Wenn wir das Turbo Levo Hardtail Comp 29 in drei Worten zusammenfassen, sind das…
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Cast Battleship / Mojave
Rider auf der ganzen Welt haben Specialized erneut zur besten E-MTB-Marke gewählt. Mit ihrer unübertroffenen Leistung, dem ausgefeilten Antriebssystem und der nahtlosen Integration sind unsere bereits legendären Mountainbikes absolut außergewöhnliche E-MTBs.
Wenn wir das Turbo Levo Hardtail Comp 29 in drei Worten zusammenfassen, sind das Effizienz, Leistung und vor allem Spaß. Warum? Ganz einfach: Eine vollwertige Trailbike Geometrie gepaart mit der Effizienz von 29 Zoll Laufrädern und exklusiver Technologie liefert dir die Power, um noch mehr Trails zu fahren.
Das Wichtigste ist, dass das Levo HT die Wendigkeit und Spritzigkeit hat, für das unsere Trail-Hardtails bekannt sind - super kurze Kettenstreben für verspieltes Handling und ein tiefes Tretlager und das Rad klebt quasi auf dem Trail. Mit anderen Worten, es fährt in erster Linie wie ein gutes Mountainbike - wenn nicht, wäre das Rad nicht sinnlos? Dazu kommt unsere effiziente und kraftvolle E-Bike Technik mit integriertem Motor und Akku. Dieses Jahr haben wir dem Motor ein Softwareupdate für mehr Effizienz und einen M5 Aluminium Rahmen spendiert. Der exklusive und mit dem Rx Trail-Tune programmierte Motor überträgt seine Antriebsleistung lautlos und geschmeidig auf den Antrieb, so dass du selbst steilste Trails mühelos bezwingen kannst. Die abgegebene Leistung ist komplett einstellbar, um die Akkuleistung zu sparen. Weiterhin verfügt unser 1.3 Motor über blitzschnelles Ansprechverhalten, damit du die Power in dem Moment bekommst, wenn du sie brauchst und ein konstantes Drehmoment über das gesamte Drehzahlband. Das sorgt für die effizienteste Nutzung der Motorleistung auf dem Trail, und noch viel wichtiger, erzeugt das Gefühl, auf einem leistungsfähigen Trail-Bike zu sitzen. Unsere M1-500 Batterie ist voll im Unterrohr integriert und einfach herausnehmbar, um geladen oder getauscht zu werden. Sie hat eine hohe Lebenserwartung um auch noch in Jahren Trails zu fahren und, zusammen mit dem Motor, ist so platziert, dass die Gewichtsverteilung optimiert ist. Die Mission Control App gibt dir volle Kontrolle über den Antrieb, während dir das integrierte Trail Display alle benötigten Fahrdaten anzeigt. Wir statten das Rad außerdem mit einer Fernbedienung (Trail Remote) aus, die es dir ermöglicht, zwischen den Fahrmodi zu wechseln, ohne die Hand vom Lenker nehmen zu müssen und einem Leistungsmesser, der dir exakt anzeigt, wieviel Power du im Vergleich zum Motor leistest.
Die Comp Version ist mit haltbaren Komponenten ausgestattet, wie einer Rock Shox Reba RL mit 120 mm Federweg, hydraulischen Scheibenbremsen und einer 1-Fach Schaltgruppe von Shimano.
Wir haben den Hardtail-Rahmen des Turbo Levo Hardtails aus der hochwertigen M5-Aluminium Legierung gefertigt und ihm eine moderne Trail-Geometrie verpasst, um ein Fahrgefühl zu schaffen, das sicheres Handling, maximale Effizienz und jede Menge Geschwindigkeit kombiniert. Der Rahmen verfügt außerdem über eine integrierte Batterieaufnahme am Unterrohr zur schnellen und einfachen Entnahme des Akkus sowie eine geschmiedete und geschraubte Motorhalterung im Tretlagerbereich. Dies hält die Silhouette schlank und sorgt für eine perfekte Gewichtsverteilung.
Der Specialized 1.3 Motor wurde speziell für den Levo Hardtail entwickelt und bietet dir die Möglichkeit, neue Trails zu entdecken. Das Bike verfügt über viele andere Funktionen, an die kein anderes E-Bike rankommt, wie fantastisches Wärmemanagement, ein doppeltes Freilaufdesign, das das Getriebe bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt und keinen Leerweg aufweist, und eine leise, gleichmäßige und konstante Leistung - selbst bei maximaler Leistung.
Der Specialized M1-500 Akku verfügt über das integrierte Trail Display und ein ANT + / Bluetooth®-Modul um mit der Mission Control App verbunden zu werden. Der Akku enthält 500 Wh und ist formschön in das Unterrohr integriert.
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h
FRAME
Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing
FORK
RockShox Recon RL 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle, XS/S: 100mm of travel, M/L/XL: 120mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, bolt-type, 34.9mm
SADDLE
Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails
SEATPOST
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
STEM
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, XS 720mm, S-XL 750mm,
GRIPS
Specialized Body Geometry XC, clamp-on
FRONT BRAKE
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
REAR BRAKE
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm
REAR DERAILLEUR
Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
SHIFT LEVERS
Shimano Deore, 10-speed
CHAIN
KMC e10S, 10-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
Custom alloy forged crankarms
FRONT WHEEL
Hand-built wheel assembly
REAR WHEEL
Hand-built wheel assembly
RIMS
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
FRONT TIRE
Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
SPOKES
Stainless, 14g
PEDALS
Motor
Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
Battery
Specialized M1-500, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 500Wh
Charger
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kurbellänge | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Lenkerbreite | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Vorbaulänge | 45mm | 45mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| Sattelbreite | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Länge Sattelstütze | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Sitzrohrlänge, Tretlager - Oberkante | 390mm | 394mm | 434mm | 470mm | 505mm |
| Oberrohrlänge, horizontal | 568mm | 574mm | 608mm | 633mm | 655mm |
| Tretlagerabsenkung | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Tretlagerhöhe | 308mm | 308mm | 308mm | 308mm | 308mm |
| Kettenstreben-Länge | 450mm | 450mm | 450mm | 450mm | 450mm |
| Sitzrohrwinkel, effektiv | 74° | 74° | 73° | 73° | 73° |
| Steuerrohrwinkel | 67° | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Radstand | 1121mm | 1140mm | 1164mm | 1190mm | 1213mm |
| Überstandshöhe | 688mm | 756mm | 786mm | 812mm | 838mm |
| Steuerrohrlänge | 100mm | 110mm | 100mm | 115mm | 130mm |
| Stack | 598mm | 607mm | 616mm | 630mm | 644mm |
| Reach | 385mm | 400mm | 420mm | 440mm | 458mm |
| Gabellänge (komplett) | 510mm | 510mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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