalaciones y, por supuesto, mirando a largo plazo, [queremos] dejar espacio para expandirnos un poco. Ya estamos viendo que lo estamos haciendo después del primer año de producción.
**Wolf:**Antes solo había un pasillo vacío, ¿creo que era una unidad de almacenamiento? Ahora son [algo así como] 180 o 120 trabajadores en tres turnos, trabajando los siete días de la semana. Está zumbando. Empezó muy pequeño y lento, pero ahora entras y estás como... ¡guau! […]

Wolf: Inicialmente les dimos dos llantas, una llanta de carretera y una llanta de montaña, para representar básicamente toda la gama de llantas que queríamos construir allí. No cambiamos la banda de rodadura ni la zona caliente ni nada, por lo que solo pudimos fabricar este neumático que habíamos fabricado previamente en otras fábricas e incluirlo en las ventas. […]

Mike: Sí, trajimos ese Espoir [camino] y Purgatorio [montaña], y eventualmente trajimos todo nuestro programa de montaña, desde Renegade hasta Hillbilly. Lanzamos Renegade, Fast Trak y Ground Control el año pasado para este año modelo actual, y luego, en julio, lanzaremos Butcher, Slaughter y Hillbilly, algo así como la segunda mitad del programa de montaña.

Wolf: Y ahora tenemos todo nuestro programa de neumáticos de montaña [saliendo] de esta nueva fábrica. Significa que todos los neumáticos nuevos tienen compuesto GRIPTON. Significa que las formulaciones son nuestras, todas son formulaciones diferentes, pero todas son nuestras, y la fábrica las está mezclando según nuestras recetas. Para empezar, optamos por las capas de construcción que ya teníamos. Pero ahora estamos desarrollando neumáticos nuevos [...] Creo que hemos introducido 40 neumáticos nuevos/diferentes allí ahora. Cuarenta especificaciones diferentes en medio año, es una locura. […]

Wolf:“[Ahora] podemos planificar los proyectos junto con ellos, por lo que tenemos una mejor idea de cuánto tiempo llevarán. […] Tienen materiales estándar, pero siempre podemos entrar con nuestros materiales y sugerir una fuente".