2018 Stumpjumper Comp Carbon 29/6Fattie

La pratique Trail exige un vélo qui sache tout faire facilement et encaisser beaucoup de mauvais traitements sans flancher. Aucun ne satisfait mieux ces critères que le Stumpjumper Comp Carbon 29/6Fattie.

Le cadre en carbone FACT 9m est ultra léger, résistant et rigide. Le système SWAT™ Door intégré dans le tube diagonal révolutionne la façon de transporter les indispensables du vététiste. Cette trappe peut loger une chambre à air, un outil et une pompe, sans bruit et sans compromettre l'intégrité structurale du cadre. Mieux encore, ce Stumpjumper vous permet aussi de remplacer les roues 29" par des roues 6Fattie (non fournies) pour trouver la configuration optimale en fonction du parcours.

En complément du format de roues 29", vous trouverez aussi une géométrie agile et agressive basée sur des bases très courtes, un tube horizontal long, un boîtier de pédalier bas et un angle de chasse ouvert. Pour l'équipement, ce Stumpjumper utilise une transmission SRAM GX 11 vitesses, une fourche RockShox Revelation RC avec 150 mm de débattement, un amortisseur Monarch RT spécifique à l'arrière et des roues Roval Traverse 29 en aluminium. Le Stumpjumper Comp Carbon 29/6Fattie va changer votre façon de rouler.

• Le cadre Trail en carbone FACT 9m associé au triangle arrière FSR en aluminium M5 du Stumpjumper allie rigidité et légèreté pour offrir le summum de l'efficacité, tandis que le passage entièrement interne des gaines réduit l'entretien et la trappe SWAT™ Door intégrée résoud les problèmes de rangement.

• La fourche RockShox Revelation RC supporte un axe traversant Maxle Ultimate de 15 x 110 mm et un ressort Solo Air. Avec son débattement de 150 mm, elle amortit confortablement les petits comme les gros chocs avec une efficacité maximale.

• Le groupe SRAM GX 11 vitesses offre une vaste plage de braquets pour une efficacité maximale dans les montées et les descentes. De plus, la transmission mono-plateau est connue pour ne presque jamais dérailler, avec l'avantage supplémentaire d'être nettement plus légère qu'une configuration double plateau standard.