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    Turbo Levo SL Comp Alloy

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    どこまでも続くシングルトラックを追いかけ、ビッグジャンプをきめ、超人のようなスピードと体力を手に入れたいなら、Levo SLが最適です。超軽量性がもたらすライドクオリティーに、より高めた走破性を組み合わせました。完璧なハンドリング性、走破性、そしてあなたはあなたのまま、さらに多くのトレイルを速く走れるアシストパワーに驚かされること間違いありません。一度跨がれば、Levo…

    優れたハンドリング性能

    優れたハンドリング性能

    何よりも大切なのは走り。どんなに手に負えないほど激しいトレイルに直面しても、あなたに自信を与えるように作られているのがLevo SL。ジャンプ、クイックターン、ウィップができるほど軽快でレスポンスに優れていますが、ビッグジャンプの衝撃をたやすく受け止められるほどのタフさも備えています。

    多才な走りを楽しめる1台

    多才な走りを楽しめる1台

    Levo SLのジオメトリーは、3種類から選べるヘッドアングルのほか、フリップチップでマレット仕様と前後29インチ仕様のどちらをも選べます。ライドダイナミクスに基づいてチューニングされたサスペンションは、細かなバンプをしなやかに受け止め、大きなドロップの着地では踏ん張って数値以上のトラベル量を感じさせてくれます。幅広いシチュエーションで、優れた走破性を発揮します。

    クラス最高性能の電動システム

    クラス最高性能の電動システム

    優秀な走破性とハンドリング性能を開発目標に設定し、モーターの自然な作動感でライドクオリティーをさらに高めることを決意。これを可能にしたのが自社開発のSL 1.2 モーターです。バイクに完全に統合され、驚くほど静かなこのモーターは、前モデルのSL 1.1よりもトルクが43%、パワーが33%アップしています。

    GENIEの仕組みは?

    GENIEの仕組みは?

    GENIEがいかにして相反する2つの性質を組み合わせたのか解説しましょう。バンプゾーンまではコイルスプリング様のリニアなスプリングレートで、そこからトラベル終盤まではエアスプリングのプログレッシブなスプリングレートでボトムアウトを防ぎます。まさにコイルショックとエアショックの良いとこ取りであり、さらにチューニング性に優れ、妥協が一切ないのです。さあ、未来の走りをGENIEで体感しましょう。

    フレームに込められたテクノロジー

    フレームに込められたテクノロジー

    Levo SLの最高のライドクオリティーを支えるテクノロジーについて解説しましょう。 フレームデザイン、スペシャライズド・ライド・ダイナミクス、ジオメトリーに加え、スタイルや地形に合わせてジオメトリーやホイールサイズをカスタマイズする方法をご紹介します。

    Specialized SL 1.2 システム

    Specialized SL 1.2 システム

    Specialized SL 1.2システムの自然なライドクオリティー、パワー、トルク、軽量性、バッテリーシステム、航続可能距離、接続性、そして前モデルより40%も静かになったことなど、e-Bikeシステムの詳細をお伝えします。

    Enduroのようにバンプを飲み込む

    Enduroのようにバンプを飲み込む

    GENIEテクノロジーは、年間バイク大賞受賞のStumpjumper EVOよりバンプ吸収性能を16.3%向上させました。序盤70%のトラベルでは、リニアなスプリングカーブにより、同じ衝撃の大きさでも、より長いトラベルを使ってバンプを吸収します。

    57%改善したトラクション

    57%改善したトラクション

    GENIEのトラクションの損失時間が標準的なエアショックより57%少ないのは、GENIEテクノロジーがコイルスプリングのようなしなやかな動きを実現して、エアショックより長い時間、リアホイールを路面へ追従させるからです。

    ボトムアウトとお別れしよう

    ボトムアウトとお別れしよう

    フィールドテストにおいて、GENIEは標準的なエアスプリングと比較して、0.1秒以上続く激しいボトムアウト発生回数を39%削減しました。

    Product Details

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    どこまでも続くシングルトラックを追いかけ、ビッグジャンプをきめ、超人のようなスピードと体力を手に入れたいなら、Levo SLが最適です。超軽量性がもたらすライドクオリティーに、より高めた走破性を組み合わせました。完璧なハンドリング性、走破性、そしてあなたはあなたのまま、さらに多くのトレイルを速く走れるアシストパワーに驚かされること間違いありません。一度跨がれば、Levo SLこそがモーターの有無を問わず究極のトレイルバイクであるというのもご納得いただけるでしょう。

    さらに磨きのかかった走り:各部が巧みに機能し合うバイクに乗ると、身体の下で消えるような感覚を得られます。重量を極力削減し、レスポンスの良い走りを実現。激しいライドに耐えうるほどタフでありながら、タイトコーナーを軽快に駆け抜け、ロックガーデンで思い通りのラインを狙えます。これ以上ないまでに熟成されたジオメトリー、サスペンションキネマティクス、ショックチューニングを体感しましょう。

    その走りはまさに魔法の絨毯:GENIEは特許出願中のエアスプリングテクノロジー。トレイルライダーの次の3つの願いを叶えます。コイルショック並みに高いグリップとトラクション、通常のエアスプリングより優れたボトムアウト耐性、そしてトラベル中間域と終盤のサポート性を独立してチューニングできる機能です。GENIEは、「バンプゾーン」までコイルスプリングのリニアなスプリング曲線でコントロール性を高め、そこからトラベル終盤まではエアスプリングのプログレッシブなスプリング曲線へと切り替わり、ボトムアウトを防ぎます。まさにコイルショックとエアショックの良いとこ取りなのです。(S2~S6サイズに搭載)

    コントロール性最優先のジオメトリー:Levo SLのデザインは、パフォーマンスとコントロール性にすべてをフォーカスしています。レスポンスと剛性に優れ、横方向のたわみを最小限に抑えてパワーを効率良く伝達できるようカーボンファイバーを一枚ずつ配置。低めのBBハイトと寝かせたヘッドアングルはフロントエンドのトラクションを高め、狙い通りのラインでコーナリングを可能にします。ヘッドアングルは63、64.25、65.5度の3種類に変更でき、トレイルに合わせて安定性や機敏さを選べます。

    マレットホイール対応:29インチのフロントホイールは、荒れたセクションを飲み込むような高い安定性を発揮。対する27.5インチのリアホイールは、チェーンステーを短めに設計できることから、レスポンスに優れた機敏な走りを可能にします。リアホイールも29インチにして転がりの良さやトラクションを得るには、ピボットリンクのチップを引っくり返すだけと簡単です。

    TURBOオペレーティングシステム:フレームにシームレスに組み込まれたオペレーティングシステムは、トルク、航続可能距離、作動感、ライドクオリティー、信頼性、エクスペリエンスのすべてで高いパフォーマンスを約束。目に見えない手で背中を押されるかのようにもっとたくさん走り、ライドを詳しく分析し、超人的な気分を楽しめます。

    スペシャライズドSL 1.2モーター:他のモーターにはないスムーズな動作や静粛性を持ち、前作よりトルクは43%アップの50Nm、パワーは33%アップの320Wへ進化。ライダーの漕いだ力を倍増させます。320Whのバッテリーはフレームとシームレスに一体化し、Ecoモードで最長5時間のアシスト走行が可能です。別売りの160Whのレンジエクステンダーはボトルケージにぴったり収まるサイズで、航続可能距離を約50%伸ばします。

    バイクとライダーを一つに:スペシャライズドが誇る最先端e-BikeコントロールユニットのMasterMind TCUは、Turbo OSやSpecializedアプリとシームレスに接続。MicroTuneでのアシストパワーの細やかな調整や、無線アップデートによるパフォーマンスの最適化などを行えます。また、Specializedアプリを介して、モーターセッティングをカスタマイズしたり、Turbo System Lockといった高度なセキュリティ対策が可能です。

    • FOX FLOAT 36 Rhythmフォーク - 調整機能を簡素化してコストを抑えたフォーク

    • SRAM Maven Bronze - 放熱性に優れたCenterlineローター採用のハイパワーブレーキ

    • SRAM Eagleドライブトレイン - SRAM Eagleのワイドなギア比のカセットと機械式ディレイラーを採用

    • X-Fusion Maniac - シンプルなケーブル内装式ドロッパーポスト

    技術仕様

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    E-BIKE

    モーター

    Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

    バッテリー

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    UI/Remote

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    充電器

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    ハーネス

    Custom Specialized wiring harness

    フレームセット

    フレーム

    Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels

    シートクランプ

    Alloy, 38.6mm

    フォーク

    FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

    サスペンション

    リアショックユニット

    FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm

    ブレーキ

    フロントブレーキ

    SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor

    リアブレーキ

    SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor

    ドライブトレイン

    シフトレバー

    SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click

    リアディレーラー

    Sram X01 Eagle, 12-speed

    カセットスプロケット

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    チェーン

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    クランクセット

    SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm

    チェーンリング

    SRAM T-type ring, 32t

    コックピット

    ステム

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    ハンドルバー

    Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise

    グリップ

    Specialized Trail Grips

    サドル

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    シートポスト

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    ホイール

    リム

    Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    フロントハブ

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    リアハブ

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    スポーク

    DT Swiss Industry

    フロントタイヤ

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    リアタイヤ

    Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"

    チューブ

    Standard, Presta Valve

    プロダクトID

    221303

    参考重量

    20.26 kg (44 lb, 10.7 oz)

    計測サイズ

    S4

    * 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。

    ジオメトリー

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    S1S2S3S4S5S6
    Crank Length165mm165mm165mm165mm165mm165mm
    Handlebar Width780mm780mm800mm800mm800mm800mm
    Stem Length40mm40mm40mm40mm40mm40mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length100mm125mm150mm170mm170mm190mm
    Stack609mm617mm626mm635mm645mm654mm
    Reach405mm425mm445mm470mm495mm525mm
    Head-Tube Length95mm100mm110mm120mm130mm140mm
    Head-Tube Angle64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°
    B-B Height343mm348mm348mm348mm348mm348mm
    B-B Drop-34mm-29mm-29mm-29mm-29mm-29mm
    Trail132mm132mm132mm132mm132mm132mm
    Fork Length, Full560mm570mm570mm570mm570mm570mm
    Fork Rake/Offset42mm42mm42mm42mm42mm42mm
    Front-Center726mm752mm776mm806mm835mm869mm
    Chain-Stay Length433mm432mm432mm432mm432mm432mm
    Wheelbase1158mm1184mm1208mm1238mm1267mm1301mm
    Top Tube Length, Horizontal560mm582mm604mm631mm659mm691mm
    Bike Stand-Over Height727mm763mm766mm767mm773mm778mm
    Seat-Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Seat-Tube Angle75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°
    ジオメトリー

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