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    Roval Control 29 148

    ¥89,100

    3

    2 レビュー

    軽量XCホイールと言われてアルミを思い浮かべる人はたぶんいないでしょう。ところが実は、高品質アルミ合金ホイールは軽量性、耐久性、衝撃レジリエンスなど、カーボンホイールが持つ素晴らしい性能のすべてを備えています。適切な作り方をすれば、アルミ合金はコンペティティブレーサーにも日常的にトレイルを走るライダーにもぴったりなホイールになります。問題は、カーボンホイールの多くはそうしたチェック項目を簡単にクリアするのに、大部分のアルミ合金ホイールはそうではないことです。しかしついに、真にレースで使えるアルミのホイールセットが登場しました。それがControl…

    製品の詳細

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    軽量XCホイールと言われてアルミを思い浮かべる人はたぶんいないでしょう。ところが実は、高品質アルミ合金ホイールは軽量性、耐久性、衝撃レジリエンスなど、カーボンホイールが持つ素晴らしい性能のすべてを備えています。適切な作り方をすれば、アルミ合金はコンペティティブレーサーにも日常的にトレイルを走るライダーにもぴったりなホイールになります。問題は、カーボンホイールの多くはそうしたチェック項目を簡単にクリアするのに、大部分のアルミ合金ホイールはそうではないことです。しかしついに、真にレースで使えるアルミのホイールセットが登場しました。それがControl 29です。

    Control 29が他と違うのは、カーボン製のControl SLと共通の先進的技術がふんだんに使われている点です。どちらも25㎜の内幅を持つ同じリム形状を採用し、スペシャライズド独自のZero Bead Hookテクノロジーを使い、広範なトレイル実走テストを経て作られています。

    Zero Bead Hookリムは、ビードフックという時代遅れのマウンテンホイール設計を捨て去りました。ビードフックは、リムの上端のサイドウォールから数ミリ内側に出っ張った部分で、ここにタイヤビードを引っ掛けます。この仕組み自体は悪くありませんが、フック部分はリムの弱点で、壊れたり曲がったりしやすいのです。フックがなければトレランスをよりタイトにしてリムを製造できるうえ、フックを補強する必要がないぶん軽量化できます。この設計により、Control 29はカーボンに極めて近い強度を持ち、多くのカーボンホイールより軽量です。それ以上に重要なのは、Zero Bead Hookは上述の“リムの弱点”がなく、長年ライダーを悩ませてきたフラットスポットやデント(へこみ)と無縁だという点です。4インチトラベルのXCバイクで、まるで6インチのトレイルバイクのようなライドを楽しんでいるライダーがいたら、それはとても運がいい人です。

    Control 29は軽量性、信頼性、手の届く価格という目標も達成しています。リムとアルミ合金製ハブは完璧な張力のDTスイス・レボリューション・Jベンドスポークとプロ ロック・ニップルで手組みされています。リアハブはDTスイスのインターナルを装備し、フロントもリアも同じ長さのスポークを使う設計です。スペシャライズドは、人間には機械が捉えられないことを感じ取る力があると知っています。ですから手組みの技術を尊重し、ホイール作りに採用しています。

    • リムタイプ:アルミ合金製クリンチャー、2Bliss Ready、Zero Bead Hook設計。

    • Rim: Control Alloy Clincher, 29, Disc Brake, Tubeless Ready, Zero Bead Hook design

    • リム素材:E5高強度アルミ合金

    • Rim Details: 18.15mm Depth, 30mm External Width, 25mm Internal Width

    • リム幅:内幅25㎜

    • Hub: Roval JFM02, DT Swiss 360 3 pawl internals, 24t (15deg), XD Freehub, 110x15mm & 142x12mm thru-axle compatible, (Convertible freehub and endcaps)

    • フロントスポークパターン:2クロス

    • Bearing Type: Sealed Steel Cartridge

    • リアスポークパターン:2クロス

    • Spokes: DT Swiss Competition Race J-Bend, F: Two-Cross 28 count, L: 287mm, R: Two-cross 28 count, L: DS 287mm NDS 287mm

    • スポーク数:フロント 28h、リア 28h

    • Nipple: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm

    • スポークタイプ:DTスイス・コンペティションレース・Jベンド

    • Tire Size: 1.95" - 2.6" - Max Pressure: XX psi

    • ニップルタイプ:DTスイス・アロイ プロ ロック 六角

    • Weight: Wheelset 1690g

    • フロントハブ:アルミ合金製ボディ、15㎜スルーアクスル、19㎜および31㎜のODエンドキャップオプションが付属。

    • Assembly Method: Hand built at every step.

    • リアハブ:CNC加工アルミ合金製ボディ、高品質DTスイス360インターナル、148㎜スペーシング、XDドライバーボディ。

    • Roval EngineeredのJベンド・ハブシェルは、各ホイールセットごとに同一のスポーク長さ。

    • Extras: 19 and 31mm OD end cap options included, Roval tubeless plugs and tubeless valve, System Weight Limit: 240lbs / 109kg -

    • ベアリングタイプ:シールドカートリッジ

    • 組み立て方法:手組み

    • すべてのホイールにチューブレスバルブステムが付属。チューブレスのセットアップが少し楽。

    • ホイールセット総重量:1690g

    ライダーのレビュー

    3

    2 レビュー

     

    Malisimas

    Ruedas malisimas no llega al año ni alos 1800km por pistas nada de burradas peso 66kg y la rueda trasera holgura nada de rodamientos y encima me dice la garantía que era falta de tensión en radios la vuelve a mandar igualmente que estaba con holgura y me piden que mande la bicicleta una edición limitada y montada ala carta que sale 6000€ y ninguna solución la única que mande la bicicleta a Madrid y que sea lo que dios quiera me parece muy mal por parte de esta marca que encima trabaje pa ellos en un concepto d specialized nunca había visto algo igual en 29 años de ciclista y otros tantos de mecánica de bicicletas

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    No

    お名前:
    Jesús

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    Quality wheels

    These wheels are light (for aluminum), well built and even includes a printout of the spoke tension, which was perfect. I doubt I can get custom wheels built with tension that is that precise. So I am fairly confident that these wheels will be durable for a long time.


    お名前:
    Missourimtb

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