Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.
S-Works Turbo Kenevo SL 2
Pokonuj najtrudniejsze szlaki jak nigdy dotąd dzięki zupełnie nowemu Kenevo SL 2. Bazując na zawieszeniu Enduro, Kenevo SL 2 uzyskuje niezrównane wzmocnienie, wiodącą w swojej klasie wydajność i super lekką wagę dzięki naszemu systemowi Turbo SL 1.2.
ZAPROJEKTOWANA WYDAJNOŚĆ: SL 1.2 to najbardziej wydajny system e-bike na świecie, który odblokowuje maksymalny zasięg w stosunku do masy. Dostarcza o 33% więcej mocy (320 W) niż jego poprzednik z niesamowitym wyczuciem, a o 43% większy moment obrotowy (50 Nm) pozwala jeździć po większej liczbie szlaków, których pragniesz. Oczywiście, system SL 1.2 robi duże wrażenie, ale nie usłyszysz go, ponieważ jest to również najcichszy system e-bike na świecie.
RIDE DYNAMICS: 170 mm skoku Kenevo SL 2 inspirowanego Enduro jest dostrojone tak, aby zachować spokój na małych wybojach i dużych uderzeniach, a jednocześnie zapewnia niesamowitą reakcję na pedałowanie i wydajne dostarczanie mocy. Niski suport, luźny kąt główki i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na nierównościach. Dzięki geometrii precyzyjnie dostrajanej przez ponad 30 lat tworzenia rowerów z pełnym zawieszeniem i wielokrotnie sprawdzonej na największych wyścigach, możesz być pewien, że Kenevo SL 2 w trudnym terenie będzie spokojne i stabilne.
GEOMETRIA KONTROLI: Geometrię Kenevo SL 2 można precyzyjnie dostroić do każdego stylu jazdy. Sześć różnych ustawień geometrii umożliwia łatwą regulację w celu poprawy wydajności w każdym terenie. Kąt główki ramy można ustawić na 62,5, 63,5 lub 64,5 stopnia. Wysokość suportu można precyzyjnie regulować w górę lub w dół o 7 mm.
MASTERMIND TCU: MasterMind Turbo Control Unit (TCU) to nasz wyświetlacz, który pozwala kontrolować interakcję między rowerem, silnikiem i akumulatorem. Płynnie łączy sprzęt, aplikację Specialized i rowerzystę. Monitoruje zużycie baterii i umożliwia dostęp do zamontowanego na kierownicy MicroTune w celu regulacji mocy w czasie rzeczywistym.
S-SIZING: Rozmiar S opiera się na tym, co ma znaczenie - rozmiarze i stylu rowerzysty, a nie na długości nogi. Cztery rozmiary, wszystkie o podobnej długości główki i przekroku, pozwalają wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do indywidualnego stylu. Mniejsze rozmiary S-Size będą zwinniejsze i bardziej zwrotne, podczas gdy większe rozmiary S-Size zapewniają większą stabilność i bardziej przestronną jazdę.
Rama
FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
Zacisk sztycy
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube
Amortyzator
Fox Float X2 Factory, Kashima, 230x62.5mm
Widelec
Fox 38 Factory, Grip 2 damper, 29", 170mm travel, kashima, 44mm offset
Siodło
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Sztyca
RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm
Mostek
Deity, 35.0mm
Kierownica
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
Chwyty kierownicy
Deity Grips
Tylny hamulec
SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Przedni hamulec
SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Manetki
SRAM AXS POD Controller
Tylna przerzutka
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
Kaseta
SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Mechanizm korbowy
SRAM Carbon Crankset, Dub interface
Łańcuch
SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain
Zębatki
New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring
Obręcze
Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
Przednia piasta
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing
Tylna piasta
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing
Szprychy
DT Swiss Competition Race
Przednia opona
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Tylna opona
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Silnik
New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
UI/Remote
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Bateria
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Ładowarka
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness
Dynamo
19.06kg (42 lb, .3 oz)
Waga Rozmiar
S4
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm |
Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Stem Length | 35mm | 35mm | 35mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm |
Stack | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm |
Reach | 435mm | 460mm | 485mm | 510mm |
Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Headtube Angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
BB Height | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
BB Drop | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
Trail | 136mm | 136mm | 136mm | 136mm |
Fork Length (full) | 579mm | 579mm | 579mm | 579mm |
Fork Rake/Offset | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Front Center | 782mm | 812mm | 841mm | 871mm |
Chainstay Length | 447mm | 447.3mm | 447mm | 447mm |
Wheelbase | 1228mm | 1258mm | 1287mm | 1316mm |
Bike Standover Height | 792mm | 802mm | 779mm | 779mm |
Seat Tube Length | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Seat Tube Angle | 76° | 76° | 76° | 76° |