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Ci dispiace strade mal tenute, finora solo i più temerari vi percorrevano, ma ora…
Colore:
Bianco metallizzato/Nero
Ci dispiace strade mal tenute, finora solo i più temerari vi percorrevano, ma ora con la nuova Roubaix Expert con tecnologia Future Shock diventerete il modo più divertente per arrivare a casa.
Il telaio è il più leggero che abbiamo mai realizzato per questa categoria, ed è costruito con fibra di carbonio FACT 10r. Molto rigido e, rispetto alla versione SL4, una geometria nuova, più veloce ed efficiente. Attraverso alcuni 'trucchi' di alta ingegneria, siamo riusciti a mantenere lo stesso livello di comfort che abbiamo sempre amato del telaio SL4. Grazie al design Rider-First Engineered™ la qualità di guida è consistente per tutte le misure di telaio.
Ovviamente starai pensando 'quand'è che mi parlate di quella sospensione anteriore'? L'abbiamo chiamata Future Shock e fondamentalmente si tratta di un pistone inserito nel tubo sterzo, con 20mm di corsa. Abbiamo sviluppato questa tecnologia in collaborazione con la McLaren Applied Tecnologies ed il risultato è un miglioramento enorme nell'assorbimento delle vibrazioni nel piano verticale. Senza addentrarci nelle leggi della fisica, abbiamo ritenuto che concentrarci sull'assorbimento delle vibrazioni nel piano verticale piuttosto che sulla flessione della forcella fosse il metodo giusto per migliorare il comfort e la velocità in ugual misura. Tra tutte le biciclette che abbiamo testato con il nostro protocollo di Rolling Efficiency, la nuova Roubaix risulta essere la migliore.
La Roubaix Expert monta componentistica di pregio come il cambio Shimano Ultegra 8050 Di2, freni a disco idraulici e resistenti ruote Roval SLX 24 Disc e mozzi DT Swiss 350.
Il design Rider-First Engineered™ garantisce che ogni misura del telaio abbia le stesse favolose caratteristiche di reattività in salita e comfort che ti aspetti in una Roubaix. Il telaio in fibra di carbonio FACT 10r fornisce la combinazione perfetta di leggerezza e rigidità programmata. Il nuovo 'ammortizzatore' Future Shock sull'avantreno migliora ulteriormente il comfort ed il controllo.
La forcella Roubaix Disc è stata realizzata in fibra di carbonio FACT, con asse passante per caratteristiche ineguagliabili di rigidità, resistenza e reattività.
Le ruote Roval SLX 24 Disc con peso inferiore a 1600 grammi, larghezza interna di 20mm sono state realizzate in lega e sono molto resistenti.
FRAME
Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
REAR WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
INNER TUBES
Standard, Presta valve
SHIFT LEVERS
Shimano Ultegra Di2 8070, hydraulic disc
FRONT DERAILLEUR
Shimano Ultegra Di2 8050, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano Ultegra Di2 8050, 11-speed
CASSETTE
Shimano 11-speed Ultegra 8000, 11-28t
CRANKSET
Shimano Ultegra R8000
CHAINRINGS
50/34T
BOTTOM BRACKET
Shimano Ultegra
CHAIN
KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™
HANDLEBARS
Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 hole
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TAPE
S-Wrap w/ Sticky gel
SELLA
Body Geometry Phenom Comp, Hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
FRONT BRAKE
Shimano Ultegra Di2 8070 hydraulic disc
REAR BRAKE
Shimano Ultegra Di2 8070 hydraulic disc
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Larghezza Manubrio | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Lunghezza attacco manubrio | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
Larghezza sella | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Lunghezza piantone c/f | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Offset forcella / Rake | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Altezza standover | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Angolo Sterzo | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Avancorsa | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Lunghezza Batticatena | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Interasse | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Angolo Sella | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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