2020 Turbo Creo SL Expert EVO

グラベルライドがここまで魅力的なのはなぜでしょう？窮屈な街中の道や渋滞から逃れられるから？タイヤが砂利を踏みつける音が耳に心地よいから？それとも、冒険心が掻き立てられるから？その理由は何であれ、Turbo Creo SL EVOなら、森の奥まで突き進み、グラベルロードを軽快に下り、次なる冒険へと出かけられます。ロード向きのCreo SLと同じモーター、バッテリー、フレームを採用していますが、タイヤクリアランスはより広げられ、冒険にいつでも出られるようにするコンポーネントを搭載しているので、気の赴くままに走り出せます。あなたはあなたのまま、さらに速く走れるようになるのです。

Turbo Creo SL Expert EVOは、Fact 11r カーボンフレームを採用します。つまり、S-Works モデルとフレームが同じであり、さらに新しいFuture Shock 2.0も搭載しています。そのスペックには、変速とブレーキングを担う1x仕様のShimano Ultegra Di2にXT リアディレイラーと11-42t カセットを組み合わせ、地形を問わず高い安心感と速さをもたらすPathfinder Pro 2Bliss Ready 38c タイヤを履かせたRoval C 38 Disc カーボンホイールセットを選びました。さらに、12度のフレア形状が特徴のAdventure Gear バー、Future Stem Pro、50mm トラベルのX-Fusion Manic Dropper Post、定評のあるスペシャライズド Body Geometry Power Expert サドルで各部を固めています。

※2020年春の発売を予定しております。

• Creo SLはクラス最軽量のe-bikeであり、競合製品よりも数キロ軽量です。軽くて高剛性のFACT 11r カーボンフレームは、ダンシングでのペダリングパワーを受け止め、コーナーに勢いよく突っ込めるようにするだけでなく、全体的な重量を削減し、走行可能距離を増やします。

• 軽いSL 1.1 モーターは、240ワットのパワーでペダリングを静かに力強くアシストし、あなたの労力を軽減させます。モーターの反応性に優れたトルク曲線は、通常走行時のケイデンスと完璧に同調し、非アシスト時には抵抗を生じさせません。

• Creo SLではバッテリーがライドの途中で切れる心配はありません。最長130kmを走行可能な内蔵バッテリーを備えたCreo SLなら、長距離ライドも楽々とこなせます。別売りのレンジエクステンダーを用いれば、航続可能距離を最長65kmさらに伸ばすことができます。

• Mission Control アプリと接続すると、SL 1.1 モーターをあなたの走り方に合わせてチューニングし、ライドを記録し、バッテリー残量を表示させることができます。このアプリは、バッテリーを自動的に管理するため、ライドを無事終えるまで、バッテリーを切らさないよう維持できます。さらに、このモーターはすべてのANT+ ヘッドユニットにデータを送信できるパワーメーターまで内蔵します。そして接続したくない場合もご安心を。トップチューブに搭載されたTurbo Connect Unit（TCU）から、ライドに必要なすべての操作を行えます。

• Future Shock 2.0は、路面を問わず疲労を軽減させ、さらなる速さを引き出します。このモデルは、ステムにあるノブで動きを調整します。コンプレッションは全開から固めまで調整でき、リバウンドは油圧式減衰機構で制御します。新しいSmooth Boot、トップキャップ、Future ステムは、ヘッドチューブとステムをスムーズにつなぎ、よりクリーンな外観を実現します。

• Retülの莫大なデータから、異性間より同性間の方が体格に差があることが判明しました。性別だけを取り上げても、サイズを特殊化するのに十分なデータは得られません。したがって、男性用や女性用のバイクを作ることは独断的であり、時代遅れなのです。これを踏まえ、スペシャライズドはすべてのライダーにもっとも良くフィットするジオメトリーを開発。こうして舗装路では快適かつ機敏に走り、グラベルバイク特有の性質、つまりは長めのホイールベース、オフセットが多めのフォーク、そしてTurbo Creo SL EVOを高速域で安定させ、コーナーを安心して攻められるようにする低めのボトムブラケットを備えたジオメトリーが完成しました。