Roval CL 50 Disc Wheelset

振動を打ち消すCLX 50 DiscリムにDTスイス・コンペティション・ラウンドスポーク、スペシャライズドのAero Flange DiscハブとDTスイス 350インターナル、スチール製ベアリングを組み合わせて作られた並はずれたホイールセットが、手の届きやすい価格であなたのものです。

「なぜディスク？」と尋ねる人もいるでしょう。スペシャライズドのディスク専用リムなら、ブレーキトラック（ブレーキパッドが当たる部分）のすり減りと縁が切れるだけでなく、リムの強度と耐衝撃性も高いのです。これはディスク専用のカーボンレイアップのなせるわざで、最適な剛性を提供するとともに、重量もリムブレーキバージョンのホイールにできる限り近づけてあります。そのうえ、どんなコンディションの中で走っても、つねに信じられないほどのブレーキモジュレーションとパワーが得られます。

CLX 50と共通のリムを持つCL 50には、上位機種と同じ長所が多数備わっています。CL 50は「軽量」カテゴリーの多くのホイールと大差ない重さながら、空力学特性にかけては開発競争の先頭に位置しています。スペシャライズドは、CL 50を可能な限り高速で軽量のホイールにすることのできるリム形状を見出すために、計算流体力学のコンピューターモデリングを大胆に取り入れました。時間はそれなりにかかりましたが、３種類のリム形状まで候補を絞り込み、その３種類をCNC加工で実際に作って、ホイールに組み上げ、自社の風洞施設Win Tunnelでのテストにかけました。

私たちは、自社製品と競合他社製品を含めたあらゆるホイールに24Cタイヤを装着して（装着時実測値は26Cに相当）、風洞でテストしました。タイヤを付けたのは、タイヤの有無がテスト結果に大きく影響するからです。リムの設計は、現在主流のタイヤ幅に合わせました。今のタイヤは低めのタイヤ圧で走れる（快適性が増し転がり抵抗が低くなる）だけでなく、適切な幅のリムと組み合わせると空力学効率も高くなります。

最後はテストの妥当性検証です。そうして完成したのが、リム深さ50㎜、重さ1515ｇで、レースに使えて財布にも優しい、このクリンチャーホイールセットです。

• リムタイプ：カーボンクリンチャー

• Rim: CLX 50 Carbon Clincher,700c, Disc Brake, Tubeless Compatible

• リム素材：カーボン

• Rim Details: 50mm Depth, 29.4mm External Width, 20.7mm Internal Width

• 制動面：ディスクブレーキのみ

• Hub: Roval AFD01/AFD02, DT Swiss 350 Star Ratchet internals , 100x12mm & 142x12mm, QR compatible, (Convertible freehub )

• リム深さ：50㎜

• Bearing Type: DT Swiss Sealed Cartridge

• リム幅：内幅20.7㎜、外幅29.4㎜

• Spokes: DT Swiss Competition Race, F: Two-cross/Radial (2:1) 24 count, L: 256mm/255mm, R: One-cross/Two-cross (2:1) 24 count, L: DS 252mm NDS 258mm

• フロントスポークパターン：２クロス／ラジアル（２：１）

• Nipple: DT Swiss Hex Prolock Brass 2.0x14mm

• リアスポークパターン：１クロス／２クロス（２：１）

• Tire Size: 22mm - 38mm - Max Pressure: 130 psi

• スポーク数：フロント21本、リア24本

• Weight: Wheelset 1,515g

• スポークタイプ：DTスイス・コンペティション レース Tヘッド

• Assembly Method: Hand built at every step - from rim layup to the last nipple turn.

• ニップルタイプ：DTスイス・プロ ロックブラス 六角ニップル

• フロントハブ：Roval AFD1、センターロック、シールドカートリッジベアリング、クイックリリースまたは12㎜スルーアクスルエンドキャップ

• System Weight Limit: 240lbs / 109kg - Extras: Roval steel quick-release, QR endcaps, Roval tubeless valve

• リアハブ：Roval AFD2、センターロック、シールドカートリッジベアリング、DTスイス 350インターナル、11速、クイックリリースまたは142×12㎜スルーアクスルエンドキャップ

• 組み立て方法：手組み

• その他：Roval スチールクイックリリース、フロントクイックリリースと12mmエンドキャップ、リアクイックリリースと142x12mmスルーアクスル用エンドキャップ

• ホイールセット総重量：1515ｇ