最軽量
フレーム重量わずか1,399gのCrux DSWは、世界最軽量のアルミ合金製グラベルバイク。フォークにFact12r Cruxカーボンを採用し、完成車重量9.37kgを実現。ここまで軽いアルミ合金製グラベルバイクは他にありません。
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Crux DSW Comp
4.5
4 レビュー
Crux DSWは、史上最軽量のアルミ合金製グラベルバイクというだけではありません。カーボンCruxの開発から得た知見を全て注ぎ込みました。それが可能となったのも、特許取得のD’Aluisio…
異次元のレスポンス
ペダルを踏み込んだ瞬間、スッと前に進み、サドルで感じる衝撃はマイルド。ダルージオ・スマートウェルドとグラベルに特化したジオメトリーを採用し、アルミ合金製チューブの特性を最適化。カーボン以外では不可能だった乗り味を実現しています。
抜群の走破性
タイヤクリアランスが広がると、走破性を高められます。そこでCrux DSWにはカーボンモデルと同じ47mmのタイヤクリアランスを与え、最大で650b x 2.1インチタイヤを履けるようにしました。これでどこでも全開で駆け抜けられるでしょう。
スペシャライズド・サイエンスクラブ
D’Aluisio Smartweld
D’Aluisio Smartweld（ダルージオ・スマートウェルド、略してDSW）は、スペシャライズドが特許を取得した製法。アルミ合金製フレームの乗り味を今までにないレベルまで高めるべく、スペシャライズド・サイエンスクラブの賢いエンジニアによって考案されました。DSWはハイドロフォーミングで作られた複雑な形状のチューブ同士を寸分違わぬ精度で合わせ、高強度の接合部を実現。この製法はより軽量に仕上がるだけでなく、従来のアルミフレームより2倍の耐久性を誇ります。
グラベル界を広げる一台
Crux DSWの特長
Crux DSWは、史上最軽量のアルミ合金製グラベルバイクというだけではありません。ハイスピードのライドを楽しく行えるよう作られた、走破性に優れ、機敏でレスポンスが良く、バランスの取れたグラベルバイクなのです。Specialized Universityの解説動画でその特長を学びましょう。
Product Details
Crux DSWは、史上最軽量のアルミ合金製グラベルバイクというだけではありません。カーボンCruxの開発から得た知見を全て注ぎ込みました。それが可能となったのも、特許取得のD’Aluisio Smartweld（ダルージオ・スマートウェルド）製法があってこそ。ハイスピードのライドを楽しく行えるよう作られた、走破性に優れ、機敏でレスポンスが良く、バランスの取れたハイパフォーマンスグラベルバイクの誕生です。Crux DSWはカーボンモデルを真似しただけではななく、それ以上の魅力があるバイクです。
最軽量
フレーム重量わずか1,399g*のCrux DSWは、世界最軽量のアルミ合金製グラベルバイク。フォークにFact12r Cruxカーボンを採用し、パフォーマンスを重視してコンポーネントを選び、完成車重量9.37kgを実現。ここまで軽いアルミ合金製グラベルバイクは他にありません。
*サイズ56cm、最軽量カラーの場合。生産により重量誤差があることがあります。
抜群の走破性
タイヤクリアランスが広がると、走破性を高められます。そこでCrux DSWにはカーボンモデルと同じ47mmのタイヤクリアランスを与え、最大で650b x 2.1インチタイヤを履けるようにしました。このクリアランスを持つタフで軽いアルミ合金製フレームがあれば、どこでも全開で駆け抜けられるでしょう。
異次元の応答性
ペダルを踏み込んだ瞬間、スッと前に進み、サドルで感じる衝撃はマイルド。ダルージオ・スマートウェルド製法でアルミ合金の特性を最適化し、カーボン以外では不可能だった乗り味を実現。カーボンモデルと同じグラベル重視のジオメトリーや、レースバイク譲りのフィットを採用しています。ゆとりあるリーチで前後の荷重配分に優れ、操作感は軽快そのもの。低めのスタックにより、上半身をより前傾させた攻めのポジションで走れます。BBドロップは72mmと、機敏さと安定性を両立させる仕様です。
D’Aluisio Smartweld
D’Aluisio Smartweld略してDSWは、ハイドロフォーミングで作られた複雑な形状のチューブ同士を寸分違わぬ精度で合わせ、高強度の接合部を実現。この製法はより軽量に仕上がるだけでなく、従来のアルミフレームより2倍の耐久性を誇ります。このテクノロジーによって一体構造のダウンチューブとボトムブラケットを作ることができ、重量を削ぎ落としただけでなく、応答性を高められました。
最軽量：Crux DSWフレーム の重量は1,399g*。カーボンCruxの開発で学んだことをそのまますべて注ぎ込み、特許取得のD’Aluisio Smartweld製法を用いて作り上げました。*サイズ56cm、最軽量カラーの場合。生産により重量誤差があることがあります。
走破性: 最大で700x47cまたは650b x 2.1インチのタイヤに対応します。タイヤのクリアランスが広がれば、より太いタイヤを取り付けられるため、走破性が高まります。Diverge並みの大きなタイヤクリアランスのおかげで、Cruxはどんな場所でも全開で走れます。
応答性：機敏、しなやか、即座に反応。ペダルを踏めばよく進み、シッティングでは路面からの突き上げを緩和するコンプライアンスを持ち合わせています。パフォーマンスを優先させたグラベルジオメトリーと、レースで鍛え上げられたフィットは、Cruxがこれまでに数々のシクロクロスレースで収めてきた偉業により培われました。
技術仕様
フレームセット
フレーム
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB
シートクランプ
Specialized Alloy, 30.8mm
サスペンション
フォーク
S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
ブレーキ
フロントブレーキ
SRAM APEX, Hydraulic Disc
リアブレーキ
SRAM APEX, Hydraulic Disc
ドライブトレイン
シフトレバー
SRAM APEX, 12sp
リアディレーラー
SRAM APEX XPLR, Mechanical
カセットスプロケット
SRAM PG 1231, XPLR, 11-44
チェーン
SRAM APEX 12S
クランクセット
SRAM APEX XPLR, 40t
チェーンリング
40t
ボトムブラケット
SRAM DUB BSA 68 Wide
ホイール＆タイヤ
フロントタイヤ
Pathfinder Pro 2BR, 700x38
フロントホイール
DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width
リアタイヤ
Pathfinder Pro 2BR, 700x38
リアホイール
DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width
チューブ
48mm Presta Valve, 700X28-38
コックピット
ステム
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
ハンドルバー
Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare
バーテープ
Supacaz Super Sticky Kush
サドル
Body Geometry Power Sport, steel rails
シートポスト
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Product Details
Product ID
221802
ホイール
参考重量
9.37kg (20 lb, 10.5 oz)
計測サイズ
56
* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。
ジオメトリー
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 530mm | 547mm | 560mm | 578mm | 598mm | 621mm |
| Reach | 375mm | 382mm | 388mm | 397mm | 405mm | 415mm |
| Head Tube Length | 100mm | 115mm | 130mm | 147mm | 167mm | 190mm |
| Head Tube Angle | 70.5° | 71.25° | 71.5° | 72° | 72.25° | 72.5° |
| BB Height | 284mm | 284mm | 286mm | 286mm | 286mm | 286mm |
| BB Drop | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Trail | 74mm | 69mm | 67mm | 64mm | 62mm | 60mm |
| Fork Length, Full | 401mm | 401mm | 401mm | 401mm | 401mm | 401mm |
| Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Front Center | 594mm | 600mm | 608mm | 618mm | 630mm | 644mm |
| Chainstay Length | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Wheelbase | 1008mm | 1014mm | 1023mm | 1033mm | 1045mm | 1059mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 512mm | 539mm | 549mm | 568mm | 582mm | 599mm |
| Bike Standover Height | 749mm | 772mm | 794mm | 816mm | 841mm | 866mm |
| Seat Tube Length | 466mm | 496mm | 521mm | 546mm | 576mm | 606mm |
| Seat Tube Angle | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
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ライダーのレビュー
4.5
4 レビュー