Epic Expert
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速いバイクが欲しいなら、ただ速いだけでなく、その速さに絶対の自信を持つEpic Expertを選びましょう。 Epic Expertは、ワールドカップで導入されているものの中で最も効率性に優れたサスペンションプラットフォームを搭載。Brainが前後100mmのトラベルを制御するとなれば、2位以下に大差をつけられるのは確実です。さらにスマートになったBRAINハードテールの効率の良さとフルサスペンションの走破性の高さを融合させたEpicは、いつの時代もスピードに一切妥協しないマシンとして知られてきました。実際に、ワールドカップでの表彰台入りは100回以上に及びます。新しいEpicも例に漏れず、今まで以上に効率性に優れたBRAINサスペンションのメリットを存分に活かして、速さを徹底的に優先させるという伝統を守り抜いています。新型Epicのために設計を見直したBRAINのデザインは、新たなレース仕様のペダリングプラットフォームを採用し、新次元の効率性でペダリングの力を余すことなく推進力へと変換。しかも、スピードを落とす振動や大きな衝撃を巧みに吸収し、よりスムーズな走りを実現します。革新的なフレームパワーを効率よく伝達し、確実なハンドリング性を実現することに焦点を当てて設計を見直したEpicの新しいFACT…
速いバイクが欲しいなら、ただ速いだけでなく、その速さに絶対の自信を持つEpic Expertを選びましょう。
Epic Expertは、ワールドカップで導入されているものの中で最も効率性に優れたサスペンションプラットフォームを搭載。Brainが前後100mmのトラベルを制御するとなれば、2位以下に大差をつけられるのは確実です。
さらにスマートになったBRAIN
ハードテールの効率の良さとフルサスペンションの走破性の高さを融合させたEpicは、いつの時代もスピードに一切妥協しないマシンとして知られてきました。
実際に、ワールドカップでの表彰台入りは100回以上に及びます。新しいEpicも例に漏れず、今まで以上に効率性に優れたBRAINサスペンションのメリットを存分に活かして、速さを徹底的に優先させるという伝統を守り抜いています。
新型Epicのために設計を見直したBRAINのデザインは、新たなレース仕様のペダリングプラットフォームを採用し、新次元の効率性でペダリングの力を余すことなく推進力へと変換。しかも、スピードを落とす振動や大きな衝撃を巧みに吸収し、よりスムーズな走りを実現します。
革新的なフレーム
パワーを効率よく伝達し、確実なハンドリング性を実現することに焦点を当てて設計を見直したEpicの新しいFACT 11mカーボンフレームでは、BRAINのレース仕様のペダリングプラットフォームの性能を最大限に引き出せるよう、リアトライアングルの剛性が15%向上。一方でフロントトライアングルはカーボンレイアップを改良して軽量化を達成、Epicのすでに十分に高い剛性対重量比がさらに高まりました。
フレーム
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
シートクランプ
Specialized Alloy, 34.9mm
リアショックユニット
RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm
フォーク
RockShox SID SL BRAIN, Bottom-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
ハンドルバー
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
シートポスト
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
ステム
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
サドル
Body Geometry Power Sport, steel rails
Grips
Specialized Trail Grips
フロントブレーキ
SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc
リアブレーキ
SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc
リアディレーラー
Sram X01 Eagle, 12-speed
シフトレバー
SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed
カセットスプロケット
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
チェーン
SRAM GX Eagle, 12-speed
クランクセット
SRAM X1 Eagle Alloy, DUB, 165/170/175mm, 34t
チェーンリング
34T
ボトムブラケット
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
リム
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
フロントハブ
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
リアハブ
DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
スポーク
DT Swiss Comp Race
フロントタイヤ
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
リアタイヤ
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
チューブ
Standard, Presta valve
* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。
XS | S | M | L | XL | |
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Stack | 596mm | 586mm | 591mm | 605mm | 623mm |
Reach | 390mm | 415mm | 445mm | 470mm | 495mm |
Head Tube Length | 95mm | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
Head Tube Angle | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
BB Height | 314mm | 324mm | 324mm | 324mm | 324mm |
BB Drop | 58mm | 48mm | 48mm | 48mm | 48mm |
Trail | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm |
Fork Length, Full | 505mm | 505mm | 505mm | 505mm | 505mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 663mm | 687mm | 719mm | 750mm | 782mm |
Chainstay Length | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
Wheelbase | 1090mm | 1148mm | 1179mm | 1211mm | 1116mm |
Bike Standover Height | 740mm | 763mm | 766mm | 776mm | 788mm |
Seat Tube Length | 375mm | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Seat Tube Angle | 76.5° | 75.8° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
Top Tube Length, Horizontal | 533mm | 563mm | 598mm | 626mm | 656mm |
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