Kiedy zaczynaliśmy pracę nad lekkimi kołami, nie chcieliśmy by otrzymały łatkę kolejnych "kółek do wspinaczki". Naszym celem było stworzenie najlżejszych kół z aerodynamiką dwukrotnie głębszych obręczy. Zestawu, na którym szybko i efektywnie wjedziesz pod górkę, ale nie zabraknie mu siły i wytrzymałości na zjazdach. Zadanie nie było łatwe, ale ostatecznie CLX 32 dały nam więcej, niż oczekiwaliśmy.

Rozpoczynając proces projektowania wyznaczyliśmy sobie - w oparciu o bogate doświadczenia i wykorzystywane technologie - docelowy limit wagowy. Ustaliwszy kwestię masy, zabraliśmy się za aerodynamikę i rozpoczęliśmy niekończący się proces testowania ponad 150 obręczy, by móc wybrać optymalny kształt. Niezliczone modele obliczeniowej dynamiki płynów (CFD), godziny w Win Tunnel i litry espresso zaowocowały obręczą o głębokości 32 mm, która może poszczycić się dłuższym stażem w tunelu aerodynamicznym, niż jakiekolwiek inne koło na świecie.

Po znalezieniu najbardziej aerodynamicznego kształtu (głębokość 32 mm), skoncentrowaliśmy się na wadze i kolejno przetestowaliśmy ponad 40 różnych metod nakładania warstw materiału, by osiągnąć zamierzony cel. Dzięki temu CLX 32 są lżejsze i szybsze od konkurencyjnych kół w podobnej kategorii wagowej.

Tylne koło pod szytki CLX 32 połączone jest z piastą Aero Flange (AF) za pomocą szprych DT Swiss Aero, tworząc spójny, efektywny układ. Przednie koło waży 665 gramów i ma bardzo niską bezwładność. W kolarstwie bezwładność ma bezpośredni wpływ na przyspieszanie i hamowanie, stąd koła wykonane w oparciu o lekkie obręcze - jak CLX 32 - żywiej reagują na naciśnięcie na pedały, przyhamowanie i nagłą zmianę kierunku jazdy. Ale skąd taka szerokość? Szersza obręcz ma trzy główne zalety: jest mocniejsza, lepiej sprawdza się w połączeniu z szerokimi oponami (dając w efekcie lepszą aerodynamikę i większą prędkość) oraz gwarantuje wsparcie opony na ostrych zakrętach. Wszystko razem oznacza przyczepność i pewność na krętych zjazdach.

Przednie koło pod szytki CLX 32 korzysta z legendarnych łożysk CeramicSpeed i dostarczane jest w zestawie z wyściełanym futerałem, szybkozamykaczem, zatyczkami i zaworem do opon bezdętkowych oraz klockami hamulcowymi SwissStop Black Prince.