Future Shockサスペンションを前後に搭載した新しいDiverge STRは、路面追従性を突き詰めたバイク。Future Shockとは、バイクではなくライダーを路面の振動から切り離すテクノロジーで、バイクの操作性を高め、疲労を蓄積しにくくするため、あなたが思うよりも荒れた路面を遠くまで速く効率的に走れるのです。しかも、重量面で圧倒的なアドバンテージを持つうえ、ペダリングのレスポンスや効率性を悪化させないシステムです。S-Works Diverge STRはFACT 11rカーボンのフレームセットに、前後のFuture Shockサスペンションを搭載しています。

• ダンピングを調節できるFuture Shockは、フロント20mm、リア30mmのトラベルを備え、路面振動を吸収してライダーに衝撃を与えません。荒れた路面での操作性や走破性に優れていると同時に、ペダリングパワーを逃さず伝えます。パワー伝達の面で見ればリジッドフレームであると言えるため、ペダルを踏み込んだ瞬間、前へ飛び出すような加速に驚くはず。軽快さや優れた反応性を備え、路面状況を的確に把握しながら体力を効率的に配分して快適に走れるようにするシステムです。

• The new Diverge doesn’t just have gorgeous lines, it has perfect curves too. Future Shock Rear puts 30mm of rear travel in the ideal path to smooth out rough road. Its hydraulic damping controls travel to eliminate “bobbing” under power and ensure big hits never catapult you from the saddle, all without compromising fit or pedaling efficiency.

• 数十年に及ぶイノベーションと「スムーズさ＝速さ」という哲学から生まれたFuture Shockは、石畳のクラシックレースで勝てるバイクを作るために開発されたテクノロジー。そして、その効果を存分に発揮できるフィールドを見つけました。それがグラベルです。ダンピングを調節できる20mmトラベルのフロントFuture Shockは、狙ったラインを外さず、それでいて振動を手のひらや上半身に伝えません。

• More capability means more confidence, more confidence means more rides, more rides mean more fun, and it all starts at the contact patch. Nothing unlocks capability like tire clearance, and we’re feeling generous. 47mm on a 700c wheel and 2.1” on 650B. Diverge STR is the most capable gravel bike we’ve ever made, so it’s the most fun. We did the math.

• S-Works Diverge STRのFact 11rカーボンフレームは、他のスペシャライズドのドロップバー搭載バイクのどれよりもコンプライアンスが高く、それでいてS-Works Divergeよりわずか100ｇ重いだけ。たったこれだけの重量増で、走破性がここまで高まったフレームは今までに存在したでしょうか？　山奥まで坂を上り、グラベルレースに参加し、バッグを取り付けてバイクパッキングの旅に出るなど、Diverge STRならそれらすべてをより速くスムーズにやってのけます。