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Stumpjumper 15 Expert

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新登場のStumpjumper 15は、トレイルで「二兎を追う者は二兎とも得られる」バイク。DHバイクのように大きなバンプをたやすく飲み込み、ショートトラベルバイクのように細かな操作や軽快さを楽しめ、効率的にペダリングできます。さらには、一番優先されるべきあなた自身の好みに、各部を調整して完璧に合わせられます。飛躍的進化を遂げた走破性：GENIEショックテクノロジーが、地形をきっかけにフワリと飛べる走りと、バンプを飲み込むDHバイクのような走破性を両立。究極のコントロール性能：「年間バイク大賞」のStumpjumper…

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すべてのトレイルライダーの願いを叶えるGENIE

GENIEは常識を覆す、特許出願中のエアスプリングテクノロジー。これにより、すべてのトレイルライダーが望む3つの願いを叶えましょう。願いとはコイルスプリング様の作動感と操作性、標準的なエアスプリングを上回るボトムアウト耐性、反応性を高めるチューニングを可能にするプラットフォームです。

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GENIEの仕組みは？

GENIEがいかにして相反する2つの性質を組み合わせたのか解説しましょう。バンプゾーンまではコイルスプリング様のリニアなスプリングレートで、そこからトラベル終盤まではエアスプリングのプログレッシブなスプリングレートでボトムアウトを防ぎます。まさにコイルショックとエアショックの良いとこ取りであり、さらにチューニング性に優れ、妥協が一切ないのです。さあ、未来の走りをGENIEで体感しましょう。

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調節可能ジオメトリーであなたのライドを解き放とう

Stumpjumper 15は、比類なきトレイルジオメトリーを誇ります。選べるジオメトリーは全6種類で、ライダーのスタイルやトレイルに適した走りを叶えます。ジオメトリー・ファインダーであなたにピッタリのセッティングを見つけましょう。

ジオメトリー・ファインダー

Enduroのようにバンプを飲み込む

GENIEテクノロジーは、年間バイク大賞受賞のStumpjumper EVOよりバンプ吸収性能を16.3%向上させました。序盤70％のトラベルでは、リニアなスプリングカーブにより、同じ衝撃の大きさでも、より長いトラベルを使ってバンプを吸収します。

57％改善したトラクション

GENIEのトラクションの損失時間が標準的なエアショックより57%少ないのは、GENIEテクノロジーがコイルスプリングのようなしなやかな動きを実現して、エアショックより長い時間、リアホイールを路面へ追従させるからです。

ボトムアウトとお別れしよう

フィールドテストにおいて、GENIEは標準的なFOX Floatエアスプリングと比較して、0.1秒以上続く激しいボトムアウト発生回数を39％削減しました。

開発秘話

大勢の汗で最高の一台を作り上げました。50名以上の開発チームメンバーは全員がライダーで、3年以上の年月をかけて、すべてのトレイルを征す一台であるStumpjumper 15を開発しました。

開発秘話

新型Stumpjumper 15

飛躍的進化を遂げた走破性、究極のコントロール性と幅広いカスタマイズオプション。マット・ハンターたちが、Stumpjunper 15のその性能を確かめながら、すべてのトレイルを征すライドの様子を動画でご覧ください。

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Stumpjumper 15 - All You Need to Know

Product Details

飛躍的進化を遂げた走破性：GENIEショックテクノロジーが、地形をきっかけにフワリと飛べる走りと、バンプを飲み込むDHバイクのような走破性を両立。

究極のコントロール性能：「年間バイク大賞」のStumpjumper EVOを大きく超えたトラクション。

幅広いカスタマイズオプション：6種類のジオメトリー、マレットまたは前後29インチ、スプリング曲線のチューニングなど。

GENIE—その走りはまさに魔法の絨毯：Stumpjumper 15最大のイノベーションはGENIE。この特許出願中のエアスプリングテクノロジーは、トレイルライダー全員の希望を叶えます。それは、コイルショックのような作動感と操作性、通常のエアショックより高いボトムアウト耐性、そして思いのままにバイクを操れるようにするチューニング可能なプラットフォームの3つです。

今解き明かされるGENIEの仕組み：GENIEは、「バンプゾーン」までコイルスプリングのリニアなスプリング曲線でコントロール性能を高め、そこからトラベル終盤まではエアスプリングのプログレッシブなスプリング曲線へと切り替わり、ボトムアウトを防ぎます。まさにコイルショックとエアショックの良いとこ取りであり、さらにチューニング性に優れ、妥協が一切ありません。さあ、未来の走りを体感しましょう。

バンプなんてあったっけ？：通常のエアスプリングよりバンプ吸収性能に16.3%優れるGINIEにより、Stumpjumper 15はスペック以上のトラベル量を感じられます。例えばバンプから受けた1080Nの衝突力を吸収する際、リアトラベル170mmのEnduroも145mmのStumpjumper 15も、使うトラベル量は101mmと同じなのです。

あり余るトラクション：大規模な実走テストから、GENIE搭載のStumpjumper 15は通常のエアショックより、トラクションが57%優れていることが証明されました。これはGENIEテクノロジーがコイルスプリングのようなしなやかな動きを実現して、リアホイールをエアショックより長い間、路面を追従させるためです。

ボトムアウトとお別れしよう：激しいボトムアウトを通常のエアスプリングより39%軽減。大きな衝撃が加わるシチュエーションでは、GENIEのトラベル終盤30%で強まるスプリングレートがライダーを助けます。より踏ん張るようになり、ボトムアウトの頻度や衝撃を減らせるのです。

磨き上げられたジオメトリー：Stumpjumper 15のジオメトリーは、いざというときにDHバイク並みの走破性を発揮し、木々の間などタイトなセクションを軽快に駆け抜け、さらにはグイグイと上っていけます。ゆとりあるコックピットにより、バイクの中心に乗ることができ、トラクションやコーナリング時の操作性を高められます。低めのBBハイト、寝かせたヘッドアングル、最適なフォークオフセットの組み合わせが、荒れたセクションでの安定性を向上。

好みに合わせられる調整式ジオメトリー：Stumpjumper 15は当たり前のようにジオメトリー調節機構を備え、カスタマイズ性が過去最高に高まったトレイルバイクです。選べるジオメトリーは全6種類。スタイルやトレイルに適した走りを叶えるジオメトリーが見つかります。ヘッドアングルとBBハイトを変えて、高い安定性か、路面との広いクリアランスかを選べます。

選べるホイールサイズ：マレット用リンクをアフターマーケット製品として用意。前後とも標準の29インチホイールにするもよし、リアホイールを27.5インチにしてレスポンスの良い軽快な走りを得てもよし。いずれを選んでも、ジオメトリーは変わりません。

何でも持ち運ぼう：Stumpjumper 15に搭載されるSWAT 4.0は、スペシャライズドが先駆けとなったダウンチューブストレージの最新世代。スムーズに開閉でき、耐水性が高く、フレームのデザインを乱さないシステムです。

軽量なFACT 11mカーボンを用いた前後シャシー
ライドダイナミクスがチューニングを施したFOX FLOAT Performance EliteリアショックはスペシャライズドGENIEショックテクノロジー搭載。オープンとファームの2ポジションに加え、オープンでは3モードからコンプレッションを選べるため、細かなセッティングが可能
サポート性と豊富なチューニング機能が特長のFOX FLOAT 36 Performance EliteフォークはGRIP X2ダンパー搭載
タフで信頼性の高いRoval Traverseホイール、ハブはDT Swiss 370
スムーズかつ精確にシフティングを行えるSRAM GX Eagle T-Type AXSドライブトレイン
パワフルで信頼性の高いSRAM Maven Bronze 4ピストンブレーキ
トラベル量を調整できるPNW LOAMドロッパーポスト
ライダーの好みとフィールドに合わせられる調節式ジオメトリー
無線電動ドライブトレイン専用

技術仕様

フレームセット

SWAT

SWAT 4.0 internal downtube storage

フレーム

FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

シートクランプ

Alloy, 38.6mm

サスペンション

リアショックユニット

FOX FLOAT Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm

フォーク

FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

ブレーキ

フロントブレーキ

SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor

リアブレーキ

SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor

ドライブトレイン

シフトレバー

SRAM AXS POD Controller

リアディレーラー

SRAM GX Eagle Transmission Derailleur

カセットスプロケット

SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

チェーン

SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

クランクセット

SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm

ボトムブラケット

SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

コックピット

ステム

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

ハンドルバー

Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise

グリップ

Deity Lockjaw

サドル

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

シートポスト

PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm

ホイール

リム

Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29

フロントハブ

DT Swiss 370, 15x110mm, 28h

リアハブ

DT Swiss 370, 12x148mm, 28h

スポーク

Sapim Force

フロントタイヤ

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

リアタイヤ

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"

チューブ

Standard, Presta valve

参考重量

221401

参考重量

14.47kg (31 lb, 14.4 oz)

計測サイズ

* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。

ジオメトリー

	S1	S2	S3	S4	S5	S6
Crank Length	165mm	165mm	165mm	170mm	170mm	170mm
Handlebar Width	780mm	780mm	800mm	800mm	800mm	800mm
Stem Length	40mm	40mm	40mm	40mm	40mm	40mm
Saddle Width	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Seatpost Length	125mm	150mm	170mm	200mm	200mm	200mm
Stack	608mm	618mm	627mm	640mm	654mm	667mm
Reach	400mm	425mm	450mm	475mm	500mm	530mm
Headtube Length	95mm	100mm	110mm	125mm	140mm	155mm
Headtube Angle	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°
BB Height	334mm	337mm	337mm	337mm	337mm	337mm
BB Drop	41mm	38mm	38mm	38mm	38mm	38mm
Trail	129mm	130mm	130mm	130mm	130mm	130mm
Fork Length (full)	551mm	561mm	561mm	561mm	561mm	561mm
Fork Rake/Offset	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Front Center	720mm	751mm	780mm	812mm	843mm	879mm
Chainstay Length	430mm	432mm	435mm	435mm	445mm	445mm
Wheelbase	1149mm	1181mm	1213mm	1244mm	1285mm	1322mm
Top-tube Length (horizontal)	541mm	573mm	595mm	624mm	647mm	677mm
Bike Standover Height	738mm	751mm	745mm	745mm	745mm	751mm
Seat Tube Length	385mm	385mm	405mm	425mm	445mm	465mm
Seat Tube Angle	78°	77°	77°	76.5°	76.5°	76.5°
Saddle Height for Effective ST Angle	645mm	690mm	735mm	780mm	825mm	870mm
Max Seatpost Insertion	245mm	245mm	255mm	255mm	285mm	285mm
Min Seatpost Insertion	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm