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Turbo Tero 3.0 Step-Through
Turbo Tero 3.0 Step-Through
Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.
Con la nuova Turbo Tero, ti servirà una mappa più grande. Con la grande autonomia e le sospensioni questa E-Bike ti porterà ovunque, ti permetterà di portare tutto quello che ti serve. L'unica domande che rimane è: dove vorresti andare? Puoi considerarla una bici da trasporto casa-lavoro che è utilizzabile anche per il cicloturismo, adatta per trasportare delle cose. I potente freni a disco idraulici, le gomme, le ruote robuste insieme alla forcella ammortizzata la rendono adatta anche ad avventure in off-road.
POTENTE: It's you, only faster. Il sistema Turbo Full Power amplifica di quattro volte lo sforzo espresso sui pedali. Le salite si spianeranno come per magia.
COMFORT E CONFIDENZA: La posizione in sella e la maneggevolezza garantiscono un comfort ineguagliabile, un controllo perfetto e la massima confidenza. I potenti freni a disco ti permettono di frenare anche quando pedali in velocità, mentre le gomme dalla sezione ampia forniscono la massima trazione in curva.
TURBO: La tecnologia Turbo è il cuore della Como. Un sistema per E-bikes avanzato ed integrato che è potente, fornisce assistenza naturale alla pedalata, ha funzioni antifurto, un display multifunzionale e autonomia fino a 150km.SICUREZZA: Puoi disabilitare il funzionamento del motore in modo che nessuno posso riattivarla senza il tuo pin personale. Per una protezione ulteriore, chiudi la batteria con la bici oppure portala con te.
SILENZIOSA: Il motore Turbo Full Power fornisce un'assistenza fluida e silenziosa su qualsiasi terreno.
La velocità alla quale il motore interrompe l'assistenza può variare a secondo della nazione, come da legislazione locale. Questo può influire sull'autonomia: un limite di velocità più alto risulterà in un'autonomia minore.
Specifiche Tecniche
E-BIKE
Batteria
Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh
Caricatore
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Cablaggio
Custom wire harness
Trasmissione
Cambio posteriore
Shimano Alivio, SGS, 9-speed
Comandi cambio
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Pacco Pignoni
Shimano CS-HG400, 9-speed, 11-36t
Catena
KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™
Guarnitura
Custom alloy forged crankarms
Ingranaggi
40T
Telaio
Telaio
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Forcella
SR Suntour XCM32, 110mm travel, lockout
Collarino Sella
Alloy, bolt-type, 34.9mm
COCKPIT
Sella
Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Reggisella
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Nastro Manubrio
Specialized Trail Grips
Attacco Manubrio
Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
Manubrio
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Ruote
Cerchi
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Mozzo anteriore
Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h
Mozzo posteriore
Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatico anteriore
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Pneumatico posteriore
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Camere d'aria
Presta, 48mm valve
Elettronica
Motore
Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
User Interface/Remote
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Freni
Freno anteriore
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Freno posteriore
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Accessori
Lucchetto
Turbo System Lock
Campanello
Simple bell
Pedali
Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic
Peso
Peso
20.1kg (44 lb, 5 oz)
Misura pesata
MD
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Larghezza Manubrio | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 60mm | 70mm | 70mm |
| Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Lunghezza reggisella | 300mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
| BB Drop | 57mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Lunghezza Batticatena | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
| Lunghezza piantone | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
| Stack | 637mm | 651mm | 664mm | 687mm |
| Reach | 405mm | 426mm | 446mm | 462mm |
| Trail | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
| Lunghezza Forcella (intera) | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
| Toptube Length (horizontal) | 589mm | 620mm | 650mm | 680mm |
| Altezza Standover | 658mm | 655mm | 655mm | 664mm |
| Headtube Angle | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 73.9° | 73.4° | 72.9° | 72.4° |
| Altezza movimento centrale | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
| Interasse | 1173mm | 1200mm | 1226mm | 1252mm |
| Offset forcella / Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Avancorsa | 709mm | 736mm | 761mm | 787mm |
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