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    2021 Turbo Creo SL Comp Carbon

    Part No.: 98120-5006

    € 6.000,00

    5

    1 Bewertungen

    Wir haben viel zu erzählen, wenn es um die Entwicklung der leistungsstärksten Rennräder…

    Farbe:

    GLOSS DOVE GRAY / GOLD GHOST PEARL / ROCKET RED

    Größe:

    XXL

    Erneut die Nummer 1: Gran Fondo Awards
    Fünf Jahre in Folge Best Brand

    Erneut die Nummer 1: Gran Fondo Awards

    Zum fünften Mal in Folge haben Rider Specialized bei den Gran Fondo Best Brand Awards 2023 zur besten Marke gekrönt. Mit unseren Innovationen sind wir stetig auf der Suche nach dem perfekten Ride – deswegen werden unsere Bikes von den anspruchsvollsten Ridern geschätzt. Vielen Dank!

    CREO SL vs MT LEMMON

    Produktdetails

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    Wir haben viel zu erzählen, wenn es um die Entwicklung der leistungsstärksten Rennräder der Welt geht. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - jedes dominiert in seiner jeweiligen Kategorie und verfügt über die besten Technologien der Branche. Und obwohl es nicht leicht ist, diesem Beispiel stets zu folgen, definiert das Turbo Creo SL die Leistung von E-Rennrädern komplett neu. Es ist leicht, geschmeidig, leistungsfähig und lebendig - und es hat die Kraft, Berge zu bewältigen, dem Gegenwind entgegenzulachen und weiter zu fahren, als man es je für möglich gehalten hätte. It's you, only faster.

    Das Turbo Creo SL Comp Carbon baut auf einem Fact 11r Carbonrahmen auf. Ja, das ist der gleiche Rahmen wie der des S-Work Modells, und du erhältst damit sogar auch das neue Future Shock 2.0-System. Bei diesem Modell kommt eine 1-fach Shimano GRX Gruppe zum Einsatz, während die DT R470 Boost™ Laufräder mit 28 mm Turbo Pro Reifen ausgestattet sind, damit du sorgenfrei und super schnell fahren kannst. Abgerundet wird das Ganze durch unseren beliebten Body Geometry Power Sport Sattel, der dir viel Komfort bieten wird.

    • Das Turbo Creo SL ist das leichteste E-Bike seiner Klasse - sprichwörtlich Kilos leichter als seine Mitbewerber. Nicht nur wird der leichte und steife FACT 11r Rahmen dich zu einem feurigen Trail-Tango und Kurvengeräuber einladen, er reduziert außerdem das Systemgewicht und steigert die Reichweite.

    • Der leichte SL 1.1 Motor verdoppelt deinen Einsatz mit bis zu 240 Watt leiser und kraftvoller Antriebsleistung, um dich auf deinem Ride zu unterstützen. Der schnell ansprechende Motor mit speziell abgestimmter Drehmomentkurve liefert perfekt synchronisierte Unterstützung zu deiner Trittfrequenz und deinem Krafteinsatz und hat keinen Widerstand, wenn du ohne Unterstützung fährst.

    • Angst vor leerem Akku? Nicht mit dem Creo SL. Mit bis zu 120 km Reichweite mit dem internen Akku frisst das Creo SL förmlich Kilometer. Mit unserem optionalen Range Extender bekommst du nochmal Power für weitere 60 km.

    • Indem du das Bike mit unserer Mission Control App verbindest, kannst du den SL 1.1 Motor nach deinen Vorlieben einstellen, deinen Ride aufnehmen und den Ladezustand des Akkus überwachen. Die App kann auch die Entladung der Akkus steuern und stellt sicher, dass seine Ladung für deinen gesammten Ride ausreicht. Der Motor hat sogar einen eingebauten Power-Meter, der seine Daten an jedes ANT+ Gerät übertragen kann. Oder willst du dich nicht verbinden? Keine Sorge - Die Turbo Connect Unit (TCU) auf dem Oberrohr gibt dir all die Kontrolle, die du für deinen Ride brauchst.

    • E-Rennräder sind von Natur aus hart, aber mit 20 mm geschmeidigem Federweg liefert die Future Shock 2.0 nicht nur einen sanfteren, komfortableren Ride, sondern reduziert Ermüdung und erhöht die Geschwindigkeit auf rauem Terrain. Der Smooth Boot lässt das System ästhetisch ansprechender wirken und sorgt für einen sanften Übergang zwischen Steuerrohr und Vorbau.

    • Wir haben gelernt, dass es größere Unterschiede zwischen zwei Männern geben kann, als zwischen Mann und Frau. Das Geschlecht allein sagt nicht genug aus, um jedem einen separaten Rahmen zu bauen. Das heißt, Räder in Frauenbikes und Männerbikes zu unterteilen, ist eine willkürliche und veraltete Anschauung. Mit diesem Wissen haben wir eine Geometrie entwickelt, die allen Fahrern passt.

    Technische Spezifikationen

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    E-BIKE

    AKKU

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    DISPLAY

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®

    LADEGERÄT

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    KABELBAUM

    Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

    Rahmenset

    RAHMEN

    FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Specialized Alloy, 30.8mm

    GABEL

    Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    Shimano GRX 810 hydraulic disc

    BREMSE HINTEN

    Shimano GRX 810 hydraulic disc

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting

    SCHALTWERK

    Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed

    KASSETTE

    Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

    KETTE

    Shimano HG601, 11spd

    KURBELGARNITUR

    Praxis Forged/M30 Spindle Interface

    KETTENBLÄTTER

    46T

    Laufräder

    HINTERRAD

    DT R470 Boost, 12x148mm

    VORDERRAD

    DT R470 Boost, 12x110mm

    Laufräder und Reifen

    VORDERREIFEN

    Specialized Turbo Pro, 700x28mm

    HINTERREIFEN

    Specialized Turbo Pro, 700x28mm

    SCHLÄUCHE

    Presta, 48mm valve

    Cockpit

    VORBAU

    Future Stem, Pro

    LENKER

    Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole

    LENKERBAND

    Roubaix S-Wrap

    SATTEL

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    SATTELSTÜTZE

    S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset

    Zubehör

    SWAT

    Fender Clamp Adaptor

    *Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    XSSMLXLXXL
    Kurbellänge165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Lenkerbreite380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Vorbaulänge80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze350mm350mm350mm400mm400mm400mm
    Stack573mm575mm592mm615mm643mm675mm
    Reach363mm373mm379mm384mm391mm399mm
    Steuerrohrlänge145.5mm145.5mm163.5mm185.5mm217mm250mm
    Steuerrohrwinkel71.5°72°72.5°73°73°73°
    Tretlagerhöhe264.5mm264.5mm267mm267mm269.5mm269.5mm
    Tretlagerabsenkung80.5mm80.5mm78mm78mm75.5mm75.5mm
    Nachlauf68mm60mm56mm53mm53mm52mm
    Gabellänge (komplett)390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Gabelversatz / Offset50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse586mm592mm598mm605mm621mm636mm
    Kettenstreben-Länge426mm426mm426mm427mm427mm428mm
    Radstand999mm1005mm1012mm1020mm1036mm1052mm
    Oberrohrlänge (horizontal)527mm539mm548mm566mm581mm605mm
    Überstandshöhe728mm731mm759mm782mm810mm840mm
    Sitzrohrlänge415mm447.5mm477.5mm502.5mm527.5mm557.5mm
    Sitzrohrwinkel74°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometrie

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    RIDING_WITH_FRAME_FIXED_CARGO_AND_THE_FUTURE_SHOCK_ADDENDUM.pdf
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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    CREO SL - ROAD REMOTE INSTALLATION GUIDE
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    SPECIALIZED STEM ACCESSORY MOUNT
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    Range Extender (SBC-B16) User Manual
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    Turbo Creo SL User Manual (EN/IT/SP/PT/KR/CNT/JP)
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    Turbo Creo SL User Manual (EN/FR/DE/CZ/PL/SK)
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    Turbo Creo SL User Manual (JP)
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    Turbo Creo SL User Manual (NL/DK/NO/SE/SL/HR/RU)
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

    Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.

    Bewertungen anderer Rider

    5

    1 Bewertungen

     

    Bestes E Gravel Bike

    Ich habe mehrere Specialized Bikes für die verschiedenen Einsatzzwecke. Für Rennen und Touren ein Epic S works, für Trails ein Levo Turbo carbon bei dem ich viel umgebaut habe und jetzt bei 21 kg bin, ein Aero Rennrad von Giant und jetzt seit 1 Woche das Creo SL als Gravel bike. Bin. Die letzten 3 Jahre das Cube hybrid sl mit fazua Motor gefahren. Der fazua Motor ist leiser und etwas stärker aber die Batterie ist gerade im Winter zu klein. Nach 70, km mit 700 hm in einem e co Modus ist die Batterie leer. Das creo hatte gestern mach 76 km mit 750 hm immer noch 35% restakku und ich bin sogar mit e was mehr Unterstützung gefahren. Das Gewicht ist unglaublich durch etwas tuning durch leichte Carbon laufräder und e thirteen kassette ist es jetzt schon unter 13 kg. Das cube wiegt 3 kg mehr. Die Federung von nur 20 mm funktioniert super und ist einzigartig bei den E Gravel bikes. Die neue rock shox gravel Gabel hat auch nur 30 mm und bringt locker 600 gramm Mehrgewicht.


    Name
    Jörg

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