2014 Epic FSR Comp M5 29
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Epic Comp : "macchina" da cross country con leggero telaio in lega M5, 100mm di escursione.…
Dettagli del prodotto
Epic Comp : "macchina" da cross country con leggero telaio in lega M5, 100mm di escursione. Le ruote da 29" spianano la strada.
Nuovo telaio specifico per agonismo XC in lega M5, geometria 29er, compatibile tecnologia SWAT. Cuscinetti sigillati a cartuccia sui punti di infulcro, 100mm di escursione e carro posteriore FSR, compatibile 142+.
Nuovo telaio specifico per agonismo XC in lega M5, geometria 29er, compatibile tecnologia SWAT. Cuscinetti sigillati a cartuccia sui punti di infulcro, 100mm di escursione e carro posteriore FSR, compatibile 142+.
Nuovo telaio specifico per agonismo XC in lega M5, geometria 29er, compatibile tecnologia SWAT. Cuscinetti sigillati a cartuccia sui punti di infulcro, 100mm di escursione e carro posteriore FSR, compatibile 142+.
Nuovo telaio specifico per agonismo XC in lega M5, geometria 29er, compatibile tecnologia SWAT. Cuscinetti sigillati a cartuccia sui punti di infulcro, 100mm di escursione e carro posteriore FSR, compatibile 142+.
Nuovo telaio specifico per agonismo XC in lega M5, geometria 29er, compatibile tecnologia SWAT. Cuscinetti sigillati a cartuccia sui punti di infulcro, 100mm di escursione e carro posteriore FSR, compatibile 142+.
Nuovo telaio specifico per agonismo XC in lega M5, geometria 29er, compatibile tecnologia SWAT. Cuscinetti sigillati a cartuccia sui punti di infulcro, 100mm di escursione e carro posteriore FSR, compatibile 142+.
Specifiche Tecniche
FRAMESET
FRAME
M5 alloy, 29"" geometry, tapered headtube, full internal shift/brake routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm
SWAT
SWAT Technology compatible (not included)
HEADSET
1-1/8 and 1-1/2"" threadless, Campy style upper with 1-1/2"" lower, cartridge bearings
SEAT BINDER
Specialized 7050 hard anodized alloy, single bolt, 31.8mm
SUSPENSION
REAR SHOCK
FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, inertia valve w/ Aramid hose, Brain Fade adjust, 205x53mm, 100mm travel
FORK
RockShox Reba RL 29, Solo Air spring, alloy tapered steerer, lockout and reb adj., 15mm thru-axle, 100mm travel
WHEELS
RIMS
Roval 29, alloy disc, 22mm internal width, 32h
FRONT HUB
Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearings, 12mm thru-axle, 142+ spacing, 32h
SPOKES
DT Industry Stainless, 3X front/rear 2.0
FRONT TIRE
S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 29x2.0"", foldable aramid bead, 120 TPI
REAR TIRE
Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 29x2.0"", foldable aramid bead, 60 TPI
DRIVETRAIN
FRONT DERAILLEUR
Custom SRAM, 10-speed, high direct-mount
REAR DERAILLEUR
SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage
SHIFT LEVERS
SRAM X7, 10-speed, MiXmaster clamp
CASSETTE
SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36
CHAIN
SRAM PC 1031, 10-speed, PowerLink
CRANKSET
Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm
CHAINRINGS
38A x 24A, 4-bolt, 104/64mm
BOTTOM BRACKET
SRAM PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge
COCKPIT
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm, S: 350mm, Others: 400mm
STEM
Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized XC, flat bar, 2014 butted alloy, 700mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle aramid-infused, S/M: regular, Others: XL thickness
BRAKES
FRONT BRAKE
Formula C1, alloy caliper, metallic pad, S/M: 160mm, L/XL: 180mm rotor
REAR BRAKE
Formula C1, alloy caliper, metallic pad, 160mm rotor
BRAKE LEVERS
Formula C1, hydraulic disc, tooled reach adj.
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza piantone c/f | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
| Lunghezza Tubo Orizzontale reale | 529mm | 557mm | 583mm | 611mm |
| BB Drop | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Altezza movimento centrale | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
| Angolo Sella reale | 69.25° | 69.25° | 69.25° | 69.25° |
| Angolo Sella effettivo | 73.75° | 73.75° | 73.75° | 73.75° |
| Interasse | 1092mm | 1112mm | 1140mm | 1168mm |
| Altezza standover | 776mm | 781mm | 791mm | 793mm |
| Stack | 587mm | 601mm | 615mm | 634mm |
| Reach | 393mm | 418mm | 441mm | 462mm |
| Lunghezza Tubo sterzo | 100mm | 110mm | 125mm | 145mm |
| Angolo Sterzo | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° |
| Lunghezza Batticatena | 448mm | 448mm | 448mm | 448mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 568mm | 593mm | 620mm | 647mm |
| Lunghezza Pedivella | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Larghezza Manubrio | 700mm | 700mm | 700mm | 700mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 75mm | 90mm | 100mm | 110mm |
| Lunghezza reggisella | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
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