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2022 Tarmac SL6 Sport

€ 3.100,00

4.9

21 Recensioni

Quando abbiamo sviluppato la Tarmac Disc, non ci bastava che fosse veloce. Volevamo…

Di nuovo N.1:  Gran Fondo Awards 2023
Votato come miglior marchio per 5 anni consecutivi

Di nuovo N.1: Gran Fondo Awards 2023

I ciclisti hanno parlato! Per il quinto anno consecutivo, Specialized è stata incoronata ”marchio di biciclette con drop bar” numero 1 nel prestigioso Gran Fondo Best Brand Awards per il 2023. Innoviamo per i ciclisti e, anno dopo anno, le nostre biciclette sono amate dai ciclisti più esigenti. Grazie!

Dettagli del prodotto

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Quando abbiamo sviluppato la Tarmac Disc, non ci bastava che fosse veloce. Volevamo che lo fosse ovunque. Nelle lunghe salite, in pianura controvento, nelle gare a tappe o nelle granfondo. Una bici da corsa completa. Ci siamo arrivati partendo dal nostro telaio Rider-First Engineered™, rigido nei punti giusti e con la stessa qualità di guida su tutte le taglie. Grazie alla nostra tecnologia sull' aerodinamica, questa Tarmac è più veloce di 30 secondi su una distanza di 40km, rispetto alla versione SL5. Inoltre, è più leggera del 20%. Nulla è altrettanto leggero, veloce e maneggevole.
Come allestimento abbiamo scelto la trasmissione Shimano 105 con freni a disco idraulici, resistenti ruote DT R470 Disc e sella Power.

  • Per la costruzione del nuovo telaio in fibra di carbonio FACT 8r ci siamo serviti di software utilizzato nell'industria aerospaziale per ottimizzare i materiali compositi.

  • Cinquecento pezzi di carbonio che compongono sette misure diverse di telaio con la stessa qualità di guida - ecco cos'è Rider-First Engineered™. Ogni telaio ha il proprio lay up schedule tarato per specifici target di prestazioni, grazie all'orientamento delle fibre, la quantità di materiale in zone specifiche e qualità di carbonio dedicati.

  • L'aerodinamica è un fattore essenziale se vogliamo farti andare più veloce. Il nostro obiettivo è stato quindi cercare vantaggi in questo senso, senza compromettere la leggerezza della Tarmac. Durante il periodo di sviluppo abbiamo scoperto dove potevamo ottenere dei risultati—un nuovo profilo per la forcella e foderi verticali ribassati con profilo aerodinamico. Il risultato è una bici che è circa 30 secondi più veloce su una distanza di 40km rispetto ad altre bici della stessa categoria.

  • La geometria Performance Road si basa sulla raccolta dati Retül e sugli input ricevuti da parte di atleti professionisti e perfeziona la combinazione di un avantreno reattivo con un interasse corto, ottenendo risposte istantanee ed un trasferimento di potenza ottimale.

Specifiche Tecniche

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Telaio

Telaio

Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Collarino Sella

Specialized Alloy, 30.8mm

Sospensioni

Forcella

FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Freni

Freno anteriore

Shimano 105, Hydraulic disc

Freno posteriore

Shimano 105, Hydraulic disc

Trasmissione

Comandi cambio

Shimano 105 R7020, hydraulic disc

Deragliatore anteriore

Shimano 105 R7000, braze-on

Cambio posteriore

Shimano 105 R7000-GS, medium cage

Pacco Pignoni

Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t

Catena

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Guarnitura

Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speed

Ingranaggi

50/34T

Movimento Centrale

Shimano Threaded BSA BB

Ruote & Pneumatici

Ruota anteriore

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Pneumatico anteriore

Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Pneumatico posteriore

Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Ruota posteriore

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Camere d'aria

Presta, 48mm valve

COCKPIT

Attacco Manubrio

Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

Curva manubrio

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

Nastro Manubrio

Roubaix S-Wrap

Sella

Body Geometry Power Sport, steel rails

Reggisella

S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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44495254565861
Lunghezza Pedivella165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Larghezza Manubrio360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Lunghezza attacco manubrio70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Larghezza sella155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella300mm300mm350mm350mm350mm400mm400mm
Stack500mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
Reach365mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
Lunghezza Tubo sterzo105mm115mm126mm143mm163mm190mm210mm
Angolo Sterzo70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
Altezza movimento centrale266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Lunghezza Forcella (intera)363mm363mm363mm363mm363mm363mm363mm
Offset forcella / Rake47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Avancorsa571mm574mm577mm579mm591mm606mm613mm
Lunghezza Batticatena410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
Interasse969mm973mm975mm978mm990mm1005mm1012mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale493mm511mm535mm544mm566mm581mm599mm
Altezza Standover730mm740mm755mm775mm795mm826mm850mm
Lunghezza piantone435mm451mm481mm499mm519mm540mm570mm
Angolo Sella76°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometria

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Recensioni dei rider

4.9

21 Recensioni

 

Absolutely love it!

Light, snappy, quick, and climbs like a dream. Was looking for a lighter more racier bike to replace my super comfy yet heavy diverge comp carbon. Found this guy at a not so local bike shop for a crazy deal and snatched it up. Non integrated cables and mechanical group set make for super easy diy adjustments and tuning and it’s classy look just keeps growing on me. It is a dream to ride and I highly recommend it. So if you happen to come across one, grab it!


Nome:
Dave

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105 카본의 감성 표준!

자전거에 입문하면서 3~400만원이라는 큰돈을 쓰기에는 꺼려지는게 사실입니다. 저렴한 자전거로 로드 자전거를 맛보고 제대로 시작하려고 한다면, SL6 sports 만큼 적당한 구성과 가격, 감성은 없습니다. 카본 프레임의 가벼움과 올라운더를 위해 설계된 프레임으로 다양한 형태의 코스에서도 경쾌하고 가볍게 탈수 있습니다. 상급 구동계들과 비교하더라도 무게와 사소한 변속성의 차이를 제외하고서는, 초심자/훈련자로써 큰 부족함을 느끼기는 어렵습니다. 휠에 이써서만 조금 더 보충한다면, 처음 3~5년차 까지 부담없이 넘어지고, 긁히고, 오염시키고, 비맞으면서 다이다믹하게 함께하기에 이보다 좋은 파트너는 없습니다. 그러고 나면 마침내,...고급 자전거와 함께해도 부끄럽지 않을 허벅지와 숙련도를 가진 내 손이 울테그라나 듀라에이스 자전거를 검색하고 있을 것입니다.


Nome:
실용적

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Tarmac Sl6 Sport

Una gran bicicleta de entrada, ligera, rápida, cómoda y resistente. La estoy usando desde hace un año y después de sus mantenimientos queda en condiciones mecánicas como el primer día de uso.


Nome:
Mauricio J.

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Great purchase

Genial una bicicleta que se puede actualizar con componentes tope de gama y es tan competitiva como una Sl 7 y no tiene nada que envidiar a sus hermanas mayores. La sl 6 SPORT es una gran máquina con una geometría genial y manejo excepcional


Nome:
Jimmy R.

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Nave voadora.

Essa bike me deixou impressionado logo no primeiro pedal. Ela é muito estável em altas velocidades, e te impele a acelerar e manter a "tocada". Os freios a discos são muito potentes e diminuem o espaço de frenagem drasticamente, você fica muito mais no controle e obviamente isso traz mais segurança. Ela também faz curvas com muita manobrabilidade e competência, provavelmente você vai diminuir muito seus tempos em descida devido a combinação freios + manobrabilidade desta bike. Ela sobe bem também, mas como falei o que mais impressiona é a manutenção da passada em alta velocidade, seja sozinho ou no pelotão. E se você colocar rodas de carbono de perfil alto, você ficará horrorizado no foguete que ela se transforma (Eu coloquei as Roval CL 50, de carbono). Uma bike que vai ficar muitos anos atualizada pelo que oferece.


Nome:
Magnus C.

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Great overall bike with a couple of minor faults - solid 9/10

I've had this bike for well over a year and I really enjoy riding it. It's quick, nimble, yet also very stable at high speeds. You can get the power down really quick with this thing and it will perform nicely on any paved (and sometimes unpaved) surface. My favorite part about this bike is that it's still exiting to get on and won't be outgrown for everyday riding. I also love the workhorse 105 drive train, as it performs well, is easily self-serviceable, and cheap to upgrade or replace. The toe overlap needs calling out, though. I'm 5' 9.5", 32.5 inseam, size 44 shoe, ride a 54 frame, and there is about an 8-10mm toe overlap. This wouldn't be an issue if the bike had somewhat different geometry (e.g. longer front-center through slacker head tube angle from 73 to 72.5 degrees). This is rarely a problem, but when it does occur it always makes my heart skip. Overall, I'm very pleased with the SL6 Sport. A solid, all-around performer that's easily serviceable and upgradable.

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Nome:
Herb

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Best road bike I have owned

It all started back when I was riding around in the dirt on my mountain bike when all of a sudden, I had come to realize that my friends where able to ride longer and faster than I could! I was then introduced to road riding and acquired my first bike, an aluminum Allez sprint disc, but over time I longed to feel a carbon bike between my legs. I knew that it was love at first site when I walked into my local Specialized dealer as saw the SL6 sitting on center display table. Ill never forget the first time I took off on the bike for the test ride. It was so smooth and not as harsh as my Allez, the 105 shifting was crisp and seemingly immediate, I felt as this bike was made.. for me. I took her home and rode he all night long, I could not get enough saddle time on my new SL6. I returned to my retailer for a proper RETUL bike fit, and when I say it was a game changer.... It was a GAME CHANGER!!!! 10/10 recommend.

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Nome:
Leroy

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Precio calidad imbatible

La mejor bici precio calidad para los que no somos profesionales. Y el servicio post venta buenísimo. La recomiendo


Nome:
Joaquin

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I'm very happy n satisfied

I'm very happy n satisfied with my purchase. Everything looks good n great without any issue. Thank you

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Cliente verificato
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Nome:
MOHD S.

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Bike performs like an S-Works Tarmac SL7

I own two 2022 S-Works Tarmac SL7 framesets with one built up with SRAM Red tap axs and Roval wheels. Although this Tarmac SL6 Sport is considered the lower price Tarmac, it feels like my SL7 on the flats and hills. I bought it in Hawaii and rode it right out of the bike shop. It was a breeze to climb the hills around Honolulu and I felt confident and secure flying down the steep descents on this Tarmac. I am quite impressed with this bicycle. The only dilemma now is whether to use this Tarmac for my daily rides or the S-Works.

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Nome:
Kelly R.

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Love this bike!

The less expensive Tarmac that rides like the most expensive Tarmac. I ride about 600 miles a month and my wife gifted me the Tarmac L6 Sport last month. I adore riding it. So agile and responsive. I highly recommend this bike!

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Nome:
Benjamin

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Solid Bike

I picked this bike up at a local shop while it was on sale. While the original sticker price is a bit of a deterrent, the bike has been a dream so far. I have put around 600kms on it in the first month of ownership, and I do not have any complaints yet. It handles very well, and the 105 groupset has yet to disappoint. Whether I am riding on flats or climbing, the bike feels light, quick and comfortable. Overall, it's been a very positive experience.

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Nome:
Matt

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Excelente

Que puedo decir, contento con mi Tarmac. Excelente bicicleta, liviana, fácil de conducir, frenos que te dan confianza, excelente apariencia...quizá lo único con el cual he tenido problema, es con fijar bien la tija al cuadro para que no se deslice...se tiene que ir probando de a poco, ya que ni con el torque indicado pude fijar bien la tija. Destacar el servicio de postventa, ya que tuve un problema y los muchachos de Specialized solucionaron el problema . Recomendada, en mi caso que soy un ciclista amateur, estoy feliz con mi Tarmac.


Cliente verificato
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Nome:
Paul

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Buen producto

Adquirí esta bicicleta a través de internet, si bien tuve algunos problemas, la empresa lo solucionó rápidamente. Es una excelente bicicleta, si bien es de gama de entrada de las bicicletas de carbono, cumple con su objetivo de ser liviana y confiable. Tiene una excelente geometría, que no cansa demasiado en rutas mayores a 100 km. Solo he tenido problemas con ajustar la tija, ya que me costó dar con el rango de ajuste para evitar que se bajara el sillin. Lo demás, sólo satisfacciones.


Cliente verificato
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Nome:
Paul

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Complements

I get a lot of complements on the bike. I did upgrade wheel to C38 and would have like to seen ULTEGRA groups set for this bike. The bike went up $500 from 2021. Going on 5 months and nothing but issues with front brakes unit I replaced the pads with MTX Red Label pads and now I have no issues. (I did take it to shop and they tired to fix it with sanding the rotors and the pads, cleaned them with alcohol still bad.) Go on Youtube L03A pads you will see are not that good and Shimano has already replace them with L05A pads. Tires are holding up very good on harsh California roads.

Consiglieresti?
Yes!

Nome:
Mike

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Excelente Bici

Maravillosa en todo el conjunto: Peso, agilidad, transmisión, velocidad y geometria del cuadro. recomendada.


Nome:
Sandi. C.

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이쁘고 잘나가요

감성비 굿 가성비 브랜드.. 찾아보고했지만 네임벨류 하나 보고 선택했는데 색상 승차감 전부 맘에 듭니다. 105나 울테나 거기서 거기.. 엔진이 중요하니까 브랜드보고 골랐어요


Nome:
김준기

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Muy buena

Exelente


Nome:
Tomas T.

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Muito boa

comprei com cassete de ate 34 dentes. Boa pra subir montanhas como Vista Chinesa e Mesa do Imperador.


Nome:
Sergio C.

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On time & on Target!

On time & on Target!

Consiglieresti?
Yes!

Cliente verificato
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Nome:
Guest G.

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SL6 Sport com cassete de 34 dentes

convenci a Renato Estrella a me vender uma Tarmac SL6 Sport com cassete de 34 dentes. Original era 30 dentes. Fica ótimo para subir com inclinações de mais de 10%.


Nome:
Sergio

È stato utile?