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    Roval Traverse Alloy 350 6B

    ¥44,000
    ¥55,000

    0 レビュー

    どんなセクションでも勢いが衰えない。:Traverse Alloyのリム形状は、Rovalの中でもっともタフなアルミ合金を用いて強度を最適化。DT 350ハブと…

    Keep Rolling

    Keep Rolling

    After years of engineering and testing, Roval settled on a rim shape that ensures riders stay rolling - no matter how hard they push. With a bead shape designed to dent inwards, should you case that gap you pulled for, Traverse Alloy keeps air in the tire so you can keep sending it down the trail. See how we tested this below.

    Strength Testing

    Strength Testing

    Roval engineers improved upon the previous Traverse Alloy with a new 6013 alloy, multiple shape revisions, and engineered shot peening. The result? Improved impact strength and spoke tension, creating a wheel that goes harder, faster, and farther than any alloy rim we have ever made. See how we did it below.

    Control on Track

    Control on Track

    The best wheel is a wheel you don’t have to worry about. We focused on ride quality and impact targets derived from our factory enduro team riders and took this feedback to the lab. Three years of testing and revisions led to a specifically engineered rim shape that delivers compliance and grip, with a specific internal width, optimizing tire shape for the best traction you can ask for. See how we tested these wheels below.

    ブレイク・ハンセン
    プロライダーの声

    ブレイク・ハンセン

    「新しいAlloy モデルには高品質のパーツが付いていて、大きな衝撃にも耐えられるので、ワクワクしています。尖った岩も木の根も横を向いたままの着地も大丈夫なんて、最高です」

    The Technology Behind the New Roval Traverse HD Alloy Wheelset

    製品の詳細

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    どんなセクションでも勢いが衰えない。:Traverse Alloyのリム形状は、Rovalの中でもっともタフなアルミ合金を用いて強度を最適化。DT 350ハブと頑丈なSapimスポークおよびアルミ合金ニップルで組み上げました。こうして、より激しい衝撃に耐え、長期間使えるホイールが完成。他のトレイルホイールよりも激しいラインにハイスピードで突っ込めるホイールです。

    向上した耐久性:リム形状はアルミ合金の耐久性と強度を引き上げる設計を採用し、Roval史上もっとも丈夫なアルミ合金リムとなっています。

    新採用のアルミ合金:新たな6013アルミ合金素材にショットピーニング加工を施し、衝撃強度と疲労強度を高めています。

    意図的なオフセット:オフセット形状のリムが左右のスポークテンションを均等に近づけ、疲労寿命を向上させました。

    モンスター級のトラクション:内幅30mmのリムがタイヤの接地角度を最適化し、トラクションを最大限に高めます。また、ビードを内側に曲げてハードな衝撃を逃す内部形状がエア漏れとタイヤの脱落を防ぐため、必ず目的地まで走り切れます。

    • リム:Traverse Alloy Asymmetric、6013 アルミ合金、ショットピーニング加工、フロント:29インチ - リア:29および27.5インチ、ディスクブレーキ専用、Zero Bead Hook設計、チューブレス対応、タイヤインサート対応

    • リム:ハイト21.65mm、外幅34.6mm、内幅30mm、ビード幅2.3mm

    • ハブ:DT Swiss 350 Jベンド6ボルト、スターラチェット、フロント110x15mm、リア148x12mm、Sram XDドライバー(別売のDT Swiss社製フリーハブボディを用いて交換可能)

    • ベアリングの種類:DT Swissシールドカートリッジベアリング

    • スポーク:Sapim D-Light Jベンド、29インチ:フロント:2クロス (1:1) 28本、ドライブ側:287mm、ノンドライブ側:281mm - リア:2クロス (1:1)、28本、ドライブ側:282mm、ノンドライブ側:281mm、27.5インチ:リア:2クロス (1:1)、28本、ドライブ側:265mm、ノンドライブ側:263mm

    • ニップル:Sapimセキュアロック・ダブルスクエアアロイ・ブラック、2.0 x 18mm、16cNm

    • タイヤサイズ:2.3〜2.6インチ、最大空気圧:40 psi

    • 重量:ホイールセット1,904g、フロント:897g、リア:1007g(チューブレスリムテープとバルブを含む)

    • 組み立て方法:手組み

    • その他:Rovalチューブレスリムテープ、チューブレスバルブ、スペアスポークおよびにプップルキット、31mm DTエンドキャップが付属、生涯保証、耐荷重:125kg

    ライダーのレビュー

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