またしても「ベストブランド」に選出
2022年グランフォンド賞
スペシャライズドは、2022年グランフォンド・ベストブランドアワードでまたしても最優秀賞のベストドロップバーバイクブランド賞に輝きました。ライダーのニーズに焦点を当て、応える製品を作れば、長年愛されるのも納得です。
Pinch to Zoom
Pinch to Zoom
Rotate screen for larger image
2021 Allez Sprint Frameset
4.9
11 レビュー
新しいAllez Sprintは、Tarmac SL7の開発を通じて得られたイノベーションや知見を活用し、Smartweldテクノロジーを用いることでアルミ合金でそれを実現しました。表彰台の頂点を目指してレースで懸命に走るあいだも、週末のグループライドでウォームアップが済んでからペースを上げるときも、Tarmac…
Aero is Everything
We leveraged every innovation and insight learned during the Tarmac SL7’s time in the Win Tunnel to make the new Allez Sprint 41 seconds faster over 40km than the previous Allez Sprint.
Smartweld
Smartweld helps us deliver the new Allez Sprint’s aerodynamics, power transfer, and handling—it’s our unique process for stronger, more integrated welds in the best possible position to create performance and durability.
Allez, LA!
A two-decade-long collaboration with the best riders in the world has pushed our engineering team farther than we ever thought possible, so far in fact that the new Tarmac SL7 redefines the modern race bike.
製品の詳細
新しいAllez Sprintは、Tarmac SL7の開発を通じて得られたイノベーションや知見を活用し、Smartweldテクノロジーを用いることでアルミ合金でそれを実現しました。表彰台の頂点を目指してレースで懸命に走るあいだも、週末のグループライドでウォームアップが済んでからペースを上げるときも、Tarmac SL7を思わせる上質な走りに驚かされるはず。カーボンモデルのコピー版？いえいえ、世界初のアルミ製スーパーバイクです。
新しいAllez Sprint Framesetには、Tarmac SL7と共用のFACTカーボンフォークとシートポストが付属します。ステムとハンドルバーはエアロな一体型か従来の形状、そしてドライブトレインは電動か機械式を選ぶことができ、さらには整備性に優れたネジ切りのボトムブラケットを採用しています。さあ、残りはあなたの思い描く通りに、このアルミ製スーパーバイクを組み上げましょう。
Allez Sprintは、自社風洞施設Win Tunnel叩き上げで開発されたTarmac SL7のおかげで、史上最速のアルミ製ロードバイクとなりました。今までにない複雑な形状のヘッドチューブや内装式ケーブルを採用し、距離40km走行時に旧モデルと比べて41秒を短縮。ライバルを完全に置き去りにする快感を、このバイクでお楽しみください。
最終コーナーの立ち上がりでペダルを強く踏み込んだ瞬間、剛性に優れたダウンチューブと一体構造のボトムブラケットがパワーをダイレクトにリアホイールに伝達。ハンドルバー周辺の剛性にも配慮して上半身のパワーを受け止められるようにしたため、Allez Sprintは全身の力を余すことなくスピードに変換します。
ドロップドシートステーや、Tarmac SL7と共用のカーボンシートポストおよびフォークを採用。路面の突き上げや微振動をしなやかに逃がすコンプライアンスを備えつつ、高剛性ゆえの正確なハンドリング性能を実現しました。しかも、ジオメトリーは世界選手権で優勝しているTarmac SL7と同一。ゴール手前の最終スプリントでライバルと激しいバトルを繰り広げ、気の抜けないテクニカルなダウンヒルで冷静にラインを選ぶときも、走りにもたつきは一切感じられません。美しさはもちろん、快適性にも優れた1台です。
スペシャライズドは、カーボンで世界最速のロードバイクを作るだけでは満足できません。そこで、１枚のアルミ合金の板をハイドロフォーム加工してボトムブラケットとダウンチューブを成形。また、過去最高に複雑な形状のアルミ合金製ヘッドチューブを作り、それらをSmartweld製法で繋げました。初のアルミ製スーパーバイクである新型Allez Sprintの空力性能、パワー伝達そしてハンドリング性能の高さは、革新的なSmartweldのおかげなのです。
技術仕様
フレームセット
フレーム
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
サスペンション
フォーク
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
コックピット
シートポスト
2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。
ジオメトリー
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Seatpost Length | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm |
| Stack | 508mm | 520mm | 537mm | 558mm | 584mm | 605mm |
| Reach | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
| Head Tube Length | 105mm | 115mm | 133mm | 153mm | 180mm | 200mm |
| Head Tube Angle | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| BB Height | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| BB Drop | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Fork Length, Full | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
| Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 575mm | 578mm | 580mm | 592mm | 607mm | 614mm |
| Chainstay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Wheelbase | 974mm | 976mm | 979mm | 992mm | 1006mm | 1013mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 509mm | 532mm | 541mm | 563mm | 578mm | 596mm |
| Bike Standover Height | 735mm | 755mm | 765mm | 795mm | 815mm | 835mm |
| Seat Tube Length | 470mm | 495mm | 510mm | 530mm | 550mm | 570mm |
| Seat Tube Angle | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
ライダーのレビュー
4.9
11 レビュー